***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[radekrp90]

...chyba, że ta trasa była "po niemiecku" z prędkościami bliskimi maksymalnej. Nie można generalizować i trzeba każdy przypadek rozpatrywać indywidualnie. Nawet w nowym możemy trafić na auto po naprawach lakierniczych, bo się autu z lory spadło.

[doggie]

Jeszcze zależy gdzie zrobione - 100 tys. km po mieście będzie gorsze jak 500 tys. km w trasie...

wiem wiem racja ale jednak to nie mój ideał auto z przelotem 500kkm

[herbu]

wiem wiem racja ale jednak to nie mój ideał auto z przelotem 500kkm

Chyba nikogo A pewnie całkiem spora grupa nieświadomych ludzi posiada takie kilkunastoletnie VW, Audi, BMW, czy Mercedesy, które 500 tys. km przejechały już dawno...

[Barton_]

Są samochody, dla których 500 tysięcy to żaden przebieg bo dożywają do 2 milionów km.
Niestety samochody te odchodzą w zapomnienie z racji wieku.

[radekrp90]

Ale taki samochód trzeba serwisować według starej szkoły, a nie w trybie LongLife z wymianą oleju co 30.000-50.000 km.
Poza tym takie silniki nie mają mocy rzędu 80-100 koni z litra tylko często okolice 40-60 - to też nie jest bez znaczenia dla trwałości.

[Barton_]

Ale taki samochód trzeba serwisować według starej szkoły, a nie w trybie LongLife z wymianą oleju co 30.000-50.000 km...

To akurat tyczy się każdego silnika. Książkowe 15 tysięcy km od wymiany do wymiany to maksymalny przebieg, który się skraca w zależności od warunków nawet o połowę.

[luckyboy]

Są samochody, dla których 500 tysięcy to żaden przebieg bo dożywają do 2 milionów km.
Niestety samochody te odchodzą w zapomnienie z racji wieku.

2.0dCi robi 500tkm bez problemu, tylko wymiana oleju co 30tkm (8l).

[radekrp90]

Do 2.0 dCi wchodzi 8 litrów oleju? Ewenement w tej klasie pojemności.

[doggie]

Są samochody, dla których 500 tysięcy to żaden przebieg bo dożywają do 2 milionów km.
Niestety samochody te odchodzą w zapomnienie z racji wieku.

2.0dCi robi 500tkm bez problemu, tylko wymiana oleju co 30tkm (8l).

chyba się coś koledze pomerdało, w 2.0 dCi FAP na przykładzie Scenica III 4,5 litra wchodzi http://www.elf.com.pl/dobierz-olej.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Craash]

Dobrze mówi. Do niektórych 2.0 DCI wchodzi w okolicach 8 litrów oleju. Dzięki dużej ilości oleju silniki te lepiej znoszą wymiany w trybie LL od tych 2-litrówek do których wlewa się klasyczne 4-5l.

[doggie]

Dobrze mówi. Do niektórych 2.0 DCI wchodzi w okolicach 8 litrów oleju. .

do których? Może są wersje z większą miską olejową ale które to?

edit: mam, do silnika 2.0 dCi 165 DPF o kodzie M9R wchodzi 7,4 litra

ale to raczej zrobili pod kątem przegrzewania się silnika a nie z myślą o LL, do 2.0 D-4D Toyoty też zrobili 6 litrów bo się grzały

[Craash]

Temperatura też prawda, ale im więcej oleju tym przepracowanie go zajmuje więcej czasu.
Bądź co bądź, serwis w trybie LL to czysta głupota.

[jhosef]

Dobrze mówi. Do niektórych 2.0 DCI wchodzi w okolicach 8 litrów oleju. Dzięki dużej ilości oleju silniki te lepiej znoszą wymiany w trybie LL od tych 2-litrówek do których wlewa się klasyczne 4-5l.

A to dobry biznes. Zamiast wymienić 4 litry co 15 kkm to 8 co 30

[Barton_]

Ale jaka oszczędność na filtrze i usłudze wymiany