mk2 GTI 20VT by mateusz.995

[Golfinkatdi]

wiesz generalnie CLka od GTI różni się nie tylko silnikiem hamulcami i znaczkami, różnice są karoserii, o G60 nie wspomnę. Co prawda są to różnice kosmetyczne ale są. Są nawet różnice w CL a GL w zależności od wersji silnikowych ale to już na prawdę szczegóły
Tak jak przedlift i polift, to nie tylko drzwi i elektryka, zmian w konstrukcji jest dużo więcej.

Ja doskonale o tym wiem .. w g60 nawet konsola pod deskę była inna(mniejsza) bo tam była wyżej podłoga tak jak w syncro

[nygus84]

Witam. Chciałem się zapytać dużo zabawy z tym swapem?

[mateusz.995]

Witam. Chciałem się zapytać dużo zabawy z tym swapem?

wymiana żarówki to to nie była ale nie jest źle jak ktoś ma pojęcie to sobie poradzi

[rysiektr]

Witam. Chciałem się zapytać dużo zabawy z tym swapem?

Prosty swap, nie trzeba ciąć podłużnic, silnik mieści się pod maskę, pasuje na oryginalne mocowania.

[mateusz.995]

niskobudżetowy wydech poskładany na wytrzymać rok góra dwa, później przed mapa zrobi się coś o większej średnicy z kwasu..

komentarz dziadka na końcu bezcenny


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=S0waPIqJw-0[/youtube]

[bil1091]

Siema. Mam pytanko jakie półośki zastosowałeś, przegub wewnętrzy na pewno od audi a reszta

[mateusz.995]

Siema. Mam pytanko jakie półośki zastosowałeś, przegub wewnętrzy na pewno od audi a reszta

tez audi tylko ze ja zastosowałem wahacze z golfa mk3

[bil1091]

koła ci nie wystają poza obrys , bo mk3 ma o 2cm dłuższe wahacze. Główkę przy piaście przekładałeś z mk2

[mateusz.995]

koła ci nie wystają poza obrys , bo mk3 ma o 2cm dłuższe wahacze. Główkę przy piaście przekładałeś z mk2

jest równo z błotnikiem i tak to nie jest docelowa felga od początku było założenie ze auto ma stać szerzej belka tylna tez będzie z mk3

[DarkRipper]

koła ci nie wystają poza obrys , bo mk3 ma o 2cm dłuższe wahacze. Główkę przy piaście przekładałeś z mk2

jest równo z błotnikiem i tak to nie jest docelowa felga od początku było założenie ze auto ma stać szerzej belka tylna tez będzie z mk3

Ja mam to samo i przy szerokości felgi 7.5" i et35 jest idealne rowno z błotnikiem. Przy innej szerokości (wiekszej) już trzeba z et kombinować.

[_małyTM_]

koła ci nie wystają poza obrys , bo mk3 ma o 2cm dłuższe wahacze. Główkę przy piaście przekładałeś z mk2

jest równo z błotnikiem i tak to nie jest docelowa felga od początku było założenie ze auto ma stać szerzej belka tylna tez będzie z mk3

Ja mam to samo i przy szerokości felgi 7.5" i et35 jest idealne rowno z błotnikiem. Przy innej szerokości (wiekszej) już trzeba z et kombinować.

to masz chyba jeszcze inny wahacz/zawieche, bo u siebie mam cały zestaw z golfa III gti i przednia fela 7j et38 to będzie na styk, muszę przymierzyć 7,5j et38 jak będzie wyglądało

[DarkRipper]

Tak u mnie wychodzi przy 7.5 i et 35.
Jak na koleinie dobiło zawieszenie to obdarło krawędź blotnika i rant felgi
Zimowki mam stal 6Jx15 ET49 poszerzoną o ok 5cm i tez mam na zero. Tam et chyba ok 28 wyszło

[bil1091]

ja robie swapa na 2.0 i mam zamiar zalożyc wachacze od mk3 a koło mam 8" i nie wiem jak to bedzie wygladac

[mateusz.995]

ja robie swapa na 2.0 i mam zamiar zalożyc wachacze od mk3 a koło mam 8" i nie wiem jak to bedzie wygladac

pytanie jak teraz to wygląda i jakie et bo np wahacze mk2 kolo 8cali et20 będzie tak samo wstawało jak na whaczach z mk3 kole 8cali i et 40