Golf MK1 1.1 KOMPLEKSOWA ODBUDOWA 2-Gie Życie By Jendra's

[kopalniak]

Jest progres , jedna z najciekawszych realizacji na forum jak dla mnie , nie zdziwiłbym się jak z czasem trafi do projektów

[r1_rek1n]

ta dolna rozpórka chodziła w każdym GTI, posiadasz wiedzę na jej temat?

[JendrasMK1]

Tak jak napisałem rozpórka jest od Gti-ka , o jaką wiedzę Tobie chodzi ? , bo jeżeli Gti to Silnik 1.6 Eg i 5 skrzynia , Kuzyn miał zamocowaną ją w 2.0 16v kr o oznaczeniu nie wiem jakim ale mechaniczny wtrysk , już nie na aparacie zaplonowym tylko cewko-module od audi 80 144ps ori kr 136 .

[JendrasMK1]

Mały UPDATE po 2-ch weekendach pracy ;] .

Tak jak już wcześniej wspomniałem , całe autko zmatowane na sucho p320 i przypylone Bazą [ Kontrastem ] , do matowania na mokro .



Listwy na Tylne błotniki [ Najdłuższe 130-stki ukończone ] czas na resztę czyli drzwi i błotniki .

Zaatakowałem więc listwy drzwiowe , ze względu , iż jedna z nich wcale nie uległa degradacji i nie trzeba było z nią robić nic po za zdarciem okleiny , wypukania wgniotków i zmatowaniu jej 320 pod podkład , zaś 2-ga delikatnie w 2-ch miejscach trzeba było podratować

Od razu chciał bym wspomnieć wszystkim którzy borykają się z podobnym problemem do mnie , czyli zamontowanie ori podzespołów w porządny sposób , nie na klej czy wkręty ...

Mianowicie Spinki dostępne na rynku przez Firmę ROMIX nie są idealne , zaś jedynie dostępne , tak , że trzeba fabrykę poprawić ;]

Rożnica polega na średnicy spinki w miejscu dolegania do drzwi [ otworu ] , brak rowka w który mogła by się ,, WSTRZELIĆ ,,

Poniżej zdjęcia przedstawiające Porównanie spinek , Dla tych , którzy potrafią posługiwać się POPRAWNIE sów-miarką zdjęcia będą zrozumiałe .





Ori spinka średnica 4.15 mm



Zamiennik Średnica 4.8 mm , niby 6.5 Dychy , a jednak po wgnieceniu spinki i wbiciu kołka mocującego na ,, chama ,, jeden z 4-rech zatrzasków od wewnętrznej strony Od-pękuje , ponieważ nie ma miejsca na rozprężenie kołka mocującego .



Przed kolejnym zdjęciem małe podsumowanie , ori spinka 4.15 mm czyli tyle co ori otwór , po za-podkładowaniu elementu trochę naszło , ponieważ otwór zmniejszył się do wewnętrznej średnicy 3.95 mm



Pilnik w dłoń i rowek wymodzony





Spinki po wypiłowaniu Średnica 3.95 mm - 4.00 mm [ Montaż na podkładzie ] , pewnie po lakierowaniu otwór znow najdzie lakierem i będą wchodziły ciaśiej , zawsze można podpiłować
Firma ROMIX pomyślała , chociaż o gumce uszczelniającej spinkę , aby zniwelować ilość wody wlatującej do nadwozia



Listewka na drzwi kierowcy bez szpachlowania prościutka



Spinka od wewnętrznej strony



Szpachlowanie listwy strony pasażera , wy-szlifowana i montaż .



Spasowanie do drzwi



Nadeszła Wiekopomna Chwila , zima powoli odpuszcza , elementy podwozia już dawno leża i czekają na montaż na strychu silnik i układ napędowy , tylna belka po kapitalce mahle czekają na 165/45 czas wziąść się za ostatni etap Lakierowanie .
Robuś się postarał i polał elementy jak ,, Świnię ,,



To By Było Na Tyle , Podziękowania dla Tadzika w pomocy przygotowania garażu pod lakierowanie , Następne plany na Lakierowanie to komora , bagażnik i wnętrze auta

[lord5005]

Czekam na więcej powoli widać metę jak lakier trafił na pierwsze elementy

Cały czas kibicuje

[maj0nez]

aj fajnie

[kopalniak]

Z przyjemnością ogląda się Twoje aktualizacje , z niecierpliwością czekam na kolejne.

[vegetarrit20]

świetna robota! Oby tak dalej!

[Dziku VR6]

kibicuję

[damiano074]

Jak ja chciałbym już być na tym etapie, niestety muszę się męczyć ze szpachla. Super projekt i profi to ogarniasz.

[ozi]

dlaczego jeden element malujesz na 2razy? nie boisz się przejść po taśmie?

[JendrasMK1]

Hmm przejść pp taśmie ? , spokojnie elementy malowane na ostro , lecz zaklejone w tskim miejscu , że za uj bys się nie przypatrzył , gdy malowalem elementy z zewnatrz zakleilem je od srodka do wewnetrznego rantu , tam gdzie zgrzewa się zewnętrzny płaszcz blachy z wewnetrznym , jakoś wweekend zrobie aktual bo Petardinii Szkło Się Szykuje

[JendrasMK1]

Witam po Przerwie , Znów chciał bym PODZIĘKOWAĆ WAM , za mobilizację do działań .

Mam nadzieję , że jest to mój przedostatni aktual , przed skłądaniem , kolejne graty skąpletowane , kilka nowych cześci , coraz mniej brakuje aby zaczać składać , BUDA POLAKIEROWANA koniec lutego [ w Pełne 2 LATA ] , niedługo czas na woskowanie profili zamkniętych i składanie budy , Miłego Oglądania ;P .





Buda w Garażu :



Zmatowana Komora Silnika p800



- Halo Gumówka ?



Polakierowana Komora Silnika Pełne Zadowolenie



Zmatowane wnętrze pojazdu . włącznie z dachem od wewnątrz



Gumówka Cz. 2



Wyschnięta Komora Silnika , jestem *#cenzura#* , iż można tak przylać akryl w temperaturze powietrza 30 stopni w zwykłym garażu obłożonym folią , Leże na Cycach .



Jak Grubo to Grubo albo Wcale , Polakierowane także wnętrze Pojazdu wraz z dachem od wewnątrz .



Zmatowane i Polakierowane Błotniki :



Polakierowane Elementy Nadwozia



I OSTATNI ELEMENT , Całokształt

Matowanie + Zaklejanie :



Gumeczka na ranciku progu :



Kto jak Lubi , mi auto z barankami się nie widzi , wiadomo odpryski lakieru od kamieni na jezdni , nie po to aut było wyspawywane i rzeźbione , żeby teraz połowa auta była w baranku , więc na Gładko.

Dobra Parówa , nie jest Zła



Pod Rynną Spływu Wody z Dachu , również trzeba było podjąć reanimację , stara 40 letnia guma również spękała , tak jak w komorze silnika :



Działamy Dalej



Oklejone Nadwozie przygotowane do Lakierowania



Nadwozie Polakierowane , ani komora ani wnętrze nie zapylone Kawał Dobrej Roboty praca z Robertem , czysta przyjemność , dużo śmiechu Ogrzewanie i wyciąg pozwoliło na Grube polanie , Efekt Szkła , a i śmieci nie za dużo , rozmyślam , czy wgl będę auto polerował , czy zostanie Łuska .



Auto Polakierowane , wyschnie ogarniam resztę potrzebnych pierdół i w marcu lecimy z woskowaniem profili zamkniętych i nadkoli , będzie trzeba zacząć składanie ;P .

Czas na resztę zakupów , kompletowanie i ogarnianie gratów potrzebnych do montażu

Zakupione nowe Dwie uszczelki drzwi [ wewnątrz ]



Nowe uszczelki ramy drzwi [ wnęka nadwozia ]



Nowe Rygle zamka drzwi montowane do Nadwozia



Długo czekałem , i jest Ori Tunel na 2 zegary , będzie komplecik do starej deski bez żadnej wywierconej dziury i głębszego zadrapania do odświeżenia , zegar ciśnienia oleju VDO , jeszcze tylko ogarnąć czujnik mierzący rezystancję masy [ tak samo jak pływak poziomu paliwa ] wkręcany w miejsce ori czujnika ciśnienia oleju w głowicę [ smarowanie wałka rozrządu - koniec układu smarowania ] i działamy , w drugą loszkę wpadnie zegar mierzący napięcie akumulatora



Ostatnie listwy ozdobne w podkładzie + czarny pół mat w akrylu :



Ori Emblematy , brak koncepcji na polakierowanie ich w oryginalnych 2-ch kolorach czarny + srebro , zostają zmatowane włókniną do plastiku gradalności p320 + podkład na plastik , wypylone wszystkie krawędzie i zakamarki czarną baza + GRUBO klar




Wypiaskowane ŻAGLE oddzielające szybę opuszczaną od trójkącika , mocowanie akumulatora , Ori Rozpórka wahaczy dół GTI + Podkład .



Zestaw Małego Mechanika



To By Było Na Tyle , znów , myślę , że został mi ostatni aktual przed składaniem , już prawie wszystko ogarnięte , zostały drobiazgi , dylemat nad zakupem czołowej szyby klejonej , nie założę hartowanej , żeby potem zbierać szkła w aucie

CIĄG DALSZY NASTĄPI .

[damiano074]

Jestem pod wrażeniem, mega mi sie podoba ! Teraz masz to co najprzyjemniejsze przed sobą.