Golf IV 1998 bierze olej
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Golf IV 1998 bierze olej
Witam,
Zauważyłem od roku, że golf bierze dużo oleju - 1l na 1000 km.
Ma instalację LPG, nic nie kopci ani nie śmierdzi.
Co zalecacie mi zrobić, żebym nie został naciągnięty na dodatkowe koszty?
Opłaca się wymieniać pierścienie i uszczelki?
Zauważyłem od roku, że golf bierze dużo oleju - 1l na 1000 km.
Ma instalację LPG, nic nie kopci ani nie śmierdzi.
Co zalecacie mi zrobić, żebym nie został naciągnięty na dodatkowe koszty?
Opłaca się wymieniać pierścienie i uszczelki?
Golf IV 1998 bierze olej
Trzeba znaleźć przyczynę tego poboru oleju. Mogą być pierścienie a mogą też uszczelniacze zaworów. Niestety bez rozebrania silnika tego się nie stwierdzi.
Golf IV 1998 bierze olej
Podkreślam też że z miski oleju nic nie kapie.
Pewnie taka cała robocizna to gdzieś ~700 zł ?
Pewnie taka cała robocizna to gdzieś ~700 zł ?
Golf IV 1998 bierze olej
1800 zł musisz liczyć jeżeli ma to być zrobione dobrze z planowaniem głowicy, rozrządem etc.
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Golf IV 1998 bierze olej
powodzeniaesiek05 pisze:za 1500 można kupić silnik w idealnym stanie z małym przebiegiem
Re:
HA HA HAesiek05 pisze:za 1500 można kupić silnik w idealnym stanie z małym przebiegiem,jak miałbyś płacić 2 k za naprawę to lepiej przeszczep zrobić.
i miec milion innych problemow....
jak masz bude w dobrym stanie i chcesz dalej tym jezdzic to remontuj tylko u fachowca, a nie partacza i niech ci da gwarancje na to co robi, inaczej gra nie warta swieczki...
Golf IV 1998 bierze olej
http://allegro.pl/vw-golf-iv-4-silnik-1 ... 35170.html" onclick="window.open(this.href);return false; ,http://allegro.pl/silnik-azd-vw-golf-4- ... 94282.html jest tego w brud jakie problemy? dla niektórych ,to normalna rzecz ,trochę wyobraźni i do roboty.
Golf IV 1998 bierze olej
Taa... już nie raz widziałem przypadki ludzi, którzy kupili perełkowy silnik wypucowany z 80 k przebiegu po 15 latach , który leżał u handlarza przez kilka-kilkanaście miesięcy i nie dość, że i tak 80 k km to on raczej miał, ale 10 lat wstecz, to trzeba było go remontować... Uważam, że lepiej wyremontować to co się ma, z nowym rozrządem, etc wyjdzie trochę drożej, ale jak wszystko zostanie zrobione dobrze to spokój na setki tysięcy km przy odpowiedniej eksploatacji...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości