1.4 16v BCA, 1.4 16v BBY różnice?

[Alex_220]

Witam wszystkich serdecznie

Pytanie do prawdziwych ekspertów. Szukam, szukam, po różnych forach już drugi dzień i nic.

Chodzi mi o dwa silniki grupy VAG. Pierwszy 1.4 16v o oznaczeniu BCA, montowany między innymi w Seacie Leonie I od 02.2002 do 10.2005 oraz VW Golfie IV. A drugi silnik to 1.4 16v o oznaczeniu BBY produkowany od 04.2002, montowany w Skodzie Fabii I, VW Polo po 2003, Seacie Ibizie.

Oba silniki mają pojemność 1390 ccm, 55KW/75KM mocy i 126 Nm momentu. Ale chodzi mi o różnice między nimi. Czy są jakieś. W tym dla mnie najistotniejsza. Czy są różnice w konstrukcji odmy. Wiem, że w BBY odma jest udoskonalona tak aby nie zamarzała? W BCA też jest jakaś grzałka, ale nie wiem czy rozwiązanie jest identyczne. A może to takie same silniki tylko na inne kraje? A poza odmami czy jeszcze występują jakiekolwiek rozbieżności konstrukcyjne między tymi jednostkami?

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję za poświęcony czas

[mirek99mtg]

Ja mam MK4 2002r z silnikiem BCA i jeśli chodzi o odmę to nigdy tego nie dotykałem, w sensie czyszczenia czy coś, i nigdy nic nie zamarzło

[Qto]

odmy są rozwiązane w inny sposób...w BCA masz grzałkę na wężu a w BBY cała pucha jest podgrzewana. Jednak na to bym nie patrzył...bo w moim APE z grzałką problem odmy nie istnieje - auto mam ponad 9lat. Profilaktycznie czyściłem po pierwszej zimie, ale było czysto...i dotychczas bezproblemowo, drugi raz tego nie rozbierałem

sporo fotek wygasło, ale opisanie jest - http://vwmk4.blogspot.co.uk/2012/12/pop ... a-bby.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lu4Ke]

po co kombinowac, wystarczy wezyk do korka wlewu oleju i problem z marznaca odma rozwiazany, jezdze juz tak 2gi rok bez czyszczenia odmy i nic nie marznie,
silnik 1,6 16v AZD 2001r