Śruby głowicy AFN

kaczek77 · Post autor: **kaczek77** » czw paź 12, 2017 23:08

Witam. Czytałem kiedyś że do starszych VP można założyć mocniejsze śruby głowicy z PD. Trzeba je tylko skrócić.
Podobno PD ma twardość śrub 12.9 a starsze VP 10.9. Sprawdzał to ktoś jak to się ma w praktyce?

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » pt paź 13, 2017 17:41

Ja zastosowałem u siebie śruby od ARL. Oczywiście trzeba je skrócić o około 5 cm.

Ponadto te śruby nie posiadają podkładek więc trzeba zorganizować sobie nowe z ASO albo odzyskać ze starych śrub (konieczne uciecie łbów i powiększenie otworu frezem).

To jest numer podkładki : N90115701 (ew. N90115702) . Potrzebujesz 10 sztuk. Są dość drogie, chyba 6zł sztuka)

kaczek77 · Post autor: **kaczek77** » pt paź 13, 2017 21:23

Dzięki za odpowiedź;) A Twoim zdaniem warto się bawić w śruby ARL? czy po prostu oryginał wystarcza spokojnie na kręcony motor. Chodzi o moce 200+

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » pt paź 13, 2017 21:30

Mi wysłuchali praktycznie nową uszczelkę spod nowej glowicy po jednej ostrzejszej trasie autostradowej.

Teraz od 20.000km nic się nie dzieje (puk puk).

Mam pompę 11, wtryski 230 i turbo brd, Tak więc kręcę się koło 200km