arl problemy z rozruchem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
arl problemy z rozruchem
witam mam problem ze swoim arlem problemy zaczely sie gdzies w maju po kupnie samochodu wiec wymienilem gumki pompowtrysków ale nic to nie dało później samochód stal w garażu z tydzien czasu wymienilem mu zaworek zwrotny na filtrze paliwa i od tamtego czasu palil juz normalnie od strzalu mial tam jakies nie kiedy loty jak mu nachodzilo ale teraz jak juz sie zrobilo zimno to zaczal palic tragicznie przekaznik sprawdzany 109 wymieniony nic nie dalo pompa vacum ma na jalowym 3,5 bara a przy 4 tys 7 barów nie za malo ? bledów na vagu brak choc raz byl blad 18008 zaniskie napiecie sterownika czy jakos tak
https://youtu.be/lsM981HEEMo" onclick="window.open(this.href);return false;
https://youtu.be/lsM981HEEMo" onclick="window.open(this.href);return false;
arl problemy z rozruchem
Może warto zawieść pompki na czyszczenie i sprawdzenie ? Na filtrze paliwa to nie jest zaworek zwrotny. On nie zapobiega cofaniu paliwa.
Sprzedam nową półkę nad radio
arl problemy z rozruchem
Tandem powinien dawac przy 4 tys obr jyz nawet 10 bar. Ale jesli z dolu jest 3-3.5 bara to znaczy ze w dolnym zakresie obr jest okej.
Ja bym sorawdzil czy egr nie jest otwarty na maxa bo potrafi tez zaklucic odpalanie. Sciagnij wtyczke od czujnika temp cieczy. Wtedy jak bedzie palil. Jesli nie to pompki do sprawdzenia na maszynie to tylko 150 zl.
Ja bym sorawdzil czy egr nie jest otwarty na maxa bo potrafi tez zaklucic odpalanie. Sciagnij wtyczke od czujnika temp cieczy. Wtedy jak bedzie palil. Jesli nie to pompki do sprawdzenia na maszynie to tylko 150 zl.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
arl problemy z rozruchem
Spróbuj przed odpaleniem przekręcić 3-4 razy kluczyk na zapłon,aby pompa w zbiorniku dobiła ciśnienie. Jak się polepszy,to już będzie jakiś punkt zaczepienia.
arl problemy z rozruchem
ona nie zrobi cisnienia. Nawet jakby tam wstawic zamiast tej podajacej 0.7 bara taka 1.5 barowa. Czemu?? ano bo macie zaworek ten na filtrze trojnik. Nim pieknie cisnienie uchodzi spowrotem do baku. Zreszta zadna pompka elektryczna nie rpzepcha paliwa przez tandemowa wiec paliwo moze tylko krazyc z baku do baku powrotem.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
arl problemy z rozruchem
Dziwne jest to co piszesz,bo jak będziesz przekręcał kluczyk na zapłon aż do skutku,to przekonasz się,że w końcu jakieś ciśnienie zostało osiągnięte. Dlaczego tak sądzę? Dlatego,że po którymś przekręceniu kluczyka,pompa w baku już się nie włączy.wesol pisze:ona nie zrobi cisnienia
Kto mówi o przepchnięciu przez tandem? Przecież chodzi właśnie o to,żeby właśnie tandem był zaopatrzony w paliwo w momencie rozruchu silnika. Czyli wystarczy,że paliwo pojawi się bezpośrednio przed pompą tandem.wesol pisze:Zreszta zadna pompka elektryczna nie rpzepcha paliwa przez tandemowa
Generalnie chodziło mi o to,by sprawdził,czy będzie poprawa dzięki temu,co opisałem w poprzednim poscie. Jeśli uważasz,że źle chłopaka kieruję,to nie wiem.... może niech zacznie od wymiany pompek. Warto tylko mieć na uwadze fakt,iż autor tematu wspomniał o nieszczęsnym zaworku filtra,jego wymianie i poprawie w odpalaniu
arl problemy z rozruchem
A od kiedy to pdki maja czujnik cisnienia podawanego by wylaczyc ta pompke podajaca? A paliwo bedzie krazyc od baku do filtra paliwa i spowrotem do baku. Mozna powiedziec ze jesli bedzie powietrze w pompie tandem to nie wygoni go z niej.
Kilka razy przekrecisz to zawsze lepiej odpala. Chyba zaskuga tego ze swieczki cos tam wiecej sie rozgrzeja.
Zle nie mowisz. Ja tez zakecam dosc czesto zeby zapodac dwa wezyki i w butle ropy bezposredno do tandema. Pominac poprostu pompe w baku smok filtr itd.
Kilka razy przekrecisz to zawsze lepiej odpala. Chyba zaskuga tego ze swieczki cos tam wiecej sie rozgrzeja.
Zle nie mowisz. Ja tez zakecam dosc czesto zeby zapodac dwa wezyki i w butle ropy bezposredno do tandema. Pominac poprostu pompe w baku smok filtr itd.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Re: arl problemy z rozruchem
To podstawa w celu wyeliminowania problemów z pompą w baku, filtrem, cofającym się paliwem.wesol pisze: Zle nie mowisz. Ja tez zakecam dosc czesto zeby zapodac dwa wezyki i w butle ropy bezposredno do tandema. Pominac poprostu pompe w baku smok filtr itd.
Czekamy na odzew simson233
Sprzedam nową półkę nad radio
arl problemy z rozruchem
witam problem rozwiazany pompa tandemowa wymieniona na boscha teraz przy 4 tys jest 12 bar ale to nie byla ona bo nic to nie dalo problem byl w kostce stacyjki wiec jak macie problem z paleniem tak jak ja mialem to pierwsze co wymiencie kostke stacyjki
arl problemy z rozruchem
Nowy tandem dałeś czy używkę. Seria prawidłowa. Kiedyś mastera mi mówił że tyle mają arl a po lekkim liznieciu 200. Z tym że zdrowy arl to już nie istnieje.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
arl problemy z rozruchem
Możecie mi wytłumaczyć dlaczego kostka stacyjki powodowała problem z rozruchem ?
Sprzedam nową półkę nad radio
arl problemy z rozruchem
umnie dzialo sie jeszcze cos takiego ze rozrusznik krecil a kontrolki np gasly
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 260 gości