[MK4]Montaż od podstaw el. szyb + central + lustra + komfort

[luke_bdg]

Witam,

Panowie proszę Was o pomoc.
Mianowicie posiadam Golfa 4 Kombi 2001.06 z modułem komfortu od centralnego zamka tj. : 1C0962258AA
Zakupiłem komplety boczków, przełączników, silników 1J1959801C oraz 1J1959802C.

Czy mój moduł konf. obsłuży te silniki?

O ile nie, czy jak kupię moduł od dawcy, który jest z 2001.03 wystarczy przełożyć moduły? Czy będzie działać po staremu zamek centralny?

[kamil1555]

Witam,

Panowie proszę Was o pomoc.
Mianowicie posiadam Golfa 4 Kombi 2001.06 z modułem komfortu od centralnego zamka tj. : 1C0962258AA
Zakupiłem komplety boczków, przełączników, silników 1J1959801C oraz 1J1959802C.

Czy mój moduł konf. obsłuży te silniki?

O ile nie, czy jak kupię moduł od dawcy, który jest z 2001.03 wystarczy przełożyć moduły? Czy będzie działać po staremu zamek centralny?

Nie obsłuży , bo to nie jest moduł komfortu tylko moduł centralnego zamka i to bez pilota. Te silniczki obsłuży moduł 1J0 959 799AH. Zamek centralny wszędzie jest taki sam niezależnie od modułu, lecz zapomnij, że po prostu wepniesz inny moduł i będzie ok. Wtyczki mają zupełnie inne piny, a do tego do drzwi muszą być doprowadzone przewody do szyb elektrycznych. Jeśli chcesz to zrobić czeka Ciebie zabawa jak na pierwszej stronie tego tematu.

[Qto]

luke_bdg, tak jak kamil1555 napisał + kupno jeszcze dwóch silniczków bo na komfortach z mk4 nie zrobisz tylko przodu w prądzie i żeby centralny z tyłu działał.

[kamil1555]

luke_bdg, tak jak kamil1555 napisał + kupno jeszcze dwóch silniczków bo na komfortach z mk4 nie zrobisz tylko przodu w prądzie i żeby centralny z tyłu działał.

Jest opcja , aby to zrobić. Czasami w passatach tak się robi, bo moduły komfortu 1C0 959 799A są drogie i zamiast tego wstawia się 1C0 959 799B i tył łączy z przodem, ale ma to pewne minusy, lecz działa i wyklucza błędy mikrostyków z tyłu bez wymiany zamków.

[luke_bdg]

Dzięki za tak szybką odpowiedź.
W takim razie mam pytanie, czy jak dorzucę kolejny moduł komfortu współpracujący z silniczkami szyb wedle schemat tj. samo zasilanie i komunikacja z silniczkami.
Oczywiście nie komunikując go z pozostałymi sterownikami na pokładzie będą działać mi same przenie szyby?
Dodam, że posiadam również wiązki z drzwi.


A22 Moduł komfortu

[kamil1555]

Powiem krótko nie rób tak. Albo robić tak jak producent zalecił, albo wcale, bo potem będą cyrki, ze to nie działa i to. Do tego ciekawe by było dwa moduły komfortu na lini k. Jeśli chcesz i nie boisz się lutownicy to po prostu weź pełny schemat i przerób wszystko tak jak być powinno. Wiązki drzwi swoją drogą, ale chodzi o wiązkę do drzwi. Bo musisz mieć zasilanie do szyb i inne. Tego nie ma w samym centralnym zamku i szybach na korbę. Przerabiałem całe auto stąd wiem ile to pracy.

[luke_bdg]

Panowie macie może na odsprzedaż wtyczki do modułu 1J0 959 799AH, albo namiary na jakiś sklep?
Na allegro znalazłem tylko 1J0962623.
Spróbuję jednak opcji z dołożeniem drugiego modułu, tylko do sterowania szybami i opcjonalnie lusterkami, o ile uda mi przełożyć środki z elektrycznych lusterek do manualnych.
Mam lusterka od Passata, ale innego koloru.
Bo jak nie założę elektrycznych lusterek zostanie mi opcja sterowania szybami tylko po stronie kierowcy.

[borzo]

luke_bdg, przerabiałem całą wiązkę żeby z manuala z centralem zrobić i kombinowałem nad podłączeniem 2 modułów. mniej roboty z przeróbką bo jest połowa pinów zgodna z obecnymi dokładasz praktycznie tylko sterowanie przyciskami, zasilanie do silniczków, podświetlanie i w jednym masz wiązke do lusterek. co do luster z passata. Pasuje wszystko w obudowe golfa lecz wtyczka do lusterek jest inna, albo dokup wtyczkę albo zrób na złączki

[luke_bdg]

borzo, z tymi próbami z dwoma modułami udało Ci się? Bo obawiam się tego o czym napisał Qto

luke_bdg, tak jak kamil1555 napisał + kupno jeszcze dwóch silniczków bo na komfortach z mk4 nie zrobisz tylko przodu w prądzie i żeby centralny z tyłu działał.

I tak sobie myślę, że jedynym uniedogodnieniom będzie brak domykania szyb. To nie jest dla mnie problem bo i tak dołożyłem już uniwersalny alarm z osobnymi pilotami, tak więc nie będę kombinował ze "Scyzorykami". Przyciski z panelu w boczku kierowcy sterujące zamkiem centralnym podłącze do masy
i będę sterował po prostu podając masę do istniejącego modułu tj. zamykał i otwierał wszystkie drzwi
(np. jak wiozę dzieciaki). Podając dwa razy masę na zamknięcie zostawia mi otwarte drzwi kierowcy za zamyka pozostałe.
O ile nie uda mi się zorganizować wtyczek do nowego modułu to przylutuję przewody do płytki
i w tygodniu podłączę według schematu na biurku i jak będzie to działało montuję do auta.
Z tego co mierzyłem bez problemu wejdą mi dwie wiązki w otworach po między drzwiami, a karoserią.
Mam nadzieję, że będzie mi to działało jak nie będę miał podłączonych tylnych silniczków.

[Wymiocik19]

Siema . Cały ten post jest elegancko opisany tylko szkoda ze nie ma nikt zdjęć co i jak krok po kroku . Abardzo by sie przydały ba bede sie bral jutro za robienie elektryki

[borzo]

które zdjęcia potrzebujesz ?!

[piotrb79]

Ja mam takie pytanie czy jeżeli podłącze do beżowej wtyczki tylko kable od włącznika awaryjnych i na tych kablach będę miał założone bezpieczniki po 10A to muszę jeszcze z wtyczki ciągnąć któryś z kabli T15/12 lub T15/15?

[Qto]

piotrb79, T15/15 musi być

[luke_bdg]

Szanowni koledzy przez weekend podłączyłem wszytko tj. opcja z dwoma modułami i wszytko śmiga. Udało mi się wcisnąć drugi moduł nad pierwszym. Najwięcej zabawy było z lusterkami. Wyciągniecie starych linek i przełożenie przewodów.