[mk3] czy wydech od 2.0 8V jest taki sam jak od 16V ?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[mk3] czy wydech od 2.0 8V jest taki sam jak od 16V ?
czy wydech od 2.0 8V jest taki sam jak od 16V ?
chodzi mi o czesc od sondy do konca? lacznie z katalizatorem ? jest tak samo czy inaczej?
i czy podejdzie wydech od 16V do 8V ?
chodzi mi o czesc od sondy do konca? lacznie z katalizatorem ? jest tak samo czy inaczej?
i czy podejdzie wydech od 16V do 8V ?
- andrz3j
- Mały gagatek
- Posty: 84
- Rejestracja: pt maja 06, 2005 04:59
- Lokalizacja: Green Berg & Bomst
- Kontakt:
Sam szukam tłumików do mojego ABF środkowego i końcowego i przegladałem juz kilak katalogów, ferroz, walker, bosal, polomstrów itd. i w każdym jest oddzielnie podane tłumiki i rury łaczące. TAkże wniosek nasuwa sie jeden ze są inen do 8V i do 16V , nie wiem czy czasami nie róznią sie średnicami rur.. a po pewnych przerobach na pewno sie uda, ale bezies zmiał problem z kupnem tłumików jak i ja..
Jeśli ktoś mnie wyprzedza tzn. że jedzie za szybko...
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Oryginalny wydech jest inny. Z tych tańszych na wymianę jest różnie, Np Polmostrów ma w katalogu do obu wersji takie same tłumiki, Amet inne, Bosal środkowe inne a końcowe takie same. Więc różnie to jest
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- andrz3j
- Mały gagatek
- Posty: 84
- Rejestracja: pt maja 06, 2005 04:59
- Lokalizacja: Green Berg & Bomst
- Kontakt:
W katalogu Asmet nawet nie ma wyszczególnionego tłumika końcowego do silnika ABF (2.0i 16V - 150 KM)
http://www.asmet.pl/asmet/katalog/katalog.htm
A bosal ma inne do 8V i inne do 16V
Końcowy do 2.0i 8v o numerze katalogowym :233-735
Środkowy do 2.0i 8v o numerze katalogowym: 233-689
Końcowy do 2.0i 16V nr katalogowy:233-489
Środkowy do 2.0i 16v nr katalogowy: 233-483
możesz sprawdzić na http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... &year=1993
Katalogu polmostrów niestety nie mogę znaleźc
http://www.asmet.pl/asmet/katalog/katalog.htm
A bosal ma inne do 8V i inne do 16V
Końcowy do 2.0i 8v o numerze katalogowym :233-735
Środkowy do 2.0i 8v o numerze katalogowym: 233-689
Końcowy do 2.0i 16V nr katalogowy:233-489
Środkowy do 2.0i 16v nr katalogowy: 233-483
możesz sprawdzić na http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... &year=1993
Katalogu polmostrów niestety nie mogę znaleźc
Jeśli ktoś mnie wyprzedza tzn. że jedzie za szybko...
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
- andrz3j
- Mały gagatek
- Posty: 84
- Rejestracja: pt maja 06, 2005 04:59
- Lokalizacja: Green Berg & Bomst
- Kontakt:
Środkowy Polmostrów wychodzi że taki sam ..
http://f217.pl/index.php?main_page=prod ... ts_id=1353
30.86 Tł. Śr. VW Golf III 91-98/Vento 91-98 2.0/2.8/ GTI/16V/VR6 kat 1H0253409C e3 03 1031
Ale końcowego do 16V nie mogę znaleźć..
http://f217.pl/index.php?main_page=prod ... ts_id=1353
30.86 Tł. Śr. VW Golf III 91-98/Vento 91-98 2.0/2.8/ GTI/16V/VR6 kat 1H0253409C e3 03 1031
Ale końcowego do 16V nie mogę znaleźć..
Jeśli ktoś mnie wyprzedza tzn. że jedzie za szybko...
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
bo proponują ten sam co do 2.0 8V,
[ Dodano: Nie Paź 01, 2006 9:13 pm ]
Ten cennik w xls jest dokładniejszy, ale zdaje się odbiegliśmy od temtu, wnioski sa takie że pewnie 8V do 16V się nada.
[ Dodano: Nie Paź 01, 2006 9:13 pm ]
Ten cennik w xls jest dokładniejszy, ale zdaje się odbiegliśmy od temtu, wnioski sa takie że pewnie 8V do 16V się nada.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- andrz3j
- Mały gagatek
- Posty: 84
- Rejestracja: pt maja 06, 2005 04:59
- Lokalizacja: Green Berg & Bomst
- Kontakt:
No i sie okazało. Wziołęm suwmiarke srednice rury od 8v i od 16 v i róznica 5 mm!!!Paweł Marek pisze:bo proponują ten sam co do 2.0 8V,
[ Dodano: Nie Paź 01, 2006 9:13 pm ]
Ten cennik w xls jest dokładniejszy, ale zdaje się odbiegliśmy od temtu, wnioski sa takie że pewnie 8V do 16V się nada.
Jutro musze oddac ten tłumik..
Podsumowując wydehc od 8V i od 16V rózni sie srednicą rury i nie pasuja one zamiennie!!
Jeśli ktoś mnie wyprzedza tzn. że jedzie za szybko...
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
- Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
- Kontakt:
to dziwne że jest róznica 5mm ja kupiłem ostatnio na allegro tyle że sam końcowy od 16v do mojego 8v i pasował bez żadnego problemu.
Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
- andrz3j
- Mały gagatek
- Posty: 84
- Rejestracja: pt maja 06, 2005 04:59
- Lokalizacja: Green Berg & Bomst
- Kontakt:
Moze masz adres do tej aukcji albo do tego goscia, moze ma nowe?Elwis pisze:to dziwne że jest róznica 5mm ja kupiłem ostatnio na allegro tyle że sam końcowy od 16v do mojego 8v i pasował bez żadnego problemu.
Sądże że pójdzie załozyc jesli ktos wymieniał środkowy wczesniej i załozył "prawie odpowiedni środkowy zaminnik" W katalogu Asmetu nawet srodkowy sie rózni do 8v i 16V własnie ta róznicą..
[ Dodano: Sro Paź 11, 2006 21:46 ]
i co proponujecie w takim wypadku? Robic przejsciówki z duzej srednicy na mała?? . Bo w innym wypadku zostanie mi Bosal.. :/
[ Dodano: Sro Paź 11, 2006 21:51 ]
A to nie był czasem od 8v tylko sprzedawany jako od 16v ?:> Daj link do auckji albo nick osoby spzredajacej...Elwis pisze:to dziwne że jest róznica 5mm ja kupiłem ostatnio na allegro tyle że sam końcowy od 16v do mojego 8v i pasował bez żadnego problemu.
Jeśli ktoś mnie wyprzedza tzn. że jedzie za szybko...
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: czw sie 24, 2006 10:45
- Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
- Kontakt:
wiesz w 8V miał jedną rurę na wyjściu chyba ze w wersji otingera(niewiem czy tak się pisze) miał inny przelot średnicy inny. Ja kipułem sobie od 16v bo ma dwie ładne końcówki nie jakieś buczące puszki. a u mnie w orginale była jedna a terazm mam dwie lekko zagięte do dołu. To była używka, koleś miął w cześciahc chyba golfa.
Mój GTI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=644984#644984
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/178429.html][img]http://images.spritmonitor.de/178429_3.png[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 59 gości