[mkIII]Ciekawy problem do rozwiazania dla naprawde DOBRYCH;]

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Robert
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 14:41
Lokalizacja: GDAŃSK
Kontakt:

[mkIII]Ciekawy problem do rozwiazania dla naprawde DOBRYCH;]

Post autor: Robert » czw sty 13, 2005 22:29

Witam!
A wiec mam zamiar opisac moj maly problem ktory w sumie mi nie przeszkadza w zadnym wypadku ale wydaje mi sie ze tak nie powinno byc;]

oto moja tajemnicza historia :

Golf 3 1.8GT 90kucy - smieszna sytuacja sie dzieje gdy zapalam silnik, a mianowicie sa momenty gdy chce zapalic silnik to czasem pali juz po jednym obrocie rozrusznika a czasem wogle mozna go krecic i krecic i nie zapali za chiny ze tak powiem ;] nastepnie jak odpuszcze mu i odetne zapłon(takim cwanym czyms :) ) to wtedy zapala dopiero.. jak by go zalewalo??? dzieje sie i na zimnym jak i na cieplym silniku...

HELP ! co zrobic ... auto nie ma gazu i pracuje bezproblemowo!!



Ari

Re: Ciekawostka :) Problem do rozwiazania dla naprawde DOBRY

Post autor: Ari » czw sty 13, 2005 23:46

Robert pisze: nastepnie jak odpuszcze mu i odetne zapłon(takim cwanym czyms :) ) to wtedy zapala dopiero..
wyglada na to,ze to cwane cos wcale nie spelnia swojego zadania,wydaje mi sie,ze sie zawiesza niezaleznie od stanu w jakim go pozostawisz...
ale to sa tylko domysly,wcale nie uwazam sie za kogos DOBREGO ;)



Awatar użytkownika
Kaczajazda
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: ndz gru 26, 2004 12:33
Lokalizacja: Jarocin
Kontakt:

Post autor: Kaczajazda » pt sty 14, 2005 00:36

Może po prostu to 'cwane' urządzenie szwankuje. :chytry: Spróbuj wyciągnąć bezpiecznik (jeśli masz takie urządzenie że musisz deaktywować za pomocą dotknięcia jakieś części np. śrubki) i wtedy zobacz jak bedzie reagować.



Awatar użytkownika
Robert
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 14:41
Lokalizacja: GDAŃSK
Kontakt:

Post autor: Robert » pt sty 14, 2005 00:37

tzn to cwane cos to zwykly przelacznik przed zlodziejaszkami... :hmm: :hmm: :hmm:
Na to prosze nie zwracac uwagi poniewaz to zwykle odciecie pompy paliwa... dzieki temu jak nie moge odpalic silnika bo przypuszczam ze jest zalany... wylaczam pompe przelacznikiem i na wylaczonej pompie silnik odpala... i musze szybko ja wlaczyc jak odpali bo inaczej wiadomo zgasnie ;]

aha - przelacznik zamontowalem niedawno... ale od momentu kupna auta to sie dzieje tak ze to napewno nie przez przelacznik :) przypuszczam ze Silnik po zgaszeniu sie jakby odrazu zalewa.. i jak drugi raz chce go odpalic to juz jest kicha.. swiece sa nowe NGK..

Pompe paliwa sprawdzic czy komputer co steruje wtryskiem.. hm.. no nie wiem.. ;] ale tak to pracuje elegancko...

Pozdro...
Ostatnio zmieniony pt sty 14, 2005 00:44 przez Robert, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Smaczny
Forum Master
Forum Master
Posty: 1007
Rejestracja: czw sty 06, 2005 20:15
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: Smaczny » pt sty 14, 2005 00:41

Może świece masz do wymiany?


FORD
Fix Or Repair Daily

r30q
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 215
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:20
Lokalizacja: Warszawa - Bródno
Kontakt:

Post autor: r30q » pt sty 14, 2005 01:21

ok a nie wiesz w jakim stanie filt paliwa , przewody WN , sprawdzaj wszystko bo przyczyna nie koniecznie musi byc tak gdzie najbardziej podejrzewasz...


Inne auto z grupy VAG
___________________________________

robson_corrado
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: pt lis 26, 2004 13:30
Kontakt:

Post autor: robson_corrado » pt sty 14, 2005 02:59

A MOZE CZUJNIK HALLA ?/


KOMPLEKSOWA NAPRAWA SKUP SPRZEDAZ I REGENERACJA FELG ALUMINIOWYCH !!! http://free.of.pl/f/flisfelgi/

Awatar użytkownika
Robert
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 14:41
Lokalizacja: GDAŃSK
Kontakt:

Post autor: Robert » pt sty 14, 2005 17:45

Aha.. a wlasciwie co to jest ten czujnik HALLA?? :D



Awatar użytkownika
marek007
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pt wrz 03, 2004 22:00

Post autor: marek007 » pt sty 14, 2005 18:09

zaznaczam, że zawsze jest małe prawdopodobieństwo pomyłki,ale...

kolego wg mnie koszt całej naprawy to 14zeta + troche własnego wkładu, czyli robocizny proponuję ci wymianę kostki przy stacyjce
proste :bigok:



Awatar użytkownika
KaRBoW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 106
Rejestracja: wt sty 04, 2005 15:27
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: KaRBoW » pt sty 14, 2005 19:15

Mialem ten sam problem i go rozwiazalem. Mianowicie jak wyzej jest napisane problem mialem w kostce. U mnie wystarczy troche doscisnac stacyjke i pali jak marzenie (dzieki temu mam dodatkowe zabezpieczenie :grin: ).



Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » pt sty 14, 2005 20:20

Kostka stacyjki...

Docisnij kluczyk bardziej przy odpalaniu...



Awatar użytkownika
ćwikła
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 977
Rejestracja: pt gru 24, 2004 10:58
Kontakt:

Post autor: ćwikła » wt lut 22, 2005 20:38

HMM ALE POWIEDZCIE MI CZY JAK NIE DOCISNIECIE KLUCZYKA TO WOGÓLE SIWECA SIE WAM KONTROLKI NA DESCE CZY NIE???BO JAK SWIECĄ TO CHYBA KONTA JESY OKI??


ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6

Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Rozkodowany kluczyk.

Post autor: Kris-THC » wt lut 22, 2005 21:31

Moj ojciec miał ten problem. Identyczne objawy. Okazało się że kluczyk się rozkodował. W serwisie zakodowali go na nowo i jak ręką odją. Koszt to ok.150pln. Pomyśl także nad tym wynalazkiem odcinającym zapłon.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 254 gości