Golf 4 1.9tdi 1998 5 200 zł Bytów - Pomorske

Pastusiak · Post autor: **Pastusiak** » ndz mar 19, 2017 18:19

Tak, tylko zapominasz np o wnętrzu? Wszystko trzeszczy, piszczy, plastiki łuszczą się w tempie błyskawicznym, wszystko takie tani i proste, o ile sam samochód, silniki jest ok o tyle wnętrze i wykończenie na poziomie Polonez Caro albo Fiat 125p
Jechałem Stilo 2002, Megane i tam nie ma mowy o takich gadżetach a z tego co wiem to nawet Passat B5 polift potrafi niemiłosiernie trzeszczeć. Spasowanie elementów jest po prostu masakryczne, to już lepiej jest w Audi czy Seacie.

Jak dla mnie to auto ma sporo zalet ale też niestety dużo wad. W każdym razie w zależności od wersji i silnika jest pełno aut które oferują podobny poziom bezawaryjności, a za to lepsze wnętrze i czasem nawet są tańsze? pewnie tak.

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » ndz mar 19, 2017 21:59

Zapraszam do siebie. Wszystkie przyciski jak nowe, nic nie jest złuszczone czy trzeszczące. Gumę na dekorach miałem złuszczoną, to je ogarnąłem najpierw na czarny mat, a dwa lata temu zrobiłem je folią na wzór alu, przyjemne w dotyku i wygląda IMO ok.

http://i.imgur.com/zlXHvuw.jpg

240k przelotu, fotka ze września, fotka po odkurzaniu, zero dressingu czy czegokolwiek, kilka dni temu ogarniałem wnętrze i porządnie wyczyściłem, nałożylem Nielsena Finesse i jest

. Jedyne co trzeszczało to tunel środkowy, wymieniłem go, ponieważ miał uszkodzone zaczepy i teraz nie trzeszczy nic.

Co do tanie i proste - no nie wiem, fotele są bardzo fajne, słupki mamy materiałowe, a nie plastik jak w 90% kompaktów z tamtych lat, deska miękka, bagażnik, boczki wyłożone materiałem, a nie tandetnym plastikiem... Jeszcze 3 lata temu miałem w rodzinie B5 Fl 2001 rok, którym zrobiłem trochę kilometrów i tam też nic nie trzeszczało, więc moze masz po prostu zuzyte wnętrze i należałoby je ogarnąć, a uwierz mi, jestem bardzo wyczulony na słabą jakość wnętrza i wszelkie niepożądane dźwięki. Jedyne co, to po latach na sprawności straciły uszczelki drzwi przednich, słychać to jak mocno wieje czy przy prędkościach 140+, ale kolega z pracy ma Megane w sedanie z 2004 i u niego jest dużo, dużo gorzej i zastanawia się nawet nad kupnem nowych uszczelek...

Craash · Post autor: **Craash** » ndz mar 19, 2017 23:38

Odnośnie trzeszczenia wnętrza w Golfie 4 to ostatnio z tym walczyłem u siebie. Należy pamiętać, że te auta mają kilkanaście lat i kilkaset tysięcy przebiegu. Nowe spinki to nie wszystko, bo wnętrze się po prostu zużywa, a uchwyty wyrabiają. Trzeba trochę porzeźbić, podłożyć jakichś wygłuszeń, owinąć taśmą parcianą i da radę pozbyć się trzeszczenia.
Jednak jest to czasochłonne i za jednym rozbieraniem nie da się tego zrobić. U siebie rozbierałem wnętrze kilkanaście razy zanim wyeliminowałem wszystkie irytujące dźwięki.
Odnośnie szumu przy wyższych prędkościach, to dużo zależy od tego jak mocno opadły drzwi. U mnie, mimo wersji 3D, szumy pojawiają się dopiero przy prędkościach rzędu ~190km/h. Prawdopodobnie uszczelka jest już lekko przygnieciona, ale bardzo rzadko osiąga się takie prędkości w ramach normalnego użytkowania.

Pastusiak · Post autor: **Pastusiak** » pn mar 20, 2017 01:06

Craash pisze:Odnośnie trzeszczenia wnętrza w Golfie 4 to ostatnio z tym walczyłem u siebie. Należy pamiętać, że te auta mają kilkanaście lat i kilkaset tysięcy przebiegu.

Tutaj dochodzimy do sedna sprawy, przebieg akurat wg mnie nie ma znaczenia bo kumpel ma po ojcu - PL salon 1,6 2001 rok bieda wersja no ale był drogi

i przy realnym przebiegu 150 tys bo aż tak dużo nie jeździli, też trzesczą plastiki.
Po prostu kiepska, jakość, spasowanie, kiepskie materiały itd..tutaj akurat duża wada i w tamtym okresie VW się nie popisało, o ile technicznie, jednostki były bardzo dobre - tak to wnętrze, wykończenie masakra i tyle co mogę powiedzieć.
Ok wszystko można ponaprawiać porobić ale obawiam się że Audi 80 z 90 roku z przelotem 600 tys km mniej trzeszczy, taki po prostu urok tych autek.

Craash · Post autor: **Craash** » pn mar 20, 2017 16:23

Skoro można wnętrze poprawić, jeżeli ktoś nie ma dwóch lewych rąk i ma jako takie pojęcie o co w tym wszystkim chodzi to nie jest to duży problem. Robisz raz i jest spokój. Wnętrze nie trzeszczy i nic nie lata.
Oczywiście jak samochód jest zeszmacony to wiele nie zdziałamy. Ale jeżeli nie ma żadnych patentów, połamanych plastików i innych historii to da się to zrobić.

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » wt mar 21, 2017 20:27

Pastusiak, kolego albo masz małe doświadczenie w motoryzacji, albo trafiasz na jakieś ulepy. Uważam że jeśli chodzi o wnętrze, to VW ma bardzo dobrą jakość w porównaniu do jakiś Fordów, japońców i innych. Jedyne co może być lepsze to Audi, BMW. Ale generalnie we wnętrzu VW zawsze utrzymywał wysoki poziom i zawsze był za to chwalony. Oczywiście te auta mają już często dosyć długą historię i idealne nie będą, ale nie zgodzę się z tym że np. mają tanie plastiki.

Ale dyskusja schodzi na boczny tor odbiegający od tematu

Post autor: **doggie** » wt mar 21, 2017 20:35

Mk4 w tamtym czasie miał jedne z lepszych plastikow w swojej klasie pod kątem materialów i spasowania. Np. Cytryna C4 choć sporo lat młodsza to plastiki ma beznadziejne, Focus I choc wizualnie ładne to jakosciowo kiepskie, o japończykach nie wspominam wcale. @kwadrat jesli chodzi o BMW to wcale nie jest tak dobrze jakby sie mogło wydawać

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » czw mar 23, 2017 23:09

doggie, o których mniej więcej rocznikach mówisz?

Post autor: **doggie** » czw mar 23, 2017 23:15

kwadrat, o każdym gdy porównuję z Audi