Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Moderatorzy: italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Witam.
Mógłby mi ktoś przeanalizować logi ???
Kąt wtrysku:
http://vaglog.pl/log_273493.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Przepływomierz:
http://vaglog.pl/log_273494.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Turbo:
http://vaglog.pl/log_273495.html" onclick="window.open(this.href);return false; -pierwszy etap
http://vaglog.pl/log_273496.html" onclick="window.open(this.href);return false; -drugi etap
Mógłby mi ktoś przeanalizować logi ???
Kąt wtrysku:
http://vaglog.pl/log_273493.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Przepływomierz:
http://vaglog.pl/log_273494.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Turbo:
http://vaglog.pl/log_273495.html" onclick="window.open(this.href);return false; -pierwszy etap
http://vaglog.pl/log_273496.html" onclick="window.open(this.href);return false; -drugi etap
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Początek kąta wtrysku znacznie przyśpieszony - popraw w okolice 50mrevib pisze:Kąt wtrysku
Stała wartość 550 mg/R wskazuje,że przepływomierz padł na amen,masz zdjętą wtyczkę z przepływomierza lub coś z okablowaniem idącym do przepływomierza.Na początek sprawdź dwa ostatnie przypuszczenia - jeżeli będzie ok,to przepływomierz do wymiany.mrevib pisze:Przepływomierz
Tutaj masz jak sprawdzić napięcia we wtyczce przepływomierza - viewtopic.php?f=80&t=598933" onclick="window.open(this.href);return false;
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
ok, będę patrzył.
A co z turbem ??
Bo wydaje mi się że jest zacięte.
Golfik zamula okropnie (to już VW Golf 2 lepiej sie zbieral).
//edit
Faktycznie na przepływce jest walnięta wiązka.
Nie pokazuje napięcia po przyłożeniu do masy.
A co z turbem ??
Bo wydaje mi się że jest zacięte.
Golfik zamula okropnie (to już VW Golf 2 lepiej sie zbieral).
//edit
Faktycznie na przepływce jest walnięta wiązka.
Nie pokazuje napięcia po przyłożeniu do masy.
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Z takimi wskazaniami przepływomierza to się nie dziw,że klekot nie jedzie,ponieważ mają one wpływ na ilość paliwa "polewanego na tłoki" - nie ma koksu,nie ma jazdymrevib pisze:A co z turbem ??
Bo wydaje mi się że jest zacięte.
Golfik zamula okropnie (to już VW Golf 2 lepiej sie zbieral).
Ogarnij ten przepływomierz i ponownie zloguj dynamicznie grupy 003+011
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Przepływomierz nie działa.
Nawet wywala błąd od niego.
Da się go jakoś w domu ogarnąć ?? Czy zostaje tylko kupić nowy ?
Nawet wywala błąd od niego.
Da się go jakoś w domu ogarnąć ?? Czy zostaje tylko kupić nowy ?
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Proszę o pomoc w analizie moich logów pod kątem problemów z dynamicznym przyśpieszaniem na 3 biegu a później z problemem przekroczenia prędkości 120 km/h na 5 biegu.
Na 3 biegu wchodzi na obroty powyżej 3000 co widać na logach.
Na 5 biegu gaz w podłodze, nie chce wejść powyżej 3000 i nie przyśpiesza.
Dla pewności węże podciśnienia wymienione, gruszka ze sztangą turbiny pracuje w całym zakresie, wyczysczony egr, nie widzę nieszczelności w całym dolocie.
Na 3 biegu wchodzi na obroty powyżej 3000 co widać na logach.
Na 5 biegu gaz w podłodze, nie chce wejść powyżej 3000 i nie przyśpiesza.
Dla pewności węże podciśnienia wymienione, gruszka ze sztangą turbiny pracuje w całym zakresie, wyczysczony egr, nie widzę nieszczelności w całym dolocie.
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
24 dni, brak odpowiedzi, świetnie i dzięki
na moje oko przy 3066 obr widać, że wymagany MAF = 805 nie jest zaspokojony tym co przedstawia aktualny MAF = 590
zaryzykowałem, wymieniłem przepływomierz i po problemie, pojechałem na wakacje, wróciłem, dobijałem spokojnie do 160 i utrzymywał prędkość
i nie ma komu podziękować
na moje oko przy 3066 obr widać, że wymagany MAF = 805 nie jest zaspokojony tym co przedstawia aktualny MAF = 590
zaryzykowałem, wymieniłem przepływomierz i po problemie, pojechałem na wakacje, wróciłem, dobijałem spokojnie do 160 i utrzymywał prędkość
i nie ma komu podziękować
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: wt wrz 29, 2009 20:37
- Lokalizacja: Krośnice
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Witam,
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Bodziu
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: wt wrz 29, 2009 20:37
- Lokalizacja: Krośnice
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Witam,
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Bodziu
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: wt wrz 29, 2009 20:37
- Lokalizacja: Krośnice
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Witam,
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Koledzy właśnie jestem po zlogowaniu samochodu chciałbym zrobić wykresy z logów proszę jakie wykresy powinienem zrobić, czyli co na osi X i Y.
Wykonałem logi statyczne i dynamiczne, potrzebował bym wykresy aby to wizualnie zobaczyć.
Bodziu
Re: Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
Logi wrzucasz tu http://vaglog.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
ALH + 216 + turbo ARL + FMIC + soft -> 162,5KM/344,2Nm
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: wt wrz 29, 2009 20:37
- Lokalizacja: Krośnice
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
ok już to mam zrobione chciałbym zrobić jakieś wykresy tylko jakich funkcji ???
np czas z prędkością, itd
np czas z prędkością, itd
Bodziu
-
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: wt wrz 29, 2009 20:37
- Lokalizacja: Krośnice
Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
proszę o analizę logów poniżej
PODCZAS WYKONYWANIA LOGÓW DYNAMICZNYCH grupy 000 chyba za długo trzymałem gaz i samochód wpadł w SAMOZAPŁON po czym zgasł przez ok 1 min nie moglem go odpalić ale jak się udało to silnik pracował bardzo nierówno później się uspokoiło. Moim zdaniem chyba przestawił się kąt wtrysku i powiększył się przepływ powietrza
Poniżej logi grupa 000:
grupa001:
grupa 003:
grupa 004:
[/URL]
grupa 007:
grupa 013:
[URL=http://www.fotem.pl/show/full/03fb3bb47 ... 29405439fc]
PROSZĘ O ANALIZĘ I WYPOWIEDZI
PROSZĘ KLIKNĄĆ W ZDJĘCIE ABY POWIĘKSZYĆ "NAW"
PODCZAS WYKONYWANIA LOGÓW DYNAMICZNYCH grupy 000 chyba za długo trzymałem gaz i samochód wpadł w SAMOZAPŁON po czym zgasł przez ok 1 min nie moglem go odpalić ale jak się udało to silnik pracował bardzo nierówno później się uspokoiło. Moim zdaniem chyba przestawił się kąt wtrysku i powiększył się przepływ powietrza
Poniżej logi grupa 000:
grupa001:
grupa 003:
grupa 004:
[/URL]
grupa 007:
grupa 013:
[URL=http://www.fotem.pl/show/full/03fb3bb47 ... 29405439fc]
PROSZĘ O ANALIZĘ I WYPOWIEDZI
PROSZĘ KLIKNĄĆ W ZDJĘCIE ABY POWIĘKSZYĆ "NAW"
Bodziu
-
- Użytkownik
- Posty: 422
- Rejestracja: ndz mar 25, 2012 17:42
Re: Golf 4 TDI 90KM - analiza logów
A co tu analizować?
W dziale Diagnostyka masz opisane które logi trzeba zrobić, po drugie mk4tdi, już Ci pisał gdzie umieszcza się logi
W dziale Diagnostyka masz opisane które logi trzeba zrobić, po drugie mk4tdi, już Ci pisał gdzie umieszcza się logi
ALH -> seria 98,1KM/225Nm -> soft 122,2KM/290,5Nm -> 0,205 & korekta 142,5KM/319Nm
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości