metalowa uszczelka pod głowice elring

slawek987 · Post autor: **slawek987** » ndz kwie 30, 2017 09:00

Witam
Jestem w trakcie wymiany uszczelki pod głowice w moim audi 1z.
Kupiłem uszczelkę elring ( bo podobno najlepsza, tak mówili w sklepie )
Jak się okazało, ku mojemu zdziwieniu uszczelka jest metalowa, kilku warstwowa.
Chciałem zapytać czy macie doświadczenie z takimi uszczelniania? bo mam obawy że może ona nie uszczelnić.
Głowice splanowałem.
Bardzo proszę o pomoc

psilos1 · Post autor: **psilos1** » ndz kwie 30, 2017 16:22

slawek987 pisze: Jak się okazało, ku mojemu zdziwieniu uszczelka jest metalowa, kilku warstwowa.

A jaka miała by być?....tak właśnie wyglada uszczelka pod głowicę

magiz19 · Post autor: **magiz19** » ndz kwie 30, 2017 17:26

Taka ma być. Korka się spodziewałeś ?

slawek987 · Post autor: **slawek987** » ndz kwie 30, 2017 20:47

Korka to na pewno się nie spodziewałem

Stara uszczelka którą wymontowałem była coś w stylu klingeru czy coś podobnego. Miała tylko metalowe pierścienie na około tłoka. A na obwodzie kanałów wodnych i olejowych coś w stylu uszczelki gumowej.
A tu w elringu blacha i tylko blacha...
Stąd moje zdziwienie.

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » pn maja 01, 2017 22:29

Teraz już wszędzie są metalowe uszczelki.Dają radę bezproblemowo .Jest tylko jedno "ale" muszą być dobrze wyczyszczone powierzchnie i nie może być wżerów.Metalowa uszczelka ma mniejszą możliwość wypełnienia nierowności.Zalecana jest również wymiana śrub w tym wypadku.

slawek987 · Post autor: **slawek987** » wt maja 02, 2017 06:43

To nie można już kupić uszczelki niemetalowej?
Głowice mam splanowane, ale blok to idealny nie jest. I co? Zakładać w tym przypadku? Chyba nie mam innego wyjścia...
Boję się tego że będę musiał robić jeszcze raz ze względu na nieszczelność...