1.9 Agr + graty od 110km. Pomocy!

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » wt lip 19, 2016 10:42

Witam. Mam tedeika 90 km AGR i chciałbym podnieść mu mocy. Mam dawce golfa 4 110km. Co z osprzętu przełożyć? Czy turbo podejdzie. Wiem że trzeba przełożyć razem z kolektorem ale ta od 110 ma zmienną geometrię a ta z agr nie.? Czy ruszać wtrysku? Pompę? Jestem trochę zielony w tym temacie, co jeszcze wart byloby podmienic? Na koniec modów myślałem nad softem. Wiem ze tu jest sporo ludzi naprawdę znających temat. Liczę na waszą pomoc

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » wt lip 19, 2016 13:21

Ps- 110tka jest o oznaczeniu ahf

Krzysiek W. · Post autor: **Krzysiek W.** » wt lip 19, 2016 16:39

Witam, przełóż wtryski (wcześniej je sprawdż), a potem soft.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » wt lip 19, 2016 16:46

Pompa ta sama. Wtryski wydajniejsze. Sterownik bys musial miec sterowanie cale podcisnieniowo kolektor wydechowy dp inne.

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » wt lip 19, 2016 17:42

Jakie sterowanie? Czy chodzi o komputer ten z podszybia? Wtryski ,turbo z kolektorem. Czy coś jeszcze?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » wt lip 19, 2016 18:00

Mowie dp n75, ecu ze 110. Cale sterownie podcisnieniowe. Szczrze ja na twoim miejscu wolabym rozpatrzec ile mocy chcezz zrobic.

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » wt lip 19, 2016 19:54

Myślałem o mocy tak chociaż 125 źrebaków. A chodzi mi o to żeby z dawcy wziąć to co najlepsze.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » wt lip 19, 2016 23:08

To mozesz tak turbo twoje wystarczy 130-140 KM . Z dawcy bierz WTRYSKI. W SUMIE TYLE + SOFT I BEDZIE OK

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » śr lip 20, 2016 09:00

A z turbem i kompem będę miał od razu 110? I na ile taki zestaw można bezpiecznie, bez zbytniego dymienia wystroic?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » śr lip 20, 2016 09:43

Wszystko od stany gratow i samego silnika i umiejetnosci tunera 140-145KM moze bedzie jak wszystko zdrowe bedzie

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » śr lip 20, 2016 10:34

W sobotę wezmę się za robotę mam nadzieję że się w jeden dzionek wyrobię. Mam nadzieje ze wszystko będzie pasowało. Na co warto zwrócić uwagę? Jak ocenić stan wtryskowe?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » śr lip 20, 2016 11:06

Nie sprawdzisz stanu wstyskiwaczy na oko. Mozna wrzucic do deamera wtryski aby brud i negar przy otworkach rozpuscilo. Lecz nie wycieraj zadnym papierem sciernym itp. Mikrofibrom mozesz. A wiec na co przechodzisz turbo itp. Czy same wtryski.

borsukmexico · Post autor: **borsukmexico** » śr lip 20, 2016 13:12

Powiem tak. Mam wszystko od 110 wiec włożę wtryski kompa i turbo wraz ze sterowaniem i kolektorem. Nie wiem czy przepływa jest ta sama? Ale to najwyżej przełoże i to. Fakt ze z podmianą turba będzie trochę zabawy. No ale do odważnych świat należy. Trapi mnie czy komp nie komunikuje się przypadkiem z immo?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » śr lip 20, 2016 18:11

Mowilem ci ze jeazcze Dp musisz n75 wezyki itp. Przelozyc pewnie bedzie komunikowal. Wiec zrobisz adaptacje w vag/vcds