Co lubi się sypnąć w 7R

[Rojam]

Witam,

Pojawiła u mnie się taka dolegliwość:

Po jeździe (wystarczy kawałek byle by się silnik zagrzał) pojawia się dym w okolicach chłodnicy (spod prawego reflektora). Ktoś miał podobny przypadek? Oczywiście w ASO nie potrafią zdiagnozować problemu i stwierdzili że tak ma być. Dodam że także u mnie pojawia się podciśnienie w układzie płynu chłodzącego i już kilka razy czerwony alert że mam dolać płyn chłodzący.

Mowa o 7R 300km

Paweł

[N4S]

U mnie przy przebiegu 33000km wymieniono reflektory i turbo(Index H,na Index T) na gwarancje. Typowe problemy 7 R. Brudne soczewki xenonow i dzwoniace turbo.

Jeżeli ktoś ma jeszcze gwarancję to warto spojrzeć na soczewkę w lampach. O problemie z odciskami palców dowiedziałem się niestety po gwarancji (u mnie soczewki wyglądały jeszcze gorzej niż u kolegi). Problem na pewno występował w rocznikach 2014 i 2015 - ewidentnie brak kontroli na produkcji przy składaniu lamp i źle wyszkoleni pracownicy.

[Popielniczka]

Witam,

Pojawiła u mnie się taka dolegliwość:

Po jeździe (wystarczy kawałek byle by się silnik zagrzał) pojawia się dym w okolicach chłodnicy (spod prawego reflektora). Ktoś miał podobny przypadek? Oczywiście w ASO nie potrafią zdiagnozować problemu i stwierdzili że tak ma być. Dodam że także u mnie pojawia się podciśnienie w układzie płynu chłodzącego i już kilka razy czerwony alert że mam dolać płyn chłodzący.

Mowa o 7R 300km

Paweł

Jeśli chodzi o płyn chłodniczy, to w silnikach 2.0 od VAG chyba od 8 lat jest to samo, ASO pewnie będzie proponować wymianę uszczelki pod głowicą, a w większości przypadków problem sam znika

[Tpow]

Witam,

Pojawiła u mnie się taka dolegliwość:

Po jeździe (wystarczy kawałek byle by się silnik zagrzał) pojawia się dym w okolicach chłodnicy (spod prawego reflektora). Ktoś miał podobny przypadek? Oczywiście w ASO nie potrafią zdiagnozować problemu i stwierdzili że tak ma być. Dodam że także u mnie pojawia się podciśnienie w układzie płynu chłodzącego i już kilka razy czerwony alert że mam dolać płyn chłodzący.

Mowa o 7R 300km

Paweł

U mnie to samo zauważyłem po jeździe po mokrym, ale dla mnie to raczej parująca woda którą ochlapana została chłodnica.

[Craash]

Dla testów można polać chłodnicę wodą i zobaczyć czy efekt będzie podobny. Moim zdaniem to nie jest normalne.

[anxion]

Przeglądając ten temat można spotkać się z opinią, że DSG szarpie. Mógłby ktoś opisać bardziej ten problem? Szarpie przy ruszaniu, zmianie na wyższy/niższy bieg, przy spokojnej/szybkiej jeździe itp?

[Wojtek338]

Nie spotkałem się z szarpaniem w swoim 7r.

Czasami czuć LEKKIE szarpnięcie przy przełączeniu 2 -> 3 lub 3 -> 4 między 4-5tys obrotów pod pełnym obciąrzeniem, zmieniając manualnie, ale może to ja jestem za bardzo wyczulony .

[TomRS]

Czasem delikatnie szarpnie szczególnie w sytuacji kiedy robisz jakieś niezdecydowane ruchy gazem, ale 99% zmian biegów jest wykonywanych płynnie i bez szarpnięć.

[Danziger]

zero szarpania u mnie

[Oiu82]

W mojej nie szarpie ale niedawno testowalem w salonie Rke i strasznie szarpala az mnie troche odrzucilo wiec cos bylo w niej nie tak. Przy lekkim dodawaniu gazu bylo czuc nieprzyjemne szarpniecia.

[anxion]

Byłem ze swoim 7R w ASO w celu rozwiązania problemu drgań samochodu podczas jazdy (prędkości 50-80), ale uzyskana odpowiedz jest dla mnie mało satysfakcjonująca. Powiedziano mi, że występujące u mnie drgania są normalne "ten typ tak ma" co więcej, że wynika to z połączenia DSG z napędem 4x4. Przytoczono przykład innego auta w którym drgania też występowały. Podobno ostatecznie auto pojechało do Poznania i odpowiedz była "tak ma być". U mnie drgania nie występowały od nowości tylko pojawiły się mniej więcej jakieś 2 miesiące temu. Byłem u wulkanizatora i twierdzi, że koła i opony są OK. Ktoś kiedyś słyszał, żeby połączenie DSG z Haldexem powodowało jakieś dodatkowe drgania odczuwalne na całym samochodzie? Mam wrażenie, że zostałem w ASO spławiony. Troszkę mam obawy, że może się coś uszkodzić od tych drgań bo czasami dość porządnie to czuć.

[manios]

Kojarzę że wiele innych starszych modeli z Haldexem miało podobny problem drgań podczas jazdy i winowajcą często był tłumik drgań skrętnych na wale przed Haldexem. Zerwana, popękana guma.

Sprawdzali to?

[anxion]

Odniosłem wrażenie, że oni nie sprawdzili nic poza DSG. Diagnoza była szybko, że to kwestia DSG + 4x4. Nikt nie wspominał nic o kołach, haldexie. Dodam tylko, że drgania występują zarówno podczas jazdy na biegu jak i również w trybie N. Dzięki za sugestię, przed następną wizytą w ASO zrobię listę rzeczy do sprawdzenia bo bez pomocy to chyba nic z tego nie będzie. Dla informacji samochód ma przejechane 18 tyś km tym bardziej niezbyt wesoła sytuacja.

[Popielniczka]

Może to pomoże, ale w MK6 u mnie drgania na całe auto szły a) z wydechu , gumy były uszkodzone i przy takich prędkosciach też drgało, b) drążek kierowniczy, do teraz sobie czasami cos w nim skrzypi,ale podobno, TAK MUSI BYC