GOLF VARIANT 1,9tdi vs GOLF V GTI

[Yves21]

Wczoraj w nocy sobie jechałem dość spokojnie przez berlin ale zobaczyłem lekko w oddali golfa V z jakimiś naklejkami klubowymi z berlina .
No to zaprosiłem w sumie kolegę do tańca jak na długim łuku go wyprzedziłem ja 140 on z 80.
Potem się wyrównaliśmy i ja na trójeczce i podobno on na trójeczce z jazdy ( nie patrzyłem na budzik ) z jakiej prędkości , ale do 160 szliśmy równo do świateł .
Z świateł do następnych (1,2,3 biegi) szliśmy również równo (no może on ciut z przodu ale jakieś 10-15cm przede mną ,potem zatrzymaliśmy się by wymienić parę zdań i okazuje się ze kolega ma GOLFA 5 w wersji GTI , i tu moje zdziwko bo mój żółwik nie był na hamowni a jedynie co ma robione to program i wtryski 0,216 a FMIC jeszcze przed nami
A i okazało się że kolega ma nissan skyline gtr r34(wer.JAPAN) tylko na lato

[wozekGTD]

Mało prawdopodobne, chyba ze mocno golf gti popsuty i zostało mu 120KM. Jak jeszcze jeździłem arl ponad 190KM to takie golfy tfsi były znacznie mocniejsze ode mnie

[Yves21]

Sam właściciel był zdziwiony właśnie ....

[wozekGTD]

Zdziwiony pewnie stanem własnego samochodu . ASV -110KM VP po programie też miałem i smiało mogę powiedzieć, że to straszny muł- przyspieszenie do 100km/h około 9-10sek, vmax 205 licznikowe więc do Golfa GTI który potrzebuje około 7sek i może jechac ponad 240 raczej nie ma podjazdu

[kwadrat]

No pewnie że nie ma podjazdu. Może mu było szkoda auta i jechał do 3 tys

[Yves21]

Mój to nie asv tylko ahf i zamyka budzik na niemieckiej autobahnie ,A nawet wskazówka zeszła niżej niż 220 , niewiem panowie mówię jak było I gość dawał w palnik równo

[wronek1]

uuu jak leciałeś ponad 220 to zamknąłeś tez obrotomierz i pewnie miałeś 5tyś obr , Brat miał ahf zrobiony na ponad 150koni i sorry ale na seryjnym turbo wątpie żebyś złamał 210km/h, chyba że ktoś napisał program żeby to turbo zabić.
Co do samego Killa , chyba się z Niemcem nie dogadałeś i może jednak miał inny motor bo gti robi dobrą robote i lekko by Cie pocisnął.

[Yves21]

Dziś z nim gadałem na whatss app I mówi że ma serię 200kuca , program jest dobrze zrobiony tak żeby turbo dawalo radę widocznie budzik mi nieźle przeklamuje( na gps mnie oklamywał budzior o 5km/h przy 140)albo mam cudnego golfa

[wozekGTD]

Może golf ma dużo wieksze mody i sam o tym nie wiesz, mozesz zawsze nagrac filmik i pokazać jak się zbiera, albo odwiedzic hamownie.

[Yves21]

Zrobie jedno z dwóch

[monopolowy]

Niezłe jaja Ganiałem się z takim GTI moim MKIV i szliśmy równo, a jak uwaliłem start to sporo mi uciekał Z tym że nie mam AHF po sofcie

[Skrzak]

Wczoraj miałem spotkanie podobne. Mój mk4 variant AXR zrobiony na 160KM/ 350Nm, jego mk5 gti więc powinno być 230KM/300Nm. Na starcie ze świateł za Lemborkiem koło stacji benz. bez problemu się poddał. Jechaliśmy mniej więcej tą samą trasę i co chwila się wyprzedzaliśmy ale jak wjechaliśmy na pustą obwodnicę Słupska to myślałem, że nie mam szans. Z trudem ale też killa mu zrobiłem. Moj V-maks ma 195 na płaskim bez wiatru. On pewnie ze 220 więc nie rozumiem, może się speszył i myślał, że mam coś więcej pod maską. A może mi się wydawało, że to gti, z tyłu nie miał oznaczeń a z przodu zdeś r32 chyba.

[monopolowy]

Kolego, chcesz powiedzieć że MK IV kombi 160KM jest szybszy od MK5 GTI? Kwa mać, niedługo to Lambo nie będzie miało podejścia do tych starych 1.9

[bastek016]

Dobrze że kolega napisał... Miałem kupować MK5 GTI ale widzę że lepiej kupić paciare 1.9 90 najlepiej. Ciągnie lepiej i skiby podchodzą.