***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

Chcesz kupić, bądź sprowadzić auto..nie wiesz, które wybrać? Napisz o tym tutaj...

Moderatorzy: palio, jhosef, VIP

Awatar użytkownika
Brago
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: ndz lis 01, 2015 13:19
Lokalizacja: Łódź

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: Brago » wt maja 31, 2016 23:56

Roczny przebieg ok. 17-19 tys. nie wiem gdzie i jak ale tak jest. Miasto przeważnie, ale najmniejszy dystans to ok 25 km do 30-40km. A autem jeżdżę codziennie.

SR jest z gazem i denerwuje mnie jeżdżenie na 2 paliwach a lubię wcisnąć. Na benzynke mnie nie stać żeby tylko na niej jeździć.

A 1-masa występuje tylko w 90 KM 1.9TDI ? Właściwie to mnie to 90-110 KM zadowala bo wiem, że można rozsądnie podnieść trochę mocy.



Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1048
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: Pastusiak » śr cze 01, 2016 00:03

Wg mnie w tych silnikach będzie dwumas: (ale może ktoś mnie poprawi)
AGR 90KM
ALH 90KM
ATD 101KM PD
AXR 101KM PD
AHF 110KM
ASV 110KM
AJM 115KM PD
AUY 115KM PD
ASZ 130KM PD
ARL 150KM PD

Problem tylko taki że rozsądnie podnieść moc w 1,9 tdi 90 km można do ja wiem? 120 koni? i to będą osiągi zbliżone do zdrowego 1,8 125 KM beznyna, a koszty utrzymania sporo większe.

A co się stanie jak padnie np dwumas? o ile będzie? jak padnie jakiś egr, turbo się pokicha? dla mnie koszty paliwa to ostatnie koszty jakie trzeba ponieść, komplet opon, zawiecha itd..sporo kosztów.

1,8T jak zmodyfikujesz to masz 180 koni z palcem w nocniku i to jedzie extra...
No ale Twój wybór jak chcesz szukaj diesla.



Awatar użytkownika
Brago
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: ndz lis 01, 2015 13:19
Lokalizacja: Łódź

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: Brago » śr cze 01, 2016 03:06

Dwumase to będzie raczej słychać i czuć przy kupnie, i z dnia na dzień się nie rozlatuje, EGR do zaślepienia, no i turbo tak samo, musiałby kto nie dbać w ogóle.

Wole płacić raz na 1000 km niż raz na 500 km tyle samo.

Czekam na więcej postów, jeśli chcecie mi rzeczywiście odradzić to pisać może moja łepetyna pojmie, że to zły pomysł.



fire&fice
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 292
Rejestracja: śr sie 10, 2011 14:39

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: fire&fice » śr cze 01, 2016 07:12

Wez 1,9 tdi 110km plus chip i bedziesz zadowolony



art_2008_a_
VW Baron
VW Baron
Posty: 3269
Rejestracja: czw lip 09, 2009 15:18
Lokalizacja: WOT
Kontakt:

Golf 4/5 1.8gti/2.0 fsi

Post autor: art_2008_a_ » śr cze 01, 2016 07:25

oriente pisze:A może lepiej szukać 1.8 125hp bez turbo ?
też skomplikowany silnik a na dodatek zniknął w okolicach 2000 roku i nie występuje w mk4 z końca produkcji
jeździłem obydwoma i powiem, że jeśli 1.8 to tylko z turbiną jeśli się ma jakieś tam pieniążki do wydania na utrzymanie auta
jeśli nie to zostaje 1.6 + lpg :-)



art_2008_a_
VW Baron
VW Baron
Posty: 3269
Rejestracja: czw lip 09, 2009 15:18
Lokalizacja: WOT
Kontakt:

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: art_2008_a_ » śr cze 01, 2016 07:28

Brago pisze:A 1-masa występuje tylko w 90 KM 1.9TDI ?
chyba pierwsze 90-tki nie miały dwumasu później już tak,

a tak na marginesie to zdrowy 1.6 wcale gorzej nie jedzie niż ta 90-tka :hmm:

sam to kiedyś sprawdzałem, a obecnie będzie wyraźnie taniej na lpg

jeśli chcesz mocy to albo mocniejszy diesel albo 1.8t



riccardoa
Forum Master
Forum Master
Posty: 1381
Rejestracja: czw mar 22, 2012 09:50
Lokalizacja: WOT
Auto: Bora
Silnik: ARL

Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: riccardoa » śr cze 01, 2016 08:06

art_2008_a_ pisze:a tak na marginesie to zdrowy 1.6 wcale gorzej nie jedzie niż ta 90-tka
A dlaczego ma jechać gorzej skoro moc ma trochę większą?



Prezes156
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pt sty 06, 2012 00:53
Lokalizacja: Śląsk

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Prezes156 » śr cze 01, 2016 08:15

Siemaneczko, ponieważ dalej szukam ;P powiedzcie mi
Altea XL : Silnik 1.9 Tdi 105 kucy (dobry silnik czy nie bardzo??) lub 1.6 MPI (boję się że nie pojedzie z takim małym silnikiem....)
Octavia II polift - to samo zapytanie o te same silniki.


VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Piasek » śr cze 01, 2016 09:00

Prezes156 pisze: 1.6 MPI
moim zdaniem nieporozumienie w Altei XL. No chyba że tylko solo latał będziesz.
Octavia owszem, jakoś tam się odpychać będzie ale Altea XL to ogromne auto o bardzo dużej pow. czołowej.
Całkiem niedawno znajomy handlarz przywiózł taką ze 170-konnym TDI (biedakowi korba bokiem wyszła) i DSG: bardzo przyjemnie to jeździ ale w tym zestawieniu. 100KM w wolnossącym motorze to katastrofa w tym aucie - chyba że przyjmujesz iż wyprzedzał nie będziesz. Co najwyżej pojazdy rolnicze. :grin:


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Prezes156
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pt sty 06, 2012 00:53
Lokalizacja: Śląsk

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Prezes156 » śr cze 01, 2016 09:14

Piasek pisze:moim zdaniem nieporozumienie w Altei XL
No własnie tego się bałem.....że to nie pojedzie.
A ten " nowy " 1.9TDI ?? co to za konstrukcja ?? Bo na pewno nie jest to poczciwy AFN albo ALH ;P
Wyczytałem że jedyne godne polecenia 1.9 TDI to: BKC i BJB właśnie w Octavii i Altea. Nie wiem czy serio tak jest ;).
Z tymi 2.0 to też mity... bo widzę że są jakieś 2.0 które dają radę.... ;)


VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Piasek » śr cze 01, 2016 09:52

No 2-litrówki TDI wiadomo - z pierwszych lat produkcji.
`07--> można brać z uwzględnieniem ogromnych przebiegów po korekcie albo takich przypadków jak wyżej napisałem że silnik tak katowany ze korba bokiem wylazła. Większość przypadków to ex-firmówki gdzie jedyne zmartwienie kierownika to na którą dojedzie na miejsce.


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

ttosiekk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 28, 2016 17:43

Re: Kupno Golfa IV z silnikiem TDI

Post autor: ttosiekk » śr cze 01, 2016 11:13

110KM + chip i masz okolice 140KM (o ile silnik i reszta podzespołów jest ok), lub jak trafisz w dobrym stanie 90KM (ALH) to pakujesz wtryski i chipa i też masz 140KM. W stosunku do 1.6 różnica będzie bardzo duża. Co do silników PD w mk4 to też nie ma co się ich bać, to są dobre jednostki. Żeby było bez jakichkolwiek modyfikacji to musiałbyś szukac z silnikiem ASZ, bo ARLa to będzie bardzo ciężko znaleźć w przyzwoitym stanie.



Prezes156
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: pt sty 06, 2012 00:53
Lokalizacja: Śląsk

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Prezes156 » śr cze 01, 2016 13:35

A 1.6 dieselek taki wynalazek???


VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***

Post autor: Piasek » śr cze 01, 2016 15:01

Fabrycznie nowe z salonu jeszcze moze bym się skusił chociaż pewnie nie. Ale 5-6-letnie nigdy w życiu. Wolałbym 2-litrówkę TDI.


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

ODPOWIEDZ

Wróć do „Chcę kupić auto”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości