***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[jan1966]

Jak dla mnie to żaden z nich jak już to 1,4

[fifi93]

Mówisz o tym 1.4 16v 85 czy tam 86km tak?

[doggie]

1.4 MPI

[jan1966]

Tak

[fifi93]

Sprawnie to będzie jakoś smigać w przedziale 90-120 od czasu do czasu coś wyprzedzić bez stresu

[doggie]

do przemieszczania się z punkto A do B max do 15km

albo chcesz auto bezproblemowe na krótkich dystansach albo nie

poza tym jest dział i temat odpowiedni to takich pytań

[jan1966]

Da rade , choć dla mnie 120 km w bravie żony to już mało

[doggie]

Da rade , choć dla mnie 120 km w bravie żony to już mało

apetyt rośnie w miarę jedzenia, tak to już jest, ja mam 178ps/414Nm i też czasami brakuje

[radekrp90]

Pitolicie... auto jest warte tyle ile ktoś jest w stanie za nie zapłacić. Auto stoi czy jedzie, starzeje się. Rzekłbym, że nawet lepiej jakby się raz na jakiś czas ruszyło.

[Barton_]

Zarówno 1,2 TSI jak i 1,6TDI nie są dobrym rozwiązaniem na krótkie odcinki. Oba też są już z czasów zaawansowanej inżynierii planowania trwałości produktu.
Jeżeli chcesz bezproblemowo, to wspomniany 1,4. Jeżeli mało Ci mocy, to niestety nie licz na bezproblemowość w nowym samochodzie. Mało kto dzisiaj produkuje małe auto z dużym, wolnossącym silnikiem.

[radekrp90]

Z tych dwóch lepiej 1.2 TSI, przy czym trzeba pamiętać, że może zajść konieczność wymiany rozrządu łańcuchowego, co jednak nie jest już aż tak drogie. Silniki te miały też problemy z awariami turbosprężarek, choć z drugiej strony znam dwa auta z takim silnikiem (przebiegi około 50-60 tyś) i kompletnie nic się z nimi nie dzieje.

Kolejna sprawa - w cenie VW Polo z tych lat masz również Seata Toledo, Skodę Rapid lub Hyundaia i20 - ten ostatni ma w większości wolnossące silniki benzynowe.
Nie określiłeś budżetu więc ciężko coś więcej dodać.

[doggie]

Im nowszy 1.2 tsi tym lepiej. Ogólnie spotkasz 16V jak i 8V, na łańcuchu jak i na pasku. Znajomy ma salonówkę Rapida z 2014 roku jeszcze na łańcuchu choć były już chyba na pasku, leje paliwo i jeździ. Kuzynka ma 1.2 htp w polo na oryginalnym łańcuchu 200 tys i jeździ a niby taki do doopy silnik. Zbyt wiele bezpodstawnych opinii generuje internet, 10 tys jezdzi bezawaryjnie a jeden trol narobi hałasu jakby 10 tys sie sypało. Niestety wszyscy w wiekszym lub mniejszym stopniu jesteśmy trolami

[jhosef]

Kuzynka ma 1.2 htp w polo na oryginalnym łańcuchu 200 tys

Bo one się sypały tak 200 plus. Ale łańcuch to akurat nie jest tam większym problemem a 3 cylinder, w którym zaczynają wypadać zapłony przez wypalenie głowicy, zarzucanie olejem itp.

[doggie]

Okej niech i tak bedzie, na razie jeździ bezproblemowo i nie zawraca sobie głowy bzdetami, są ważniejsze rzeczy w życiu niż zastanawianie się nad tym kiedy zacznie wypadać zapłon na 3 cylindrze, na razie nie wypada