Moc moc moc . 2E 2.0 .

[CIENKII]

Golf 3 2.0 2E 94r .

Od dłuższego czasu walczę z brakami mocy raz na jakiś czas .
Podczas wyprzedzania potrafił w połowie tego manewru ,,oslabnac" nagle o ,,połowę" . Jechał dalej ale to nie to .

Okazał się regulator ciśnienia paliwa .
Jest nowy regulator . Ciśnienie 2.5b na postoju 3 po dodaniu gazu. Pompa wydajna 1.1l paliwa po 30sekundach pracy .
Przepływomierze sprawdzane 3szt wszędzie to samo .
Czujnik niebieski idealne wartości . Meile .
Sonda śmiga od 0.1 do 0.9 ładnie .
Tps zmieniany na sprawne od znajomego + kupiony zamiennik i ostatecznie z 2 zrobiony 1 .


Auto już w trakcie manewru/przyspieszania nie traci mocy Ale....

Ruszając z jednych świateł wciska w siedzenie słychać z dolotu że ,,jest mocno drze pape" a innym razem ,,gotuje" się pod maską a żeby odciąć bieg ledwo się wkreca efekt jak by przyczepke ciągnął .

Takie rzeczy jak kable Bosch , świece ngk , palec Bosch i kopulka Bosch zmienione dawno .

Zapłon ustawiony na 7-8stopni .

Gdzie szukać dalej .

Golf jak zaskoczy to leci pięknie , hamowane 124KM 168Nm .

[CIENKII]

Zastanawia mnie ta wartość -14 . Poza tym wartość obrotów w pierwszej linijce dziwna . Bo obroty które były wg obrotomierza to te dolne.

Błędów oczywiście nie ma .

[CIENKII]

Nowosc .




po odpieciu sondy auto ma moc , wkreca sie prawdilowo ,100% poprawnosci pracy silnika jedynie oczywiscie spalanie nie zadowala .

Zmieniona sonda na 100% sprawna z innego auta objaw ten sam . Pieknie oscyluje , komputer ja widzi , błedów zero - BRAK MOCY . Na pierwszym biegu nie da rady zapalic kapora .

Odpinam sonde - 100% mocy .