1.9 TDI GTB2260vk.

[adamix98]

Koledzy ale zaraz zaraz.... przecież nawet jeśli według VAG-a Przy 1911 obr mam 2004.0 - 1000 atmos = 1004 doładowania. Czyli i tak jest lipa w ch... bo zawsze przy 2 tyś miałem na manometrze 2 bary, czyli na VAG-u powinno być ok 2800-3000.

Kurczę co jest grane? Program się zepsuł ? jest to możliwe w ogóle?

[wesol]

Ta szkoda ze nei 4 bary miales. Chlopie to jest nei wykonalne nawet na GTD a nie starej leniwej GTB2260. Turbo pompuje poprawnie i lapie notlaufa ale w 99% nie z powodu turbo bo przeladowania niedoladowania sa minimalne i watpie by sterownik to wychwycil. Poza tym musi taka odchylka cisnienia trawc 6 sekund a tu u ciebie widac ze od 3 sekundy do 9 nie ma tragedii i jest poprawnie i nie ma opcji by wywalalalo blad z tego powodu.
I tak ci turbo w miare dobrze wstaje jak na GTB2260.

Mozesz podmienic MAP sensor bo uzywka z allegro to koszt takiego 051C czyli 3 barowego jaki ma w serii ASZ to jakies 15-20 zl. Z tym ze jesli ci sie pokrywa cisnienie w vagu z tym z manometru (oczewiscie z roznica tego atmosferycznego 1 bar) to tak jak mowie nie jest problemem turbo.

[adamix98]

Jeśli masz FB to podsyłam link wejdź na ich profil i pierwszy filmik
tak samo było u mnie a teraz pytanie czemu manometry pokazują tylko te 0.5 bar i samochód jest muł jak dla mnie do tych 2 tyś obrotów.
https://www.facebook.com/ProfiTurboWroclaw/videos" onclick="window.open(this.href);return false;

[jarol2002]

Masz jakiś wykres swojego auta?

Bo jakoś mi się nie chce wierzyć że miałeś wcześniej 2 bary doładowania przy 2 tys obr.
Na takim doładowaniu to spokojnie dałoby się zrobić koło 450-500nm przy 2tys obr.

Według loga turbo wstaje i pracuje w miarę prawidłowo.

[jarol2002]

. Turbo pompuje poprawnie i lapie notlaufa ale w 99% nie z powodu turbo bo przeladowania niedoladowania sa minimalne i watpie by sterownik to wychwycil. Poza tym musi taka odchylka cisnienia trawc 6 sekund a tu u ciebie widac ze od 3 sekundy do 9 nie ma tragedii i jest poprawnie i nie ma opcji by wywalalalo blad z tego powodu.

Nie załapało notlauf tylko puścił pedał gazu

[wesol]

Tak to wygląda ale zakładam ze autor nie popełnia takiego kardynalnego błędu.

[adamix98]

Panowie nie puściłem pedału nawet na pół sek. A samochód już zrobiłem:D prawie... bo. tak jak mówicie jest notlauf i za chwile znowu dobija do 2bar i tak jak widać na logu.

Zaraz podeśle wykres z hamowni. też mówili ze coś jest nie tak że turbo lekko puszcza.

[adamix98]

Niestety tylko takie zdjęcie udało mi się zrobić.

[adamix98]

Jutro będę robił pomiar pompy vacum podczas jazdy. Obstawiam że ona jest walnięta i ucieka podciśnienie. Mam stary typ. LUK.

[wesol]

Podmien ten MAP sensor skoro sam piszesz ze na vagu sa wartosci wysokie a z manometru ledwie 0.5 bara to raczej map uszkodzony.
Jacek raczje popeliny nie robi w softach. Turbinami tez sie chwali.

[adamix98]

V- tech tylko mi hamował auto. Samochód kupiłem z takim softem. Mówili że turbo czasem puszcza że chyba podciśnienie znika. I chyba mieli rację. Właśnie zdemontowałem vacum pompę. i Niestety pompa już do wymiany. Kiepski stan.

Co do manometrów już jest oki. z tym się uporałem Już dobrze pokazują. MAP SENSOR podmieniony.

[wesol]

Zobaczymy jak wymienisz ta vaq pompę jak będzie. Generalnie to gtb2260 to troszkę duży przerost formy nad treścią. Turbo na ponad 3xx koni a krzesane zaledwie 200. Duża i troszkę mozolna turbina.

[adamix98]

Dlatego szukam przyczyny co jest nie tak zanim prawdopodobnie będzie robiona nowa mapa:) Grunt że jest jakiś punkt zaczepienia.
Jak znajdę gdzieś pompę BOSCHA to dam znać co i jak

[wesol]

Obojętnie czy bosch czy luk. Tu tylko jedne mają lepsze uszczelnienia i tyle.