Hybryda czy k04 Golf 5 Gti

wojtek-e30 · Post autor: **wojtek-e30** » wt kwie 26, 2016 22:47

Mazury, więc wszędzie muszę "kawałek" dojechać

Bart_eq · Post autor: **Bart_eq** » wt kwie 26, 2016 23:03

To predzej wwa i rperformance. Tfsi im calkiem dobrze wychodza

a polowa drogi

wojtek-e30 · Post autor: **wojtek-e30** » wt kwie 26, 2016 23:14

Też o nich myślałem, tylko nie wiem jak u nich wychodzi cenowo i jak z częściami (swoje czy oni zamawiają).
W CS wkładają DP MG Motorsporta z katem sportowym.

miasikvw5GTI · Post autor: **miasikvw5GTI** » wt kwie 26, 2016 23:53

panowie jaki polecacie DP ? co sadzicie o miltku ?

Bart_eq · Post autor: **Bart_eq** » śr kwie 27, 2016 01:41

wojtek-e30 pisze:Też o nich myślałem, tylko nie wiem jak u nich wychodzi cenowo i jak z częściami (swoje czy oni zamawiają).
W CS wkładają DP MG Motorsporta z katem sportowym.

Tego nie wiem, najlepiej zadzwon a wszystkiego sie dowiesz. Wazne zeby dp mialo 3" firma jest malo istotna

wojtek-e30 · Post autor: **wojtek-e30** » śr kwie 27, 2016 16:11

miasikvw5GTI, MG Motorsport sprawdzona firma, samo dp 3" pod ori wydech do 5 GTI kosztuje ok.1200zł , dp+ sportowy katalizator - wychodzi 2k.
Dobrą i sprawdzoną firmą jest również RM Motors z pod Olsztyna, dp kosztuje u nich 1k.
Milltec jest bardzo dobrą firmą ale u nich na pewno sporo drożej.

miasikvw5GTI · Post autor: **miasikvw5GTI** » śr kwie 27, 2016 19:23

No to milltek 1.5k droszy :/ ale właśnie słyszałem ze dużo osób chwali GM tak ze trzeba bedzie sie z nimi skontaktować
Dzięki za info

Bart_eq · Post autor: **Bart_eq** » ndz cze 12, 2016 01:36

Przejezdzilem juz mc na bybrydzie i nic sie nie rozpadlo

wynik 328/425 jak na razie ograniczony hpfp. Auto bardzo ladnie trzyma boosta, turbo jest troche glosne ale do przezycia. Zobaczymy co bedzie w przyszloaci ale jak na razie polecam takie rozwiazanie

wykres z modyfikacje mozecie znalezc w moim temacie