16V cewki z tfsi, koło na wał 60-2

Marszall · Post autor: **Marszall** » wt kwie 11, 2017 21:10

Dziwne, gto na 440 robil ponad 300 ale moze dlatego ze w digi I full grupa

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt kwie 11, 2017 21:18

Dokladnie dlatego

Marszall · Post autor: **Marszall** » wt kwie 11, 2017 23:35

To gdzie kupie spfawdzone wysokoomowe nowe wtryski 440?

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » śr kwie 12, 2017 00:17

Szkoda, że nie wiadomo jak kreski, bo nie wykluczamy, że jest 3 z przodu, spodziewane było 0,7-0,8bar a nie 1 w górnych obrotach

RasPL · Post autor: **RasPL** » śr kwie 12, 2017 06:43

Marszall pisze:To gdzie kupie spfawdzone wysokoomowe nowe wtryski 440?

Zagadaj do kkkacpra

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » śr kwie 12, 2017 10:48

Marszall, może pomyśl lepiej nad 630, jakiś zapas zostanie...

RasPL · Post autor: **RasPL** » śr kwie 12, 2017 20:53

On robi na digi 1 i nie potrzebuje 630 na planowane moce.

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » śr kwie 12, 2017 22:08

A czy to ma jakieś znaczące znaczenie jaki to ster?

RasPL · Post autor: **RasPL** » czw kwie 13, 2017 06:13

Digifant 1 otwiera wszystkie wtryski razem wiec podaje 2x wiecej paliwa niz sekwencja, czesc odparowuje od gorącego paliwa ale pozostaje w kolektorze/głowicy.

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » czw kwie 13, 2017 07:04

No ja podłączyłem w ee na polsekwencji, też mam opcje fullgrupy...

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt kwie 14, 2017 09:45

To jebnij full grupe i zobacz jak starczaja

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » pt kwie 14, 2017 12:24

Chyba już nie chce mi się wiązki pruć, dla mnie jest wystarczająco chyba. I tak więcej na asfalt nie przeniosę, królem autostrad nie będę bo jest dość krótka kasta.

Gacekk · Post autor: **Gacekk** » wt gru 05, 2017 12:21

Marszall, odkopie problema wtrysków, są one całkiem ok, problem był, że ori pompa z abfa powyżej 5tys obrotów gubiła 1,5bara ciśnienia paliwa. na nowej pompie mam jeszcze zapas 15%

Marszall · Post autor: **Marszall** » śr gru 06, 2017 13:17

No i git.
Ja sie zastanawiam teraz czy dawac trigger hall czy vr. Oba rodzaje w uszczelniaczu fabrycznym Niby EE3+ sobie i z tym i z tym poradzi ale hall chyba jednak mniej podatny na zaklucenia. No i hall'a ras sprawdzil ze dziala dobrze a czy ten vr sensor w ori uszczelniaczu ktos poddawal testom?