Problem podczas jazdy

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » ndz gru 03, 2017 18:11

Hejka ponownie chciałbym zapytać was co to może być jak podczas jazdy jest wszystko wporządku ale gdy tylko puszcze nogę z gazu to zaczyna coś zgrzytać pod maską nie jestem pewien ale tak jakby z prawej strony. Jak ponownie dodam gaz to jest ok, puszczam i znowu to zgrzytanie im szybciej się jedzie to zgrzytanie jest głośniejsze i jakby szybsze. Czy to coś poważnego może byc i drogiego

? Bo jeżdze tym autem do pracy tak dziennie robie ok. 20km jeżdze powoli i bez gwałtownych prześpieszeń i hamowań ale martwie sie aby mi sie nie rozwalił na drodze. Ten problem stał się nagle.

psilos1 · Post autor: **psilos1** » ndz gru 03, 2017 20:24

..zerwane nity w mechanizmie różnicowym skrzyni biegów-klasyczna usterka w AKL-u

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » ndz gru 03, 2017 21:18

Czy to coś poważgo??? I czy można na takej usterce.jeździć jakoś?

iNitiaL · Post autor: **iNitiaL** » pn gru 04, 2017 02:43

Skrzynia prędzej czy później się rozleci w drobny mak jak jej nie zrobisz. Jak nity popuszczały to tylko czekać aż wpadną w zęby dyfra, czy zablokują skrzynię, wszystko zrobi wesołe pierdut i stanie w miejscu albo wywali dziurę w obudowie i wyjdzie pooglądać świat z pod samochodu.

Skrzynię oddajesz do naprawy do skrzyniarza, znają temat, nity wymienia się na śruby. VW swojego czasu przyznał się do wady produkcyjnej i wypuścił zestaw naprawczy ze śrubami. Częsta bolączka też skrzyń w 1.6 SR. Jest temat na forum, poszukaj. Tu masz na szybko z neta fotki o co c'mon:

https://forum-mechanika.pl/threads/wymi ... nie.14382/" onclick="window.open(this.href);return false;

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » pn gru 04, 2017 09:04

Mechanikowi nie bede musial chyba mowić zeby kupił śruby? Bo chyba takiego czegoś ponownie sie nie nituje tak mi sie zdaje przynajmniej. I po naprawie bedzie to jeszcze pracowało dluższy czas?

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pn gru 04, 2017 18:57

Podczas remontu swojej skrzyni DUU oprócz wymiany nitów na śruby wymieniłem również łożyska-jest ich z tego co pamietam sześć zalozyłem również nowe uszczelniacze półosi.

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » pn gru 04, 2017 21:36

Teraz tak czy to napewno to bo mi brzeczy to jak podczas jazdy odpuszcze gaz, a chyba powinno to ciągle stukać jak nity sie tak mielą czy sie myle??? Czasem to nie może być jakieś np łożysko gdziesz przy skrzyni lub kole? Pytam bo nie mam pojęcia za bardzo o skrzyni wiem ze jest tam tryb na trybie

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pn gru 04, 2017 22:03

Sprawdź olej w skrzyni...jak jest srebrzysty z opiłkami to skrzynia do remontu

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » czw gru 07, 2017 13:43

Dobra skrzyynia do regeneracji teraz tak jak zrobic aby bylo najlepiej o ile to nity są bo nie wiem co dokładnie. Bo auto do mechanika jedzie bo nie mam jak auta u siebie zrobic. Teraz koszty ile to kosztuje i czy regeneracjia czy na złomie jakieś używki

psilos1 · Post autor: **psilos1** » czw gru 07, 2017 17:05

Zrób remont-będziesz miał spokój

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » czw gru 07, 2017 18:49

Ale zastosowac nity czy sruby? No i jakie 9 czy rozwiercac na 10 chodzi o koszty tez i żywotnośc tego wszystkiego

Post autor: **marcin7x5** » czw gru 07, 2017 21:02

Skęć na śruby gatunku min 10.8 lub nawet 12,9 a będzie wieczne. W Aso też jest do zamówienia gotowy zestaw naprawczy.

SkorpionPL · Post autor: **SkorpionPL** » pn gru 11, 2017 11:29

Mechanik powiedzial za wszystko 1400zl to dobra cena za regeneracje i wgl całość? Jeszcze wspomnial ze sprzeglo zobaczy ale to narazie nie jest ważne.

Post autor: **marcin7x5** » pn gru 11, 2017 19:52

Jeżeli z częściami porządnymi to ok bo jak jakieś zamienniki to trochę sporo.

Kto jest online