wałek rozrządu SDI w TDI

lukasz89k1 · Post autor: **lukasz89k1** » pt lut 10, 2017 13:52

Rusze jeszcze raz temat. To ktory do AFN bedzie lepszy. Bo coraz wiecej oznaczen jest 28E, 28F, 38E. Ktory?
Bo mam okazje kupic 38E.
Ktory daje lepsze efekty(najlepsze).
Bo juz zaczynalem rozumiec ze 28E i 38E to sa takie same czyli daja to samo. Roznia sie jedynie pocowaniem pompy?

Probe041 · Post autor: **Probe041** » pn lut 13, 2017 01:49

krisv · Post autor: **krisv** » ndz lut 19, 2017 23:17

Panowie czy ktoś ma jakieś doświadczenie z zastosowaniem wałka od 2,0 SDI PD do silników 1,9 TDI PD??
Jakie są plusy
Jakie są minusy
Wykres z hamowni przed po

Z góry dziękuje za odp

simens · Post autor: **simens** » ndz lip 09, 2017 20:16

Już mi się głowa lasuje po tych 12 stronach. Czyli do motoru AFN jaki wałek powinien iść 28E czy 38E? taki jak z AEV (motor sdi)?

olszak · Post autor: **olszak** » pn sie 28, 2017 08:06

Do silnika AGR jest sens zakładać wałek z SDI 38E ? Da coś na plus ta zmiana? Mody jakie są w aucie to GT1549, 216, tłokrozdzielacz 11,fmic.

wesol · Post autor: **wesol** » pn sie 28, 2017 12:42

Jak zaczniesz robic 300 koni pod maska to zacznij myslec o walku.

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » czw gru 07, 2017 09:15

da montuj e38 poprawi w calym zakresie

simens pisze:Już mi się głowa lasuje po tych 12 stronach. Czyli do motoru AFN jaki wałek powinien iść 28E czy 38E? taki jak z AEV (motor sdi)?

do afn tylko walek 28H

lukasz89k1 · Post autor: **lukasz89k1** » czw lut 01, 2018 18:52

Jeszcze 28H sie pojawilo zglupiec mozna.
Mamy juz
28E
28F
28H

I
38E

I ktory do afn ciezko teraz

Probe041 · Post autor: **Probe041** » sob lut 03, 2018 12:48

28E,28H

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » pn lut 05, 2018 22:24

testował ktoś wałek 28G? z t4 1.9TD