Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

A6c41z · Post autor: **A6c41z** » sob lis 11, 2017 16:11

witam szanownych kolegów
jestem tu nowy i chciałem się przywitać..
mam problem z moim tdi vp turbo na wg gt1549s
auto do 2000 jedzie jak sdi po 2krpm ciągnie do 4000 da sie z tym cos zrobić?
był problem a raczej jest dalej.. z wysterowaniem konta wtrysku.. juz od 3000 i z dołu też.. wykrecałem n108 dwa razy za drugim podejsciem górna partia obrotów juz jest chyba ok ale dól dalej lezy.. pytanie też co z n75 ? ma 5 lat kupowałem ori nówke..
z góry wielkie dzięki za wszelkie sugestie

błędów brak auto normalnie odpala i jezdzi

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn lis 13, 2017 17:30

Wyreguluj to turbo szaleje Ci to doładowanie. Pompa trzyma Ci ładnie kąt dynamiczny. Ale to nie ten dział kolego. i tak brakuje loga 003 008 i 013

A6c41z · Post autor: **A6c41z** » pn lis 13, 2017 20:28

sztanga jest dobrze napiętą po zluzowaniu sztangi trzeba ją naciągnąć dobre 5mm aby ja z powrotem nałożyć.. turbo GT1549s (216ki.. 11mm chip skrzynia FHN)
pompa własnie wcześniej nie trzymała dynamicznego juz od 3krpm.. wykręcałem zaworek 2 razy i dawałem w imadło bo nie chciałem pukać młotkiem.. powyższy log był po 2 próbie regulacji i tak juz zostawiłem.. na poczatku myślałem ze to moze wina pompy ze tak wolno wstaje.. ale teraz kąt jest ok a turbo wstaje jak widać.. załączam loga z odpiętym wężykiem od gruszki.. zastanawia mnie a niewiem też czy tak powinno być ? wysterowanie 34.7% do 1900rpm i ani drgnie..

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn lis 13, 2017 20:33

No a czym ma sterować ? Jest źle wyregulowana może masz gdzieś dziurkę w dolocie itp.

wesol · Post autor: **wesol** » pn lis 13, 2017 20:39

Moze z jakiegos powodu wg nie zamyka sie do konca. Czasem peknie przylgnia zaworu.

speedi93 · Post autor: **speedi93** » pn lis 13, 2017 22:31

Słyszał ktoś coś o tej firmie i ich pompach?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7029453975" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo zastanawiam się czy nie kupić, bo moja 11 powoli mówi papa :'(

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

DaroS · Post autor: **DaroS** » czw lis 16, 2017 19:54

Jakim momentem dokręca się w pompowtryskiwaczu element zaznaczony liczbą 1 i liczbą nr 2?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » pn lis 20, 2017 16:17

speedi93, Miałem 3 krotnie do doczynienia z nimi jak pisał klient że chce fale DE 110 to mu dawali z 1z lub transita ... 3 pompy na korpusie 1z .

speedi93 · Post autor: **speedi93** » wt lis 21, 2017 20:43

KLICHO pisze:speedi93, Miałem 3 krotnie do doczynienia z nimi jak pisał klient że chce fale DE 110 to mu dawali z 1z lub transita ... 3 pompy na korpusie 1z .

A polecasz kogoś od kogo kupię dobrą 11 w cenie nie z kosmosu?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

VW_seller · Post autor: **VW_seller** » sob lis 25, 2017 01:45

kup na allegro i sobie przełoż co. będziesz chciał i wyjdzie Ci tanio. nikt za darmo się nie będzie papral

VW_seller · Post autor: **VW_seller** » sob lis 25, 2017 23:12

speedi93 pisze:Słyszał ktoś coś o tej firmie i ich pompach?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7029453975" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo zastanawiam się czy nie kupić, bo moja 11 powoli mówi papa :'(

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

napisałem do nich grzecznie z pytaniem z czego te tłoki? opryskliwie mi odpisał że tłoki wsadzają z wueski' trujki' tak mi napisał. mam screen zrobiony. ładnie to się klientów traktuje. odpisałem mu ze najpierw słownik niech kupi

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » śr lis 29, 2017 13:04

Jak coś mogę załatwić Takie pompy też możesz pisać np do Kuca w Kielcach czy Kami Garage.

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » czw sty 11, 2018 18:19

zapraszamy po pompy turbiny i wtryski

turbo-spaw

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » sob sty 13, 2018 21:08

Pany i Panewki, ma ktoś wiedzę czy można coś podziałać z wtryskami siemiensa z bmn-a? Gdzieś słyszałem, że możliwa jest wymiana końcówek na większe. Czy jednak to bujda i w pogoni za mocą zostaje mi tylko konwersja na boscha.