Zegary Ibiza/Cordoba do Golfa 3

Rool AEX · Post autor: **Rool AEX** » śr mar 29, 2017 21:03

Jeszcze jedno... przeglądam portale z ogłoszeniami i jest sporo kompletów zegarów z MFA "Golf 3". Soją drogą szkoda że nie podają identyfikacji licznika

i tak się zastanawiam, czy podejdą do mojego bez problemów?? Czy dalej muszę zwracać uwagę na wgsz/dpn??

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » śr mar 29, 2017 21:42

Pozycyjnych.

Nie spotkałem się jeszcze z tym żeby nie działała rezerwa po wstawieniu żarówki.

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » śr mar 29, 2017 21:59

Klaudek
...pozycyjnych powiadasz, na starym też tego nie miałem.
Mam świecącą kontrolkę na włączniku/pokrętle świateł. A co do rezerwy to już głupiałem, nie wiem od czego sprawdzić, gdzie szukać przyczyny, żaróweczki na pewno są sprawne.

Rool AEX
Ja kupiłem wczoraj zegar na chybił trafił, ważne ze pisało na ogłoszeniu 100% sprawne, i patrzałem na skalę i ilość przejechanych kilometrów w przybliżeniu, więc tu mam o 16tys km mniej

Rool AEX · Post autor: **Rool AEX** » czw mar 30, 2017 18:53

shuzzly,
Ja na skalę też obecnie patrzę, bo chyba wyjdzie mi kupić budziki w ciemno

Ale jak są od 0-220 to znów obrotki mają do 70k... A jak są skalowane do 65k, to znów prędkość od 0-200 km/h. I coś mi się zdaje że wezmę pierw jedne w ciemno, a jak nic z tego to drugie zapodam

W końcu trafię

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » czw mar 30, 2017 19:05

Nie mów ze tak trudno znaleźć budzika po skalach, i gdzie szukasz?
A jakiego budzika szukasz, w jakich skalach?
Jak nie trafisz to odsprzedasz

Rool AEX · Post autor: **Rool AEX** » czw mar 30, 2017 21:13

shuzzly,
Odwiedziłem kilka szrotów w okolicy, ale tam mają z innymi skalami i ze starszych seatów zegary, z analogowym przebiegiem km (choć mi się bardziej podobają i są fajne z GT"i"??, czcionka czerwona. Ale do Gulfa chyba nie podejdą)... Z Golfa czy Polo są, ale TRW lub Motometer

zaś VDO to jak już starsze modele i dotyrane. Allegro oraz OLX'a przeglądałem...
Mnie interesuje budzik VDO na czarnych tarczach od 0 do 220 km/h i obotkiem do 65k

przebieg to mało istotny szczegół

Właśnie mam taki zamiar, jak nie trafię od razu na którymś z portali aukcyjnych tych właśnie zegarów, to potem je odsprzedam. To chyba najłatwiejsza będzie opcja

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » czw mar 30, 2017 22:00

Przeleciałem alleg... i fucktycznie ciężko z takimi skalami.

Pozostaje wymiana tarcz: http://allegro.pl/biale-zegary-vw-golf- ... 10509.html

Rool AEX · Post autor: **Rool AEX** » czw mar 30, 2017 22:11

shuzzly,
Zobaczymy co będzie, jak na razie przemęczę się ze swoimi

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » czw mar 30, 2017 22:25

A ja się męczę z tą ''rezerwą'' skoro mówią ze powinno działać

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » pt mar 31, 2017 10:11

shuzzly, skad jesteś?

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » pt mar 31, 2017 10:50

Ze Strzelina, 37km od Wrocławia w stronę Kłodzka.

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » pt mar 31, 2017 16:38

shuzzly, no to nie pomogę, zupełnie nie moje rejony.

shuzzly · Post autor: **shuzzly** » sob kwie 01, 2017 07:16

Wiem, zauważyłem.
Może jakaś podpowiedź od czego zacząć.. bo na pewno nie wina budzika, bo żeby na dwóch budzikach nie działało? a cholera wie.

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » sob kwie 01, 2017 08:41

Gdzieś już to wstawiałem to dodaje i tu. Tutaj pokazałem jak rozpoznać licznik po obudowie i kontrolki w licznikch firmy VDO po95 roku w różnych wersjach...

Jeszcze od siebie dołożę zdjęcia jak rozpoznać producenta licznika po obudowie:

Od czego zacząć? Hmm... Ja bym zaczął od znalezienia kogoś z okolic komu działa rezerwa i byłby chętny na podmianke liczników żeby sprawdzić działanie żydka.'

Rool AEX, MFA to akurat jest Ci zbędne.

Kto jest online