podgrzewacz płynu chłodniczego.

mtamig · Post autor: **mtamig** » śr sty 13, 2016 22:59

Nie temp. zewnętrzna, a temp. w dolocie

Wysłane z mojego Lenovo A820 przy użyciu Tapatalka

Alex360 · Post autor: **Alex360** » czw sty 14, 2016 18:26

mtamig pisze:Nie temp. zewnętrzna, a temp. w dolocie

Dziś zrobiłem próbę. Temp w garażu ok 1st. Włączam vaga i odpalam silnik :

Tak więc ta 1 nie jest od temperatury w dolocie.
Ma ktoś pomysł jak to sprawdzić ?

lwlw · Post autor: **lwlw** » czw sty 14, 2016 21:58

Jest. Po prostu tam na czujniku w dolocie jest nieco cieplej niż na czujniku pokazującym temp. zewnętrzną i dlatego warunki temperaturowe masz niespełnione.

pablopi · Post autor: **pablopi** » czw sty 14, 2016 22:03

Posiadam vw bora 1.9 tdi asv i chce zrobić podgrzewanie płynu chłodniczego.
Zrobiłem test VAG grupy 16 (test był na postoju, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie).
z testu wynika ze podgrzewanie świec nie jest aktywne, jak mam to za adaptować?

[url=http:

lwlw · Post autor: **lwlw** » czw sty 14, 2016 23:04

No bo za wysoka temp. w dolocie lub za wysoka temp. wody (silnik nagrzany). Nic nie aktywujesz, to się odbywa automatycznie. Musisz mieć 3 świeczki dogrzewające, ale i tak niewiele to daje.

pablopi · Post autor: **pablopi** » czw sty 14, 2016 23:30

świece jeszcze nie podłączone, chyba nie ma wpływu na to.
a temp. na zewnątrz była -1,5
a auto odpalone na krótko przed testem

lwlw · Post autor: **lwlw** » czw sty 14, 2016 23:40

No dobrze, ale pod maską w rurze dolotowej nie było -1,5.

pablopi · Post autor: **pablopi** » czw sty 14, 2016 23:58

być może to aż taka była by różnica?
a w której grupie to sprawdzić? to jutro zobaczę...

lwlw · Post autor: **lwlw** » pt sty 15, 2016 00:54

Nie pamiętam, ale to chyba w parametrach silnika było, intake temp. zdaje się.

wesol · Post autor: **wesol** » pt sty 15, 2016 07:35

Moze byc. Umnie w sharanie jet taki wlacnzik termiczny pod maska. Bierze temp jakby otoczenia. Ponizej +5 stopni zalacza sie. Jest na dworze -2 i jak pochodiz silnik doslownie minute czy dwie to cieplo silnika na tyle ogrzewa okolice ze czujnik sie rozlacza. Chyba ze odrazu odpalisz auto i dzida, jedziesz to domuch bedzie wyganial cieplawe powietrze spod maski.

mtamig · Post autor: **mtamig** » pt sty 15, 2016 07:52

Jeśli dobrze pamiętam to w grupie 7 można sprawdzić tą temperaturę

Wysłane z mojego Lenovo A820 przy użyciu Tapatalka

Alex360 · Post autor: **Alex360** » pt sty 15, 2016 10:37

Potwierdzam że w grupie 007 co resztą widać w moim poprzednim poście

Co do tych jedynek to znalazłem ich znaczenie:

lwlw · Post autor: **lwlw** » pt sty 15, 2016 12:40

Było to już opisywane nie raz, nawet zdaje się na początku tego tematu.

pablopi · Post autor: **pablopi** » pt sty 15, 2016 18:05

dzięki za oznaczenie jedynek.

dzisiaj zrobiłem logi ale chyba będę musiał poczekać na większe mrozy, z tego wynika ze za ciepło jest
pierwszy bez odpalenia
a drugi po odpaleniu ale raczej do minuty było poniżej 5 stopni

a ten przewód od alternatora ma znaczenie? może go nie ma...