Szarpanie na wolnych obrotach
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Szarpanie na wolnych obrotach
Witam mam problem z moim golfikiem 2.0 tdi oz.Bkd na ciepłym silniku jak stoi czasami dziwnie szarpie obroty podskakują delikatnie mechanik nie wykrył usterki pierwsza moja myśl to wałek rozrządu mechanik mówil ze to nie to ktośmiał podobny problem lub moze coś doradzić
Szarpanie na wolnych obrotach
nie ma przelotu oryginalny ma załozony a co do dwumasu to bardzo mozliwe bo biegi jakos rewelacyjnie nie wchodza
Szarpanie na wolnych obrotach
pisząc przelot miałem na myśli przebieg
Ile ma najechane auto i czy ejst to w miare realny przebieg?
A i to szarpanie, rozumiem, ze cala buda sie telepie?
Ile ma najechane auto i czy ejst to w miare realny przebieg?
A i to szarpanie, rozumiem, ze cala buda sie telepie?
Szarpanie na wolnych obrotach
215 hm ciężko stwierdzić w tych czasach no myślę że może być cofniety trochę po śladach użytkowania tego nie idzie za bardzo stwierdzic auto jest zadbane. Co do szarpania czuć takie drgania
Szarpanie na wolnych obrotach
Sprzegiełko alternatora może powodować takie drgania. Vagiem sprawdzić stan pompowtrysków korekcję i bity, zwłaszcza w czasie tych drgań logować - mogą piny we wtyczkach tracić kontakt.
Było 259Nm/112KM jest 308Nm /145KM Made in Daron7
Szarpanie na wolnych obrotach
miałem regenerowany alternator ale to chyba sam wałek a pompo wtryski regulowalem łacznie z zaworami bo zle byly ustawione
Szarpanie na wolnych obrotach
Zluzować pasek i zobaczyć czy w jedna stronę obraca wirnikiem a w drugą ślizga ( zasada jak bendix w rozruszniku lub koło w rowerze i zębatki w jedna stronę ciągną )RedFlash pisze:miałem regenerowany alternator ale to chyba sam wałek
Mamy rozumieć że sam regulowałeś (ciśnienia na pompowtryskach ) i luz na krzywkach ? O jaki kąt cofnąłeś śruby regulacyjne ??RedFlash pisze:pompo wtryski regulowalem łacznie z zaworami bo zle byly ustawione
Warto zrobić komplet logów i zobaczyć jak ten Twój mechanik dba o Twoje auto. Możesz to nagrać telefonem jak zachowuje się silnik w czasie wibracji i wrzuć np. na youtube , to też może pomóc w szukaniu problemu.
Było 259Nm/112KM jest 308Nm /145KM Made in Daron7
Szarpanie na wolnych obrotach
wszystkie naprawy i wymiany robił mechanik jak narazie co udało mi sie zrobic nagrałem filmik z zachowaniem sie silnika
https://youtu.be/5l8u_091_MY" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/5l8u_091_MY" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 230 gości