[golf III TDI]-ma ktoś opis procedury zmiany oleju???
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- krystek007
- Ma gadane
- Posty: 184
- Rejestracja: pt sie 18, 2006 14:12
- Lokalizacja: Nowy Sącz
[golf III TDI]-ma ktoś opis procedury zmiany oleju???
W instrukcji jest tak średnio opisane, a ja mam pytania: czy trzeba zmienić przy tej okazji filtr oleju? i czy trzeba zmienic uszczelke w tej misce olejowej?? a raczej przy tym korku?? jak długo trzeba czekać aż olej cały sie zleje? zeby mieć pewność że już wszystko aaa i najważniejsze jak zlokalizować korek spustu oleju, niby na rysunku widze miske i korek ale jak wjadę na kanał i sciągnę pokrywę to różnie może być
Pozdrawiam.
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
Przy takiej okazji wymienia się zawsze filtr oleju!! Cała reszta jeśli jest dobra to nie ma takiej potrzeby... Wiadomo będzie kiedy koniec jak przestanie lecieć nie patrz na to jak będzie od czasu do czasu kapało... Co do spustu oleju to znajdziesz go bez problemu!! Tak jak jest w książce tak jest w samochodzie.
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
wchodzi około 4,1 L oleju - więc najlepiej kupić bańkę 5 Lkrystek007 pisze:W instrukcji jest tak średnio opisane, a ja mam pytania: czy trzeba zmienić przy tej okazji filtr oleju? i czy trzeba zmienic uszczelke w tej misce olejowej?? a raczej przy tym korku??
filtr wymienia się obowiązkowo
przy korku spustowym wymienia się miedzianą podkładkę
miski olejowej się nie odkręca
- krystek007
- Ma gadane
- Posty: 184
- Rejestracja: pt sie 18, 2006 14:12
- Lokalizacja: Nowy Sącz
Dzieki wszystkim, filtr kupiłem w sumie za 20zł z allegro, nie ma sensu na tym oszczedzać, uszczelka to grosze, sama metoda zakładania filtra będzie łatwa? typu wykręcic stary i wkręcić nowy??, czy jakieś sztuczki magiczne trza robić? w instrukcji nie napisali nic, a szkoda mi jeździć co chwile do mechanika wypadało by coś umieć pogrzebac w aucie
Pozdrawiam.
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Spuszczasz olej - jesli masz garaz dobrze zostawic auto na dluzej, niech wszystko co sie da scieknie, zakladasz potem nowy filtr (mozesz oleju w niego wlac), zakrecasz korek miski olejowej, zalewasz olejem (4 litry wlej), potem odpalasz auto na ok 3 minuty niech sie olej rozprowadzi, gasisz, studzisz i sprawdzasz stan na bagnecie i uzupelniasz ewentualnie braki.
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
- Pruszkowiak
- Forum Master
- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Chodzi o to ze na goracym silniku olej jest rozprowadzony i potrzeba czasu aby scieknal z wszytkich miejsc, dlatego proponuje aby auto odstalo z odkreconym korkiem spustu, niech sobie scieka - tym bardziej jesli ktos ma wlasne podworko - moj tata od lat dziecinstwa stosowal ta praktyke..
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
- krystek007
- Ma gadane
- Posty: 184
- Rejestracja: pt sie 18, 2006 14:12
- Lokalizacja: Nowy Sącz
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Bez sztuczek - troche sily - jesli mialbys problem to jest klucz opaskowykrystek007 pisze:A sama zmiana filtru oleju wymaga jakis sztuczek? czy wkręcić wykręcić?
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
UUUU to należy ją zdjąc bezwzględnie (o ile jest oryginalna, mo mają jakąś "pieluchę" na olej, ON, itp. płyny).greg pisze:da się tylko że up**** tą osłonę skapującym olejem z filtra i podstawy filtra.
Ja miałem oryginalną i ktoś "odpowietrzał" wtryskiwacz zapominając go wkręcić. Zaniepokoił mnie smród ropy i spalanie 7-7.5 w trasie. Poza tym cieklo pod autem (mialem go wtedy może 2-3 dni).
Po dokręceniu wtryskiwacza, umuciu silnika dalej ciekło dalej kilka dni. Ta proekologiczna "pielucha" dzięki której mają płyny nie spływać na krystalicznie czystą ziemię wchłonęła w ch... czego tylko się da i oddawała po kropelce, a ja się głowiłem co mi jeszcze może cieknąć...
Jeśli "pielucha" jest, to warto osłonę zdjąć.
Ja wywaliłem przemokniętą "pieluchę" i mam nieekologiczne auto
Pozdrawiam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 135 gości