Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[Adrian1989]

Corrado ma krotsze;)

[mskostek]

Tarcze od leona cupry 312 mm do tego jarzma od audi a4 451 tylko trzeba szukać po szrotach bo na allegro to drą kasę za to . Zaciski już masz od 288 to nie musisz zmieniać. No i jedyne druciarstwo to podkładki 6mm między jarzmo a zwrotnicę . Tylko po to że tarcza z leona ma wysokość 34.5 mm a twoja 28.5

[needved]

Tylko że tarcze mają rozstaw 5x100 i trzeba by przerabiać.
Najlepiej bylo by zmienić koła i przejść na 5x100

[tomek08]

Witam, Michał i tak ma już zdaje się przerobione zwrotnice i tarcze. Czyli może zapodać i 4x100 i 5x100, chyba, ze coś pomieszałem?
Pozdrawiam.

[16vg60]

brawo za wytrwalosci wlozona prace ,juz sledze temat

pozdr.

[matisim]

tarcze też można zrobić na dwa rozstawy i przednie i tylne. ja mam też tak u siebie zrobione.

[rejczel97]

tarcze też można zrobić na dwa rozstawy i przednie i tylne. ja mam też tak u siebie zrobione.

Chcesz powiedzieć że masz tarcze np 312mm co są 5x100 i to założone na piastę 4x100 i felga też na 4 otwory?

[RasPL]

Wiercisz piasty i gwintujesz tak samo mozna z tarczami. Tez tak mam.

[matisim]

tarcze też można zrobić na dwa rozstawy i przednie i tylne. ja mam też tak u siebie zrobione.

Chcesz powiedzieć że masz tarcze np 312mm co są 5x100 i to założone na piastę 4x100 i felga też na 4 otwory?

ja akurat mam 288 a felgi i takie i takie w brew opiniom innych, że to się rozleci i ble ble ble, jeździło to z nie małymi prędkościami. Mniejsza z tym, temat jest o innym golfie

powiedz kolego, te blachy co spałeś na podłużnice to tylko od strony wewnętrznej czyli od strony silnika czy pod spodem też coś dałeś?

[Michał_1977]

16vg60,dzięki za dobre słowo i pomoc techniczną w sprawie skrócenia wałków

te blachy co spałeś na podłużnice to tylko od strony wewnętrznej czyli od strony silnika czy pod spodem też coś dałeś?

Nie,wyciąłem tylko wewnętrzne poszycie podłużnic,rozklepałem fale,czyli tzw. strefę zgniotu i wklepałem tą ryflowaną. Ryflowana celowo została zastosowana,żeby można było tylko jedną,ale konkretną ściankę dać.
Teraz można słonia uwiesić

[Michał_1977]

Małymi krokami do przodu.
Czekam na wiązkę,więc wolnymi wieczorami coś powstawiałem pod maskę:
-zbiorniczek wyrównawczy tak jak w mk4;
-rurki klimy w całości z mk4,sztukowane z mk4 pod AAZ,idą spać;
-wspomaganie oprócz magla,też z mk4;
-zbiorniczek płynu hamulcowego z mk4;
-w miejscu tabliczki znamionowej (brak na zdjęciach) jest w tej chwili filtr paliwa,też z mk4;

[kret077744]

Fajnie to bedzie wygladać pod maską
w mk2 to jednak pełno linii lotniczych
a skrzynia czemu jeszcze nie odmalowana ??

[Michał_1977]

Fajnie to bedzie wygladać pod maską

W planie jest jeszcze pucha filtra powietrza i podstawa aku z pełną skrzynką z mk4. Jednak to później. Najpierw silnik,pas przedni i komplet chłodnic,żeby zobaczyć ile miejsca zostanie.
Podłużnice w mk4,są chyba o 15cm dłuższe od tych w mk2,licząc od poduszek,do końca.

skrzynia czemu jeszcze nie odmalowana ?

Nie będzie malowana. Jedynie hydropiaskowanie i to wszystko

[RasPL]

Nie prościej było w tym mk4 podnieść zawieszenie skoro z mk2 robisz mk4 ?
A szczerze to widze suniesz do przodu kiedy odpalasz ?