Golf 4 1.9tdi 1998 5 200 zł Bytów - Pomorske

[lysy890]

Link: https://www.olx.pl/oferta/golf-4-1-9tdi ... 3c38475ad4" onclick="window.open(this.href);return false;

Co o tym sądzicie?
Dość mało informacji, a i zdjęć też mało. Poprosiłem o numer VIN.

[doggie]

Eee tam VIN przy 19 letnim aucie nia ma już znaczenia, znaczenue ma rzeczywisty stan, trudno wyrokować po tym co zaprezentowal sprzedający

[lysy890]

O co mógłbym się dopytać, tak przez telefon? Żeby dowiedzieć się, czy warto jechać obejrzeć.
I na co muszę patrzeć przy oględzinach golfa IV?

[Mattpl]

Za taką cenę to jak jedzie do przodu i skręca to już będzie ok. Prawie połowę ceny, którą za niego chce kosztują felgi 18" z oponami

[art_2008_a_]

O co mógłbym się dopytać, tak przez telefon? Żeby dowiedzieć się, czy warto jechać obejrzeć

w tej kasie to będzie zużyte auto i już musi być świadoma decyzja, że chcesz taką skarbonkę a przez telefon nikt nie powie, że nie warto przyjechać i oglądać
bo nawet stwierdzenie, że jeździ to dla jednego jedzie a dla innego ledwo jedzie to są subiektywne odczucia

[doggie]

w tej kasie to będzie zużyte auto i już musi być świadoma decyzja

ot i cały morał tej historii okazje sa dobre podczas zbierania jabłek sąsiada, jeśli spadły do twojego ogrodu, w motoryzacji się nie zdarzają, za 5 tys zł jak już ktoś napisał ważne żeby jeździło i skręcało

[Pastusiak]

A ja bym powiedział tak, niby tani, być moze zapuszczony ostro no ale z drugiej strony 20 letni niemal kompakt, w 3 drzwiach i bez wyposażenia pewnie, tzn klima może manualna nic poza tym, jedynie te koła.
Nie wiem trzeba by obejrzeć, z Golfami IV jest ten problem że sumienie mówi że 12k to za dużo za czwórkę, a 5 za mało i tak to się kręci Nie chcesz wydać więcej bo stary grzmot, a potem kupisz jeszcze większy śmietnik i będziesz się wkurzać.

[rafalheba]

z Golfami IV jest ten problem że sumienie mówi że 12k to za dużo za czwórkę, a 5 za mało i tak to się kręci

I tutaj się z Tobą w 100% zgodzę. Wg mnie 13-14k za IV to o wiele za dużo (jakby nie było auto ma 15 lat), ale z kolei za taką kasę tez V się nie kupi. Za to za 14k można mieć Peugeota 207 z 2007r.

[TomaszekGT]

szukaj tdi 90km w tym roczniku -mniej skomplikowana turbina miałem 110 to wiem chyba że trasy ale po zadupiach to tdi 90 w aucie za 5 tysi albo sdi

[Azgorath]

z Golfami IV jest ten problem że sumienie mówi że 12k to za dużo za czwórkę, a 5 za mało i tak to się kręci

Za to za 14k można mieć Peugeota 207 z 2007r.

Oczywiście, że można, ale niska cena nie bierze się znikąd.


A co do samej aukcji, to złom jakich mało zapewne. Drzwi zgnite, tylna klapa zgnita, progów pewnie nie ma, a gość to nazywa lekkimi poprawkami lakierniczymi

[Pastusiak]

Oczywiście, że można, ale niska cena nie bierze się znikąd.

No niska cena to przede wszystkim popyt na auta marki VW, że niby one się nie psują a francuski już tak i potem się kupuje 99 rok 1,8T za cenę 5 lat młodszego Focus mk1 ST albo MG ZR od Rovera które mają po 160-170 koni i są często w lepszym stanie.
VW ma często ciekawe rozwiązania, fajne auta ale np płacenie za Audi A3 8L polift z 1,6 13 tys 2001 rok to trochę coś nie tak..a takie oferty są i często ludzie kupują.
Po prostu czasem francuz czy jakiś Ford wyjdzie taniej, mniej zakatowany ale też szybko traci na wartości.

[Azgorath]

Oczywiście, że można, ale niska cena nie bierze się znikąd.

No niska cena to przede wszystkim popyt na auta marki VW, że niby one się nie psują a francuski już tak i potem się kupuje 99 rok 1,8T za cenę 5 lat młodszego Focus mk1 ST albo MG ZR od Rovera które mają po 160-170 koni i są często w lepszym stanie.
VW ma często ciekawe rozwiązania, fajne auta ale np płacenie za Audi A3 8L polift z 1,6 13 tys 2001 rok to trochę coś nie tak..a takie oferty są i często ludzie kupują.
Po prostu czasem francuz czy jakiś Ford wyjdzie taniej, mniej zakatowany ale też szybko traci na wartości.

No właśnie nie do końca. Zadbany Focus mk1 ST to koszt 12k PLN, i nie, te auta są tak samo zajechane, do tego części są droższe. Do tego trzeba doliczyć słabiutkie blachy, gorsze wykonanie, wyciszenie i wychodzi na to, że może jednak warto dopłacić do przepłaconego wieśwagena? Nie bez powodu 1.8 T jeździ dużo, a focusów ST jak na lekarstwo. Tak samo można kupić Hyundaia Coupe za 3000 zł, "sportowy", ciekawszy, ładnie wygląda, tylko co z tego, jak połowa mechaników rozkłada ręce, ciągłe zabawy z elektryką, litr oleju na tysiąc i każda część 2-4x droższa niż do Golfa i słaby wybór zamienników, do tego niekiedy trzeba czekać na część 2 tygodnie.

Zgadzam się z Tobą, że płacenie 16k za A3 1,6 2001 rok to głupota, wolałbym kupić piątkę, albo pastucha b5 po lifcie

[Pastusiak]

Myślę że przesadzasz w Golfie IV 1,8T możesz spokojnie wpakować z 4-5 tys (regeneracja turbo, uszczelka pod głowicą, przepływomierz, rozrząd itd..) w mk1 ST focusie np nie masz turbo, poza tym nie są tak popularne, a ich zajechanie jest rzadkością bo małe zainteresowanie, z częściami chyba też tak źle nie jest bo jest internet wszystko dostępne nawet do Lexusa czy jakiegoś tam Infinity. Moim zdaniem VW np. 1,8T to dobre auta i silniki ale ich popularność je zabija i teraz to są najbardziej po Civicach i BMW zajechane auta w całej gamie modeli na rynku.

Myślę że spokojnie łatwiej znajdziesz Accorda VI nie zakatowane niż Passata B5, tak samo nie wiem Corolle niż Golfa itd..a za dobre 1,8T musisz kupę kasy wywalić, nie mówię żeby nie kupować bo sam mam Golfa IV ale tak jak 1,8T jest fajnym silnikiem tak samo auto? hmm wygłuszenie kiepściutkie przy 140 km/h jest po prostu głośno jak na dyskotece w szkole, rozmawiać się nie da, prowadzenie średnie (podsterowność itd..) dlatego niestety często da się kupić coś innego co przy tej samej cenie np będzie młodsze i np. mniej zajechane.

[Azgorath]

Słuchaj, w każde auto możesz wpakować 4-5k zanim się obejrzysz. Myślisz, że w Focusie UPG, przepływki, rozrządu nie ma? Tak samo trzeba o to dbać i zrobić. Rzadkość nie ma nic wspólnego z tym czy auto będzie zajechane czy nie, uwierz mi. Ja oglądałem almery z okolic 2003-2004, typowy nudny samochód dla spokojnego kierowcy, nawet nie wiesz jakie to są paździerze, tak samo pozajeżdżane jak 80% golfów. Co do części to przy Foce nie ma problemu, choć ceny są wyższe, ja tu mówilem o samochodach typu Hyundai Coupe, które też nie są popularne, a są jakimś cudem tak zajechane, że głowa mała.

Co do wygłuszenia - nie zapominaj, że to jest 18 letni kompakt, ale podpowiem Ci, że wygluszenie jest całkiem dobre. Wsiądź sobie do wspomnianej Corolli, Almery, Hyundaia Coupe czy Civica z tych lat to docenisz wygłuszenie Golfa. Jeździłem tymi autami, bo albo oglądałem, albo znajomi mają te wozidła, więc wiem jak to wygląda.

To czy auto jest młode czy nie, ma mało wspolnego z poziomem zajechania. Też tak myślałem, dopóki w najbliższej rodzinie nie zaczęły się pojawiać 4-6 letnie auta. Myślałem, że takie auto, to się jedzie, kupuje i wszystko jest OK, a okazuje się, że paździerz, paździerzem, paździerza pogania. Auta z górnej półki cenowej to potrafią być takie złomy, że głowa mała. Przy każdym samochodzie sprawdza się jedna zasada - jak kto dba, tak ma, a każde auto niezależnie od marki trzeba dokładnie sprawdzić.