vr6 w mk2 ????

[kkkacper]

ARNO1, zalozyc niby mozna wszedzie, ale daj sobie lepiej z tym spokoj, zeby potem placzu nie bylo

[ARNO1]

Jakie zatem są minusy montażu tego?

[kkkacper]

ARNO1, przestudiuj sobie zasade dziala to zrozumiesz, ze to kupa warte rozwiazania

[Majki93]

Hej, jak rozwiązaliście u siebie kwestię odmy? Są chyba cztery możliwości, jaką wybraliście i dlaczego, która będzie najlepsza?
1. Ja mam tak zrobione, pokrywa wałków jest po prostu połączona zwykłym wężem z dolotem (minusem jest zapewne syfienie dolotu).
2. Taki wymyślny zawór, który ma numer: 7M0128101 - co on zmienia i jaki jest jego zamysł? Ma zatrzymywać olej, czy co? Akurat mam ten gadżet gdzieś rzucony i zastanawiam się, czy jest sens go założyć (jeżeli jest szczelny, a tego nie wiem).
3. Filterek na obudowie pokrywy wałków.
4. Oil catch tank
5. ?

[kkkacper]

Filterek..

[Gwiazdor]

Ja mam też filterek. Ale trzeba sprawdzać jaki jest stan i czy nie skapuje z niego olej bo jest w takim miejscu, że olej może się wykraplać do gniazda świecy.

[wojtek_sari]

Panowie czy seryjny czujnik temperatury płynu z 3.2 współgra z zegarami z mk1/2 czy będzie pokazywał cuda?

[kkkacper]

wojtek_sari, nie wspolgra.. temat byl juz poruszany.. czujnik dla ECU zostawiasz a drugi wywalasz i wkladasz taki z VR'a np. czarny z zoltym paskiem i tym podobne..

[sambomk2]

Witam.

Mam pytanie, czy przednia łapa silnika od passta vr6 jest taka sama w manualu i automacie?

[Majki93]

Witam.

Mam pytanie, czy przednia łapa silnika od passta vr6 jest taka sama w manualu i automacie?

Tak. Jedyną różnicą jest napis ,,automat" na tej łapie. Sam miałem ten dylemat, przy passacie B3, bo taką kupiłem. Po założeniu, silnik spiąłem z manualem i hula.
Nawet temat założyłem z tą sprawą: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=71&t=581571" onclick="window.open(this.href);return false;

[sambomk2]

Dziękuję, za szybka odpowiedz.

[el Kozako]

Panowie co robicie z "nadmiarem wiązki" z MKIII/Passata jaki występuje przy jej swapie do MKII (jest w ciul długa ) ?????

I co z mocowaniem skrzynki bezpieczników - bo swapuje nowy typ w miejsce starego i okazało się, że mocowanie od starej skrzynki w ogóle nie pasi - pewno trza załozyć od nowszego typu

[rysiektr]

Panowie co robicie z "nadmiarem wiązki" z MKIII/Passata jaki występuje przy jej swapie do MKII (jest w ciul długa ) ?????

uciąć - zlutować, ewentualnie ułożyć przewody tak, żeby ich nadmiar zgubić w wiązce.

I co z mocowaniem skrzynki bezpieczników - bo swapuje nowy typ w miejsce starego i okazało się, że mocowanie od starej skrzynki w ogóle nie pasi - pewno trza załozyć od nowszego typu

Jak ramka z nowego typu spasuje zeby ją przykręcić zamiast tej starego typu, to tak to jest najrozsądniejsze wyjście. Chociaz ja osobiscie wolałbym przerobić instalacje silnika na stary typ nic ciągac nowe wiązki po calym samochodzie

[el Kozako]

Panowie co robicie z "nadmiarem wiązki" z MKIII/Passata jaki występuje przy jej swapie do MKII (jest w ciul długa ) ?????

uciąć - zlutować, ewentualnie ułożyć przewody tak, żeby ich nadmiar zgubić w wiązce.

I co z mocowaniem skrzynki bezpieczników - bo swapuje nowy typ w miejsce starego i okazało się, że mocowanie od starej skrzynki w ogóle nie pasi - pewno trza załozyć od nowszego typu

Jak ramka z nowego typu spasuje zeby ją przykręcić zamiast tej starego typu, to tak to jest najrozsądniejsze wyjście. Chociaz ja osobiscie wolałbym przerobić instalacje silnika na stary typ nic ciągac nowe wiązki po calym samochodzie

Dzięki za podpowiedź

ale o ile z 1 punktem mogę się zgodzić o tyle z drugim już ciężko - wrzucenie wiązki zajęło mi 20 min i tak jak mi doradził TheBiSHoP jest praktycznie P&P - w przeciwieństwie do starej ma skrzynkę bezpieczników nowego typu, takie same wtyczki, wiązka pasi pod licznik i mfa z MKIII jakie planuje wrzucić, ma zasilanie pompy (w przeciwieństwie do tej starej, bo było 1.3 na gaźniku), etc. - biorąc pod uwagę powyższe i konstrukcję starej wiązki jak i skrzynki - byłoby moim zdaniem MASA przeróbek na starym typie wiązki - na pewno więcej niż czeka mnie przy nowym typie. Ja pytałem tylko o mocowanie samej skrzynki, bo swap wiązki na nowsza po lekturze tego tematu wydawał mi się oczywisty i wykonałem go bez najmniejszych problemów

Pozdro