amorki

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

lempik22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: czw lut 04, 2016 21:15

amorki

Post autor: lempik22 » pt lut 05, 2016 01:15

Witam Panowie potrzebuje pomocy kupiłem golfa 3 chciał bym go obniżyć powiedzcie mi jakie są sposoby na to. Ponieważ nie mam o tym bladego pojęcia. A tutaj są ludzie o wiele mądrzejsi.



Awatar użytkownika
filip2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 750
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 16:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: amorki

Post autor: filip2 » pt lut 05, 2016 06:14

Ze swojej strony mogę polecić kit obniżający od MTS. Fajnie obniża, nie jest twardy jak beton i za przyzwoite pieniądze. Ale sądzę że jak poszukasz na forum to znajdziesz wiele opinii na temat... samych sprężyn, kitów, gwintów, air ride.


vRSzkodnik - nic więcej, nic mniej jak Octavia II RS w gnoju :D

lempik22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: czw lut 04, 2016 21:15

Re: amorki

Post autor: lempik22 » pt lut 05, 2016 09:52

A wystarczy jak zmienię amortyzatory i sprężyny?



Awatar użytkownika
filip2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 750
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 16:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: amorki

Post autor: filip2 » pt lut 05, 2016 10:19

Powiedzmy że bodajże do -30/35 mm możesz nawet same sprężyny, wymienić a jak więcej to już kit założyć bo trzeba amortyzatory że skróconym skokiem.

Oczywiście nie wspominam o tym na co przy okazji dobrze popatrzeć tzn poduszki, osłony, odboje, łożyska amortyzatorów. Bo jak się już z tym robi, to po co robić 2x.


vRSzkodnik - nic więcej, nic mniej jak Octavia II RS w gnoju :D

lempik22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: czw lut 04, 2016 21:15

Re: amorki

Post autor: lempik22 » pt lut 05, 2016 13:51

A mógł byś jakiś komplet polecić najlepiej link do strony ja mam golfa 3 1. 8 75 koni 97 R.



Awatar użytkownika
filip2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 750
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 16:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

amorki

Post autor: filip2 » pt lut 05, 2016 15:11

http://www.mts-technik.pl/3338/product/ ... tskplvw036" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mts-technik.pl/3339/product/ ... tskplvw038" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mts-technik.pl/3340/product/ ... tskplvw040" onclick="window.open(this.href);return false;

Osobiście jeździłem na tym pierwszym i uważam że był spoko :)


vRSzkodnik - nic więcej, nic mniej jak Octavia II RS w gnoju :D

Awatar użytkownika
iNitiaL
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 404
Rejestracja: czw paź 31, 2013 14:43
Lokalizacja: ___
Auto: mk zwei

amorki

Post autor: iNitiaL » pt lut 05, 2016 15:59

Jak chcesz lekką glebę i jakikolwiek komfort jazdy polecam kit Eibacha -30. Do czasu aż się rozlecą (a rozlecą się trochę szybciej niż przewidział producent) mogą być do niego ori amory a potem wymienisz na jakieś o skróconym skoku. No ale postów są setki, poczytaj co ludzie mówią o innych rozwiązaniach.


___

Awatar użytkownika
filip2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 750
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 16:00
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

amorki

Post autor: filip2 » pt lut 05, 2016 16:55

iNitiaL pisze:polecam kit Eibacha -30
Też kiedyś na takim jeździłem, ale lepiej mi się jeździło na komplecie od MTSa. Ale jak też kolega napisał - sporo już o tym było napisane.

A wg. mnie prawda jest też taka że dopóki sam się nie przejedziesz to nie będziesz wiedział :P :P :P


vRSzkodnik - nic więcej, nic mniej jak Octavia II RS w gnoju :D

lempik22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: czw lut 04, 2016 21:15

amorki

Post autor: lempik22 » pt lut 05, 2016 21:13

Dzięki panowie



Zablokowany

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 31 gości