Kącik posiadaczy MK4

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz kwie 23, 2017 21:31

Ale w jakim momencie coś słyszysz?
Myślę, że nawet jak tak, to byś tego nie usłyszał w trakcie jazdy...

Garrison · Post autor: **Garrison** » ndz kwie 23, 2017 22:03

krazorek pisze:Ale w jakim momencie coś słyszysz?
Myślę, że nawet jak tak, to byś tego nie usłyszał w trakcie jazdy...

Powiem szczerze, że dziwnie się to ujawnia. Czasami tył dobije i cisza, czasami stuknie. Stuka też na mniejszych nierównościach. Takie głuche puknięcie. Myślałem, że to może gaśnica, ale jest zabezpieczona.

krazorek · Post autor: **krazorek** » ndz kwie 23, 2017 22:26

Dopóki się nie nasili może być problem z identyfikacją problemu. Jak to nie jest za głośne i sporadyczne to wszystko może być przyczyną...

Garrison · Post autor: **Garrison** » pn kwie 24, 2017 09:23

W porządku... A teraz pytanie odnośnie pompy wody - czy to ona może być felerna, jeśli w sobotę i dzisiaj dolałem łącznie 1l płynu chłodniczego? Między ostatnią dolewką zrobione około 70km, do tego całą niedzielę stał. Plamy ino żadnej się doszukać nie mogę...

A może zbiornik pękł? Możliwe takie coś?

Craash · Post autor: **Craash** » pn kwie 24, 2017 10:25

Osłona pod silnikiem nie jest mokra? Przecież to bardzo duże ubytki.

Garrison · Post autor: **Garrison** » pn kwie 24, 2017 10:56

Osłony nie mam. Dodatkowo ostatnio pogoda taka, że staję na mokrym, jak wyjeżdżam rano to ze względu na miejsce zamieszkania nie mam jak odjechać kawałek i patrzeć, czy nie ma plamy.

Istna zagadka to jest dla mnie :/

Craash · Post autor: **Craash** » pn kwie 24, 2017 10:59

Skoro nie jest to nagrzewnica i płyn nie wsiąka w dywany, to musi ubywać pod maską.
Jak nie masz garażu to po jeździe i zaparkowaniu auta podłóż pod silnik jakiś karton i obserwuj czy coś skapnie. Do tego kartonu przyklej od spodu jakąś folię, żeby nie chłonął wody z podłoża.
Obejrzyj też chłodnicę.

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pn kwie 24, 2017 11:27

krazorek pisze:Co włożyłeś Sebastianie? Co polecasz włożyć i jaki koszt się szykuje?

Jak oficjalnie, poczułem się jakbym miał minimum 40 lat

Chyba Febi to był. W sklepie dałem coś około chyba 50-60zł wtedy.

Garrison pisze:
krazorek pisze:Ale w jakim momencie coś słyszysz?
Myślę, że nawet jak tak, to byś tego nie usłyszał w trakcie jazdy...
Powiem szczerze, że dziwnie się to ujawnia. Czasami tył dobije i cisza, czasami stuknie. Stuka też na mniejszych nierównościach. Takie głuche puknięcie. Myślałem, że to może gaśnica, ale jest zabezpieczona.

Też mam podobnie. W zawieszeniu wymienione wszystko. Podejrzewam że u mnie stuka osłona termiczna o bak.

Tomek · Post autor: **Tomek** » pn kwie 24, 2017 12:59

Garrison pisze:
krazorek pisze:Ale w jakim momencie coś słyszysz?
Myślę, że nawet jak tak, to byś tego nie usłyszał w trakcie jazdy...
Powiem szczerze, że dziwnie się to ujawnia. Czasami tył dobije i cisza, czasami stuknie. Stuka też na mniejszych nierównościach. Takie głuche puknięcie. Myślałem, że to może gaśnica, ale jest zabezpieczona.

Mocowania tylnych parapetów na których leży półka bagażnika

Ja mam inny ciekawszy problem, kiedy auto toczy sie do tyłu i dotknę choćby pedał hamulca, z przodu czuć szarpnięcie, jakby coś przeskoczyło

Pomysły ? Dodam że elementy metal guma na zużyte czy zerwane nie wyglądają, zaciski też przykręcone ok.

Chrzanek` · Post autor: **Chrzanek`** » pn kwie 24, 2017 14:25

Ja 2 tyg. temu wymieniałem i miałem kupić oem z aso, ale czas naglił. Wziąłem FEBI i śmiga jak należy.
Po b. dobrych znajomościach i cenach jak dla mnie to dałem zaledwie 30zł.

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » wt kwie 25, 2017 00:29

Tomek pisze:
Garrison pisze:
krazorek pisze:Ale w jakim momencie coś słyszysz?
Myślę, że nawet jak tak, to byś tego nie usłyszał w trakcie jazdy...
Powiem szczerze, że dziwnie się to ujawnia. Czasami tył dobije i cisza, czasami stuknie. Stuka też na mniejszych nierównościach. Takie głuche puknięcie. Myślałem, że to może gaśnica, ale jest zabezpieczona.
Mocowania tylnych parapetów na których leży półka bagażnika

Ja mam inny ciekawszy problem, kiedy auto toczy sie do tyłu i dotknę choćby pedał hamulca, z przodu czuć szarpnięcie, jakby coś przeskoczyło

Pomysły ? Dodam że elementy metal guma na zużyte czy zerwane nie wyglądają, zaciski też przykręcone ok.

Klocki w jarzmach nie mają luzu ? Jarzma na prowadnicach nie mają nadmiernej swobody w osi poprzecznej do prowadnic ?

Tomek · Post autor: **Tomek** » wt kwie 25, 2017 06:45

sebekgolf, nie, tam jest ładnie, nawet zaciski równo zbierają klocki...

Coś sie boje że sworzeń będzie trzeba pruć...

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » wt kwie 25, 2017 10:21

Też możliwe. Nie wiem czemu ale podświadomie myślałem tylko o tylnej osi

lwlw · Post autor: **lwlw** » wt kwie 25, 2017 21:34

sebekgolf pisze: Czujnik ma dwa obwody. Jeden do wskazówki, drugi do ECU. Widocznie pada obwód od wskazówki, dlatego błędu nie wywala. U mnie działo się to samo, ale na obwodzie do ECU i sypało błędem czujnika.

Ja miałem podobnie, z tym, że błędu nie było tylko czujnik zdecydowanie zaniżał temperaturę dla kompa i w efekcie latem mi grzał świece żarowe

Założyłem jakoś we wrześniu FAE i działa na razie.

Tomek pisze: Ja mam inny ciekawszy problem, kiedy auto toczy sie do tyłu i dotknę choćby pedał hamulca, z przodu czuć szarpnięcie, jakby coś przeskoczyło

Pomysły ?

O, mam chyba to samo. Tylko u mnie nie podobają mi się poduchy amortyzatorów na górze. Mimo, że są nowe, sprawiają wrażenie jakby były niedokręcone. Zamierzam jakąś gumę podłożyć wolną chwilą - mam nadzieję, że to będzie to.