Witam, mam uwalony zamek w drzwiach kierowcy, zanim się za niego wziąłem padło sterowanie szybami i lusterkami. Gdzie szukać przyczyny?
- przewody w tunelu drzwi przedzwonione od kostki przy pięcie do odpowiednich kostek w drzwiach - całe
- moduł komfortu 1J0 959 799 Q - przelutowany nadal pokazuje bledy:
1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym
brak osprzetu / nie zwiazany ze sprzetem - BLAD SPORADYCZNY
1328 Magistrala danych funkcji komfort
brak osprzetu / nie zwiazany ze sprzetem
1334 Modul sterujacy drzwi prawy tyl-J389
magistrala CAN brak sygnalu
1333 Modul sterujacy drzwi lewy tyl-J388
magistrala CAN brak sygnalu
1332 Modul sterujacy drzwi pasazera-J387
magistrala CAN brak sygnalu
1331 Modul sterujacy drzwi kierowcy-J386
magistrala CAN brak sygnalu
-bezpieczniki wszystkie sprawdzone, ten od szyb pod przekaźnikami też
- do tego od zawsze mam problem z silniczkiem otwierania tylnej klapy (variant) - co wymienie to szybko przestaje działać, przewody w klapie sprawdzone do kostek przy tylnych lampach
Czy moduł sterujący drzwi jest w komforcie czy w silniku szyby kierowcy? Co wymienić najpierw?
Brak prądu w drzwiach kierowcy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Brak prądu w drzwiach kierowcy
W każdej furtce jest błąd CAN...więc sprawdź przewody od CAN (pomarańczowe z paskami) wychodzące z komfortu. Jak kable ok to podmień komfort...
Brak prądu w drzwiach kierowcy
Czy jak dokupie komfort taki sam to trzeba go kodować?
Edit:
Pomogła wymiana komfortu, obyło się bez kodowania,
Edit:
Pomogła wymiana komfortu, obyło się bez kodowania,
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 91 gości