Zerwany pasek rozrządu

[Goferos]

na pasku było Ina made in UK nie mniej jednak sprawdzę to co sugeruję marcin7x5

[Qto]

Ja od zawsze stosuje zestaw conti

możliwe że taki zestaw od zestawu INA nie różni się niczym oprócz pudełka...pomijam cenę

[Goferos]

Wałki rozrządu dobrze chodzą nie tak samo ale dobrze nie ma objawów zatarcia itp. Czy w tym modelu przewidziana jest uszczelka pod pokrywą zaworów ?
I czy warto wlać pełny syntetyk bo jezdził na pólsyntetyku w sumie nie wiem po co. Pozdrawiam

[marcin7x5]

Uszczelkę wykonujesz z masy do tego typu uszczelnień przeznaczonych. Jeżeli nie brał ci oleju to możesz zmienić. Jeżeli bierze olej to szkoda kasy. Zalej dobrej jakości półsyntetykiem.

[Goferos]

dobra autko żyje, zrobione zostało :
regeneracja głowicy
szczelność płaszcza wodnego
szlif gniazd zaworowych
szlif zaworów ssących
wymiana zaworów wydechowych
wymiana prowadnic wydechowych
wymiana uszczelniaczy
szlif płaszczyzny
+ komplet uszczelek victor reinz
uszczelka kolektora wydechowego
uszczelka kol ssącego
uszczelka głowicy
uszczelka tłumika
rozrząd ina +paski conti+ pompa graf
uszczelka pod pokrywą zaworów z masy victor reinz
płyn do chłodnicy
zalane olejem shell helix 10w40
wyczyszczona przepustnica

paski conti w porównaniu do iny są o niebo masywniejsze i solidniej wyglądają
chodzi napewno ciszej, mam tez nadzieje że zlikwiduję to falowanie obrotów bez przyczyny w tym aucie.
został gaz do wystrojenia , mam przejechać 200km na benzynie i zgłosić się do gazownika.
pozdrawiam

[krychol83]

Witam. Możesz napisać ile kasy Cię to wszystko wyszło? Ile robocizna mechanika ? Ile regeneracja głowicy?

Mam identyczny silnik 1.6 16V AZD i dwa dni temu też mi "pękł" mały pasek rozrządu (poobcinało zęby)

[marcin7x5]

Jak ci obcięło zęby to lepiej sprawdź wałki rozrządu czy nie zatarł się któryś i dlatego zerwało zęby.

[krychol83]

A sposób na śrubę wału korbowego? Jest normalny gwint?

[marcin7x5]

Tak tylko wkręcona jest na klej.

[krychol83]

to pewnie bez klucza pneumatycznego nie da rady??

Przy odkrecaniu kluczem pneumatycznym trzeba jeszcze jakos specjalnie blokowac to kolo??

[bartek0rh]

Witam.
Ja pospawalem cos takiego.Zapierasz go o ziemie i odkrecasz bez problemu.
Pozdrawiam

[bartek0rh]

https://youtu.be/9ZDVZKrnTME" onclick="window.open(this.href);return false;
Obejrzyj sobie caly filmik.Gosc wymienia pasek w identycznym silniku.
Pozdrawiam

[krychol83]

Dobra dzisiaj wymontowałem głowice. Wszystkie zawory wydechowe pogięte. Na tłokach trochę poodznaczały się zawory. Podczas wykręcania pokrywy zaworów zepsuł się jeden gwint.
Wałki rozrządu wyglądają i kręcące się dobrze.
Możecie polecić mi jakiś zakład w ktorym zregeneruje głowice łącznie z naprawieniem tego gwintu. Tak w okolicy Konina (wielkopolskie)

Jeszcze prosiłbym o momenty dokrecania pokrywy zaworów oraz rozrządu wraz z kołem pasowym wału korbowego.

Dziękuję wszystkim za pomoc

p.s ale sobie narobilem kosztów

[bartek0rh]

Witam
- Walek rozrzadu pokrywa - nie chcę wprowadzic w błąd,ale chyba 10Nm.
- Śruba ta na dole od wału korbowego(najlepiej jak kupisz nową)do której wysylalem zdjecie klucza: 90Nm i dwa razy po 90c.(Ja zawsze dokręcam ją na 90Nm 1x90c i 1x45c,bo sie boje,ze ją zerwę)Zobacz na tym filmie jakiego gosciu uzywa klucza i jak sie meczy przy dokrecaniu.
- Rolki napinajace rozrzad:20Nm.W zestawach INA na instrukcji producent podaje 23Nm.
Pisałem że zawsze tak dokręcam,ponieważ robię dziennie 140km do samej pracy i wymieniam pasek co 1,5 roku
Moge sie mylic.Nie mam zadnego dostepu do ksiazek ani programów,znalazlem te parametry kiedyś na internecie i tego sie trzymam.Moze ktos pomoże z dokładnymi danymi?
Pozdrawiam