***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Piasek]

Nie mowię ze na co dzień ale jednak kupić auto i zastanawiać sie jak pojechać z dzieciakami z 2 rowerkami to wg mnie szkoda kasy na auto.

Rozwiązaniem pakunkowym do HB mogą być 2 bagażniki: duży dachowy BOX + rowerowy na tył (można kupić, można wypożyczyć). Na jeden wyjazd można się z mandżurem zapakować a pozostałe 99,9 roku korzystać z zalet HB zwłaszcza jako kto na co dzień w mieście mieszka i żyje i wiadomo że tam każde dodatkowe 30cm to problem.
Kombi jest niezbędne jak mamy dzieciaki w wieku wózkowym jeszcze ale jak faktycznie 4-12 lat w HB się opęka a pow. tego wieku wyjazd ze starymi to już obciach (z opowiadań znajomych )
Dobrą a nawet lepszą alternatywą dla kombi są "mini-vany" na bazie dostawczaków:
- Berlingo/Partner
- Kangoo/Citan/Dokker
- Doblo/Combo
- i ten śmieć z VW czyli Caddy
gabaryty HB, pakowność wielkiego kombi i na dodatek drzwi tylnego rzędu odsuwane a nie otwierane

[lg1984]

Tylko wygląd takich mini vanów na bazie dostawczaków nie każdemu odpowiada. Ja zdecydowanie bym wolał jakieś kombi od takiego czegoś

[Piasek]

Wygląd jest kwestią gustu ale użyteczności/funkcjonalności odmówić im nie można.
We dwoje masz "campera"
We czwórkę/piątkę prawdziwego vana
a jak trzeba to i dom przy jego użyciu wybudujesz bo każdy euro paletę w bagażnik zabiera i ok 650kg wagi na niej.
10 lat takimi jeździłem i pewnie jednak znowu wrócę

[phpion]

Box dachowy to tez wydatek. Wiem, można wypożyczyć, ale jadąc z boxem trzeba mieć w głowie, ze sie go ma (prędkość, podatność na podmuchy). Do bagażnika pakuje ile wlezie i dach mam czysty przygotowany na ewentualne rowery. Ostatnio często sie zdarza, ze wożę kartony 1m X 1m X 1m (na oko) i w hb miałbym problem coś takiego upchać. Z autami, które podałes jest ten problem, ze wizualnie dla mnie to dostawczak, a i komfort jazdy (wygoda, hałas) będzie gorszy niż w klasycznym kompakcie.

[lukasz_bliw]

To co innego możemy Ci doradzić ? Co do negocjacji - nie wiem czy wyczytałeś propozycję żeby z daną konfiguracją uderzyć do 2/3 dilerów - z doświadczeń wynika że to całkiem dobre rozwiązanie (w tym temacie chyba była o tym dyskusja). A o rowerach nad głową możesz zapomnieć ? T

[WichuTM]

@Piasek i inni ewentualnie zainteresowani:
Tak oglądałem rożne auta, w tym także i japonców. Finalnie na placu boju został Golf Variant i Octavia 3 z przyczyn rożnych.

Cenowo pewnie to samo, Octavia trochę wieksza ale... Ja bym brał Golfa. Jeżdżę służbowym wlasnie raz Golfem, raz Octavia, wyposażenie niby to samo, ale jakość we wnętrzu to bardzo duża różnica, ponadto mam wrażenie ze Golf jest lepiej wyciszony, no i przede wszystkim jak dla mnie jest ładniejszy - ale to juz kwestia gustu. Co do kombi.. Nawet się nie zastanawiaj nad hb jeśli masz dzieci, ja tylko z żoną i psem jeżdżę i hatchback by mnie drażnił - do kombi mieści sie wszytko bez zastanowienia. Ponadto na wyjazdy nie jeżdżę raz w roku tylko conajmniej kilka. Sa długie weekendy, w lato nawet na dwa dni mozna pojechać, jeździmy z reguły we czwórkę i miejsca dla wszystkich plus bagaże jest w sam raz.

[herbu]

nie wiem czy wyczytałeś propozycję żeby z daną konfiguracją uderzyć do 2/3 dilerów - z doświadczeń wynika że to całkiem dobre rozwiązanie (w tym temacie chyba była o tym dyskusja)

Chyba nawet ja o tym pisałem Z doświadczenia polecam tak zrobić - ja gdy kupowałem Octavię wysłałem maila z konfiguracją auta do co najmniej kilkunastu dealerów z zapytaniem wprost o rabat. Z racji tego, że wtedy (rok 2011) te Skody sprzedawały się jak ciepłe bułeczki, bo czas oczekiwania na auto wynosił pół roku, nie liczyłem na wiele, ale jednak negocjacje przyniosły pożądany skutek. Kilku sprzedawców oczywiście nie odpowiedziało, kilku oznajmiło. że z racji popytu rabatu nie będzie, ale większość była skłonna do negocjacji i udzielała rabatu. Najkorzystniejszą ofertę przedstawił dealer z Krakowa, który obniżył cenę o około 12%, a jeszcze dorzucił jakieś pierdoły. Ostatecznie rabat był nawet większy, ale to inna historia

Nawet się nie zastanawiaj nad hb jeśli masz dzieci, ja tylko z żoną i psem jeżdżę i hatchback by mnie drażnił - do kombi mieści sie wszytko bez zastanowienia.

Popieram - kupuj kombi i problem z pakowaniem przestanie istnieć. Poza tym mi akurat kombi nawet bardziej wizualnie podchodzi. Ja na inne nie patrze. Tylko kombi

Ponadto na wyjazdy nie jeżdżę raz w roku tylko conajmniej kilka. Sa długie weekendy, w lato nawet na dwa dni mozna pojechać, jeździmy z reguły we czwórkę i miejsca dla wszystkich plus bagaże jest w sam raz.

Jeszcze dodam wszelkiego typu przeprowadzki, przewozu mebli, sprzętu AGD i innych większych gabarytów, których w hb nie przewieziesz, a do kombi jakoś upchniesz.

[doggie]

- Berlingo/Partner
- Kangoo/Citan/Dokker
- Doblo/Combo

to są dopiero śmieci

i ten śmieć z VW czyli Caddy

heh, to jest żenujące że za wszelką cenę chcesz wszystkim coś udowodnić

[phpion]

Na razie byłem w 2 salonach. Cenę zaproponowano w obu taką samą, natomiast w jednym dorzucono 2 lata gwarancji. Byliśmy jeszcze raz obejrzeć Octavię ale w środku faktycznie jest różnica na jej niekorzyść. Więc za niecałe 65k możemy wyhaczyć Golfa Varianta w wersji Start z dodatkami w postaci sportowych foteli, poduszkami na tylnej kanapie, 4-letnią gwarancją (do 80kkm co mi wystarczy) oraz opłaconymi 2 pakietami serwisowymi (za 1490 zł). Ku temu właśnie się skłaniamy mimo, że za 1k zł więcej można mieć Octavię Ambition + Amazing (również m.in. z poduchami z tyłu) bogatszą m.in. o climatronic, czujniki parkowania (te akurat raczej dołożymy do konfiguracji Golfa) i tempomat. To z ważniejszych rzeczy.

Zastanawiam się nad pójściem w wyższą cenę i doposażeniu w:
- ksenony basic (mają autopoziomowanie?),
- przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów,
- Composition Media (warto? czuć jakąś różnicę do w stosunku do tego podstawowego grajka? te 4 bonusowe głośniki coś zmieniają? może optymalnym rozwiązaniem (ale mniej estetycznym) jest Composition Colour?)

Spytam jeszcze o ten przyciemniane szyby bo akurat zapomniałem zapytać w salonie. Czy jest to to samo co pakiet Sunset w Skodzie? Z tego co kojarzę to są to szyby przyciemnione piecowo ale ich przyciemnienie nie jest jakieś szalone. Nawet w konfiguratorze różnica wizualna jest niewielka (wiem, to tylko wizualizacja). Czy nie lepiej zatem założyć dobrą folię o dowolnym stopniu przyciemnienia? Boję się nieco, że te 640 zł to będzie wywalenie pieniędzy w błoto. W sumie i tak planuję dodatkowo zamontować komplet osłonek z siateczek, a pewnie fabryczne przyciemnienie można normalne umyć (aktualnie podczas mycia szyb folia mi się łuszczy więc ich nie myję hehe).

Szkoda tylko, że tak dokładając do i owo cena szybuje już do 70k z hakiem

[lukasz_bliw]

co do ksenonów - muszą mieć autopoziomowanie - no chyba że jakaś norma weszła która pozawala żeby były bez
co do radia - widziałem coś takiego http://www.blaupunkt.com/pl/nc/produkty ... gle/11776/" onclick="window.open(this.href);return false;
nie wiem jak to się ma cenowo do tego co w salonie, jest niby plug and play z vw

[phpion]

Pytam o poziomowanie bo np. ksenony w Rapidzie są słabsze i nie posiadają ani autopoziomowania ani spryskiwaczy. W przypadku Golfa jest wzmianka o spryskiwaczach, ale o autopoziomowaniu już nie.

Sprawdziłem tego Blaupunkta i cena pi*oko to 3500 zł. Dla mnie sporo, tym bardziej, że preferuję jednak systemy fabryczne. Ale może to jest myśl żeby zakręcić się wokół czegoś zewnętrznego...

[lukasz_bliw]

To pierwsze czytam żeby ksenony się nie poziomowały i nie miały spryskiwacza. Ale jakoś nie zgłębiałem tego tematu. Co do audio - ma to niby dobrze pasować - ale nie widziałem na żywo (ze zdjęć kojarzy mi się że niemal identyczne jest w superbie kolegi - ale ile oem kosztuje to nie wiem). Nie wiem gdzie a cenę patrzyłeś - ja widziałem 3200.

[resk]

Nie wiem czy to dobre miejsce na moje pytanie, ale spróbuję. Noszę się z zamiarem kupna Golfa IV w dieslu. Samochód będzie mi służył na wyjazdy do klientów w dłuższe trasy, więc szukam mało awaryjnej jednostki. Gdzieś kiedyś doczytałem się, że 1.9 TDI 90KM nie posiada koła dwumasowego, jednak z czasem dojrzałem gdzieś informacje, że jednak ta dwumasówka tam siedzi. Jak to ostatecznie jest z tym motorem? Ktoś pomoże?

[herbu]

- przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów,

W to, moim zdaniem, watro zainwestować. Ostatnio miałem okazję jeździć autem wyposażonym w doświetlanie zakrętów i bardzo fajnie się to spisywało.

Composition Media (warto? czuć jakąś różnicę do w stosunku do tego podstawowego grajka? te 4 bonusowe głośniki coś zmieniają? może optymalnym rozwiązaniem (ale mniej estetycznym) jest Composition Colour?)

Z audio w nowych autach jest tak, że zazwyczaj poza salonem możesz kupić identyczny sprzęt za 1/3 ceny Sam to przerabiałem w Skodzie - za jakieś tam zwykłe radio chcieli ponad 800 zł, na jednym z portali kupiłem identyczne w idealnym stanie za 250 zł.