[mk4] 1.4 niskie ciśnienie oleju

[bandi493]

Cześć wszystkim

W moim golfiku ostatnio zapiszczało ciśnienie oleju, po oddaniu auta do mechanika i wymienieniu czujnika dzieje się to samo i sprawdzane było manometrem- ciśnienie niskie, sam mechanik powiedział, że raczej przetarte wałki i auto do remontu, którego nie opłaca sie robić.
I stad moje pytanie czy ktoś z Was ma ten sam problem i jeździ "az do zajechania" i jak długo już tak jeździ ? Zastanawiam sie ile mi autko może wytrzymać w takim stanie.

[muszkatobiasz]

tak to długo można jeździć ale i niema reguły można wlać gęstszy olej może pomóc albo kupić samą górę czyli walki z obudowa już tak kiedyś robiłem nie trzeba zwalać głowicy wystarczy zdjąć pasek rozrządu i odkręcić tą część z wałkami pół dnia i przełożone a tego jest pełno ja kupowałem na szrocie i był pewny na te wałki i od razu było ciszej i lampka na ciepłym odeszła w zapomnienie

[marcin7x5]

Wszystko ok tylko wałki bez przyczyny się nie wycierają. Dlatego najczęściej przyczyną są przytkane kanały olejowe drobnymi kawałkami nagaru jaki osadza się.

[grandi]

ja bym powiedział ze nie trzyma oleju na panewkach bo jesli nie masz na dole to u góry tez kiedys jezdzilem z czujnikiem i w glowicy i na dole bo testowalem to na spprawnym motorze i rozgrzanym silniku cisnienie czasem spadało do 0.6 bara to na górze

[bandi493]

Olej jest 15W-40 więc dość gęsty, do głowicy w sumie mam dostęp po dobrej cenie i sprawne, używka. Jak to w końcu jest w silniku AKQ (98r), jedni mówią, że sa 2 czujniki, jeden na głowicy a drugi gdzieś przy filtrze a mój mechanik mówi cały czas, że jest jeden, tylko na głowicy. A jak to wygląda z dostępem do smoka ? Dużo rozbierania ? Nigdy nie miałem z tym do czynienia i nie wiem jak to wygląda wszystko.

[bandi493]

I ile mogła by kosztować w warsztacie przerzutka tej samej góry z wałkami ? Chodzi mi tylko o taką orientacyjną cene.

[bandi493]

I dodam jeszcze...Czy jest to możliwe przy 225k przebiegu żeby wałki sie powycierały? Olej zmieniany, dolewany (bo wiadomo pali ) i ogólnie zawsze wszystko na czas było dbane...

[hayperekpo]

Jeśli silnik był często niedogrzany w zimie i w oleju gromadziło się sporo wody, to bardzo możliwe że kanały olejowe są zapchane nagarem i mazią. Jest to częsta przypadłość tych silników, która prowadzi do przedwczesnego ich zużycia.

[grandi]

tak to jest jak leje sie kiepski olej albo rzadko zmienia i to co pisze hyper a co bedzie jak panewki nie trzymaja cisnienia zrobisz gore a tu pupa

[bandi493]

No remont silnika w tym aucie raczej się nie opłaca, nie ma się co oszukiwać... Dam jeszcze do sprawdzenia tego smoka i kanały czy nie są zawalone nagarem i "mułem"... Dziękuje Wam za pomoc A wiecie moze czy da się ten irytujący piszczek jakoś łatwo wyłączyć? Czy jak odepne kable z czujnika na głowicy i przyczepie do masy to da mi to świety spokoj ? Bo jest to nie do zniesienia

[muszkatobiasz]

stała masa załatwi brzęczyk no ale jak zdejmiesz miskę to i panewki zobacz jak wyglądają

[Krzychu 25]

Witam podepnę się pod temat też mam problem z kontrolką oleju tylko że u mnie miga gdy auto jest rozgrzane zaczyna migać gdy wskoczy temp. 80stopni i jak osiągnie 90 to dalej tak jest , gdy stoję i obroty spadna poniżej 1000 czy wiecie co może być tego przyczyną ?
dodam że nie raz zdarzy się że auto zgaśnie na wolnych posiadam mk3 1,4 benzyna AEX wymieniłem juz czujnik temp.oleju UPG świece,kable,kopułkę palec ustawiłem zapłon na lampę ,ustawiłem rozrząd i dalej to samo

[grandi]

zalej mu jakies 10w60

[marcin7x5]

Zrobić pomiar ciśnienia oleju na rozgrzanym. Czy faktycznie jest takie niskie.