Przy odpalaniu po nocy kopci na niebiesko...

[MIT]

podobny objaw dają zużyte końcówki wtryskiwaczy.

chodzi tu też o pompowtryski??

[arwam]

podobny objaw dają zużyte końcówki wtryskiwaczy.

chodzi tu też o pompowtryski??

TEŻ

[kris25]

Witam. Ma taki sam problem jak , wy nie mogę dojść do tego dlaczego tak się dziej , cieszko pali na zimnym i kopci na szaro . Jak się zagrzeje po paru minutach to całkowicie zanika dymienie .Wymieniłem 4 świeczki czujnik temperatury , nic to nie dało . Niedawno założyłem turbine po regeneracji wymieniłem olej na Castrol Magnatek 10 -40 i filtr oleju . Turbina rozleciała się i olej dostał się do silnika. Na wag pokazywało ze 3 i 4 pompowtrysk nie równo pracuje i daje za dużo dawkę paliwa . Tera pokazuje mi komputer ze spala 11 L ropy na 100km i czuć z rury dziwny smród tak jak by ropa nie spalał się . Nie wiem czy pompowtrydki padają czy co . Może ktoś mi cos doradzić co ma zrobić.

[Makaron94]

Witam podłączam się pod temat. Przy uruchamianiu po dluzszym postoju dymi niesamowicie na niebiesko jakby spalalo olej, którego nie ubywa.Także na początku pracuje nierówno lecz po krótkim czasie dymienie i nierówna praca silnika ustaje i jest elegancko. Świece żarowe wymienione. Turbina 2 tyg po regeneracji. Proszę o pomoc.

[mich77bor]

Jaki silnik ?
Podłączyłeś pod komputer ?

[Makaron94]

115km AJM tak żadnych błędów:/

[mich77bor]

masz pompę paliwa w baku ?

[Makaron94]

No pewnie tak. Lecz gdyby coś z nią było to wgl by zapalil?

[mich77bor]

W AJM nie zawsze montowali pompy w baku. Z uszkodzoną pompą elektryczną zapali, jest przecież pompa vacum. Musisz zrobić logi pompowtryskiwaczy, żeby ocenić ich stan. Może są zużyte i niewłaściwie rozpylają paliwo podczas rozruchu. Druga sprawa, to pewnie głowica do naprawy, a dokładnie gniazda pompowtryskiwaczy. Ja naprawiałem głowicę i włożylem pompki po regeneracji i to pomogło na problemy z kulawym odpalaniem.

[Makaron94]

No to powiem że nie poprawiles mi humoru...