Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
Tomek gd
Forum Master
Forum Master
Posty: 1625
Rejestracja: pn mar 02, 2009 00:07
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: passat b6
Kontakt:

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Tomek gd » czw lip 13, 2017 23:30

Cześć, muszę kupić reflektor zwykły (strona kierowcy) do caddy 2011, tak na wczoraj.



Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: cinek2004 » pt lip 14, 2017 12:33

Były niepodświetlane kratki w borze, ale wydawało mi się, że tylko na początku produkcji.
W sumie na końcu też mogły być, bo wkładali to co im zostało.



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » pt lip 14, 2017 20:41

Pewnie zależało od pakietu.
Garrison pisze:
Jaroslaw.b pisze:mowa o VDS? ten pod "biosa"?
to tak, tyle to zajmuje i nie jest widoczne na windowsie, wypal plytkę bootującą i zobacz :) płytka 1zł więc jak nie będzie działało to majątku nie stracisz :)
ale z tego co pamiętam to właśnie tak wyglądało
Coś udało się wygrzebać, próbnie nawet odpalił na wirtualnej maszynie, czego rzekomo nie powinno być. Jak dorwę urządzenie z wejściem RS232 i kupię kabel, to się pobawię z domykaniem szyb :satan:

Hmm, ja takie coś zwykłym KKL pod USB ogarnąłem kiedyś :-)

Qto będę dzwonił jutro najprawdopodobniej, bo ostatnio urwanie :ass: było i nawet kompa jakoś specjalnie nie było kiedy otworzyć.


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

Awatar użytkownika
Garrison
Forum Master
Forum Master
Posty: 1450
Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Leon 5F Xperience
Silnik: CZCA

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Garrison » pt lip 14, 2017 22:39

sebekgolf pisze:Pewnie zależało od pakietu.
Garrison pisze:
Jaroslaw.b pisze:mowa o VDS? ten pod "biosa"?
to tak, tyle to zajmuje i nie jest widoczne na windowsie, wypal plytkę bootującą i zobacz :) płytka 1zł więc jak nie będzie działało to majątku nie stracisz :)
ale z tego co pamiętam to właśnie tak wyglądało
Coś udało się wygrzebać, próbnie nawet odpalił na wirtualnej maszynie, czego rzekomo nie powinno być. Jak dorwę urządzenie z wejściem RS232 i kupię kabel, to się pobawię z domykaniem szyb :satan:

Hmm, ja takie coś zwykłym KKL pod USB ogarnąłem kiedyś :-)

Qto będę dzwonił jutro najprawdopodobniej, bo ostatnio urwanie :ass: było i nawet kompa jakoś specjalnie nie było kiedy otworzyć.
Pewnie moduł z CANem miałeś :helm:



Awatar użytkownika
Adek99
_
_
Posty: 991
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 14:26
Lokalizacja: Lubelskie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Adek99 » pt lip 14, 2017 23:17

Pytanie dla tych co jeżdżą na gwincie.
Mam nowy gwint od ap, kupiłem do montażu do tylnych amorów osłony i odboje pod gwint lecz niestety ich średnica jest za mała by trzymała się górnego mocowania amora.
Czy ten odbój jakoś mocujecie czy po prostu składam i opiera się luźno stosunkiem do wysokości?
Dajcie jakieś info

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » sob lip 15, 2017 08:51

Odbój powinien ciasno siedzieć na tłoczysku. Wtedy będzie u samej góry amora a osłona poniżej niego będzie zasłaniać resztę tłoka.


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

Awatar użytkownika
Adek99
_
_
Posty: 991
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 14:26
Lokalizacja: Lubelskie
Kontakt:

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Adek99 » sob lip 15, 2017 10:34

sebekgolf pisze:Odbój powinien ciasno siedzieć na tłoczysku. Wtedy będzie u samej góry amora a osłona poniżej niego będzie zasłaniać resztę tłoka.
Zgadza się Panie sebekgolf, :pub:
Tylko średnica odboju pod gwint którą kupiłem u mapeta jest mniejsza i nie trzyma się tłoczyska. Foto podglądowe:
Obrazek



kewinpol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 707
Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
Lokalizacja: Katowice/Zabrze
Auto: Volkswagen Golf

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kewinpol » sob lip 15, 2017 13:20

Panowie polecacie woski do samochodu na mokro w sprayu np. K2, Sonax czy nie opłaca się?



Awatar użytkownika
hayperekpo
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2719
Rejestracja: sob kwie 07, 2007 13:41
Lokalizacja: Kraków/GOP

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: hayperekpo » ndz lip 16, 2017 14:39

Adek99, zasadniczo z tyłu odbój trzyma poducha (ten oryginalny przynajmniej). Tłoczysko pracuje swobodnie w odboju, a osłona wisi na nim. Przynajmniej tak jest u mnie. Oczywiście baranek był lekko cięty, żeby tył usiadł przyjemnie.


Obrazek
Zanim zapytasz na PW, skorzystaj z forumowej szukajki, FAQ i wujaszka Google

Awatar użytkownika
Adek99
_
_
Posty: 991
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 14:26
Lokalizacja: Lubelskie
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Adek99 » ndz lip 16, 2017 21:03

Hayperek, a jakąś fotkę mógłbyś zapodać? Bo nie wiem czy ten odbój co kupiłem to kleić jakoś do mocowania czy luźno składać tak jak idzie

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka



lwlw
Forum Master
Forum Master
Posty: 1171
Rejestracja: ndz lis 25, 2007 13:08
Lokalizacja: ERW/WPI

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: lwlw » pt lip 21, 2017 10:12

Czy da się w dieslu ALH wyjąć prawą półoś bez rozkręcania wahacza od zwrotnicy?



Awatar użytkownika
Garrison
Forum Master
Forum Master
Posty: 1450
Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Leon 5F Xperience
Silnik: CZCA

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Garrison » ndz lip 23, 2017 12:03

Panowie, dwie sprawy. Pierwsza, to jak wygląda kwestia zasilania lusterek? Dopiero po przekręceniu na zapłon można ustawiać, więc teoretycznie bez zapłonu nie może dojść do zwarcia. Zatem można bezpiecznie zlutować te kable bez demontażu lusterka i odpinania akumulatora? Wolę dopytać, bo głupio byłoby uwalić świeżą instalację z powodu przerwanych trzech przewodów i "obrzydzenia" do ściągania tapicerki :D

Druga, to podświetlenie przełącznika świateł. Może wcześniej mi się po prostu nie rzuciło w oczy, ale przełącznik (bez piktogramów od świateł na ramce) zapala się od razu po przekręceniu zapłonu. Tak było i nie zwracałem uwagi, czy może coś gdzieś pogmatwałem?



Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » ndz lip 23, 2017 12:17

Garrison, tak, po przekręceniu kluczyka światełko od przełącznika swiatel zapala się zeby można było go odnaleźć podczas ciemności w celu zapalenia świateł.



Awatar użytkownika
Garrison
Forum Master
Forum Master
Posty: 1450
Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Leon 5F Xperience
Silnik: CZCA

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Garrison » ndz lip 23, 2017 13:00

G0 Karcio pisze:Garrison, tak, po przekręceniu kluczyka światełko od przełącznika swiatel zapala się zeby można było go odnaleźć podczas ciemności w celu zapalenia świateł.
Logiczne myślenie szwankuje u mnie ostatnio, że aż wstyd wchodzić na forum :banghead:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości