Montaż webasto

[qurka]

Nie montuj do powrotu paliwa. Ten pomył przewija się przez różne fora, niektórzy nawet twierdzą że to działa ale tak naprawdę to najlepiej podepnij bezpośrednio do zbiornika paliwa - tak jest zrobione oryginalnie - przez dekiel czujnika poziomu paliwa który jest pod siedzeniem. jak tak podepniesz to masz bez problemów a na powrocie możesz mieć problemy z ilością benzyny.. jedno co możesz zrobić to zamontować dodatkowy filltr paliwa - taki jak w maluchu żeby syf nie leciał do pieca. Oryginalnie chyba nie ma żadnego filtra na zasilaniu.
jak zamontujesz to napisz jak zrobiłeś zdalne sterowanie i z jakiej odległości Ci zbiera.

[Pawlo_j23]

Właśnie jestem po zrobieniu wiązki i podpięciu jej do golfa, webasto dla przypomnienia BW50, sterownik 1530 z zielonym podświetleniem. W centralnym zamku mam dodatkowy kanał AUX który podaje impuls 12V na jedną sekundę. Wykorzystałem to do załączania pieca zdalnie. Rozebrałem sterownik, wlutowałem się we włącznik i podpiąłem poprzez przekaźnik. Niestety jest jeden problem, który muszę zwalczyć. Aux załącza mi się tylko przy otwartym zamku... bezsens.. Pewnie po to żeby nie otworzyć bagażnika na zamkniętym aucie przez przypadek.
Poza tym wszystkie odbiorniki są podpięte przez odpowiednie bezpieczniki, listwa z bezpiecznikami jest zamontowana nad bezpiecznikami w aucie, na niej są też przekaźniki od wysterowania pieca i od sterowania z pilota. Do listwy dochodzi stały + i masa, przez ścianę grodziową pod maskę idą 4 kable: plus, masa, sterowanie i włączenie nawiewu.
Polecam zrobić sobie wiązkę poza samochodem a potem ją tylko przeciągnąć. Zajęło mi to 15 minut z podpięciem i uruchomieniem wszystkiego.
Piec będę montował jak będzie chwila, czekam na mocowanie z wydechem.

Jakby ktoś miał pomysł jak zrobić AUX działający przy zamkniętym zamku to proszę o info. Sterownik ze stiga.

Edit, od firmy Stig dowiedziałem się, że aux da się przerobić jedynie przez wymianę procesora ale myślę, że nie będzie mi to przeszkadzało.

Webasto już zamontowane w aucie i odpalone. Jedyne co musiałem zmienić to dodać przekaźnik załączający nadmuch w aucie.

Muszę jeszcze kupić kątowe konektory i przykręcić obudowę.

Tak to mniej więcej wygląda zamontowane:

[banditosp]

Panowie mam takie pytanie czy lepiej jest kupić oryginalne webasto do golfa 4 , 1.9 TDI 101 koni ale nie kompletne ( brak pompki paliwa i panelu ale za to są wszystkie oryginalne rury )
http://allegro.pl/show_item.php?item=4855614562" onclick="window.open(this.href);return false; , czy może taki zestaw kupić http://allegro.pl/webasto-termo-top-die ... 94144.html" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[sash997]

jeśli to pierwsze jest sprawne to sie opłaci bo pompke paliwa i zegarek dokupisz za góra 300zł i masz komplet ale równie dobrze możesz tylko pompke paliwa kupić a sterowanie na zwykły przełącznik lub z pilota za 60zł to jeszcze taniej wyjdzie

[banditosp]

A to oryginalne to jest analogowe czy w canie bo jak czytałem posty to tylko analogowe można uruchomić w domowych warunkach .

[sash997]

golf 4 obstawiałbym że to analog ale zdjęcie sterownika wyjaśniłoby sprawę,ale jeśli masz golfa 4 i nawet jakby piec z canem był od golfa 4 to co za problem go podłaczyć w golfie??

[banditosp]

Problem jest taki , ze nie mam klimatronika , a chciał bym mieć możliwość programowania , żeby się webasto włączało na postoju za nim wyjdę z pracy .

[orel11]

Ale brak klimatronika to żaden problem.Potrzebujesz po prostu analogowe webasto i je spokojnie można programować.Nie jedno już takie montowałem i sprzedawałem ,sprawne za ok 500zł.

[sash997]

no to najprościej analog zakupić,mam kilka sztuk w proszku ale niestety nie posiadam oryginalnego mocowania i węży do golfa

[Pajka]

Panowie
Kupiłem Webasto Z/C-D z zegarem 1533 (jajko). Było fabrycznie zainstalowane w Chrylslerze. Użyłem oryginalnej instalacji ale niestety przekaźniki są do d... (ząb czasu je wykończył, w postaci rudego). Na zegarze pojawia się płomień i czas, ale piec nie startuje. Pin nr 1 jest niepodłączony. Dałem +12 na pin nr 3 i piec odpalił, wszystko w zasadzie ok. No ale chciałbym do odpalania pieca używać zegara.

Instalacja podłączona według schematu znalezionego na forum i wszystko działa. Piec nie steruje nawiewani także sterowanie nawiewami muszę zrobić przez przekaźnik zwłoczny (np załączający nawiew po 8 minutach od włączenia Webasto - piec mam ustawiony na grzanie przez 15 min).

[[email protected]]

Chcę zamontować Webasto w mojej A3 8L 1,9 TDI z 2003 roku.
Mam silnik AXR czyli na pompowtryskach.
Zakupiłem piec analogowy Webasto Termo Top C z okablowaniem pod Telestart T70.
Zamierzam sterować przyciskiem, który zabuduję z pulpicie i zdalnie przez sterownik GSM.
Nie wiem jeszcze jak wpiąć się w obwód grzania płynu chłodniczego.
Znalazłem tylko jeden wątek o AXR...
Nie wiem też dokładnie jak wykonać ten króciec ssący w baku i gdzie zamontowac pompkę paliwa,
Ma być równo lub niżej niż piec. Pieć będzie nisko, bo przed przednim lewym kołem....
Proszę o jakieś sugestie, podpowiedzi.
Jestem z Wielkopolski, okolice Konina.
Może ktoś mógłby zerknąć i podpowiedzieć.
Pozdrawiam.

[sash997]

pompka paliwa jak najbliżej zbiornika(super byłoby jakbyś ją zmieścił pod deklem rewizyjnym bo pod autem tak jak ma większość fabrycznie to szybko gnije i rdzewieje)
,wpięcie w układ - rozcinasz(lub zdejmujesz z krućca) wąż z wodą idącą z silnika na nagrzewnice,puszczasz wąż od strony silnika do pompki w piecu i z górnego wyjścia w piecu drugi wąż do nagrzewnicy i ot cała filozofia,pompka paliwa niema znaczenia na jakiej wysokości będzie,tylko pamiętaj o średnicy węża między pompką paliwa a piecem w środku wąż powinien mieć najlepiej 2mm

[[email protected]]

Jeśli chodzi o przewód paliwowy, to oferowany jest najczęściej 5x1,5 mm - czyli 1,5 w środku... Czy taki można zastosowac do TT C ???

[sash997]

myśle że tak, powinno być ok