[mk4] Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 405
- Rejestracja: sob lis 30, 2013 16:37
- Lokalizacja: Jarosław
[mk4] Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Mam kolejny problem
Strasznie ociera mi tył mam gwint i dystanse 30 mm jadąc samemu na nierównościach ociera a w dwie osoby to jest tragedia, nie chce podnosić gwintu
Czy założenie twardych odbojów załatwi sprawę ? dodam że seryjne odboje mam chyba o dwie główki obcięte
Ktoś z was ma jakiiś pomysł lub miał podobnie ? jak te twarde odboje założyć ?
Strasznie ociera mi tył mam gwint i dystanse 30 mm jadąc samemu na nierównościach ociera a w dwie osoby to jest tragedia, nie chce podnosić gwintu
Czy założenie twardych odbojów załatwi sprawę ? dodam że seryjne odboje mam chyba o dwie główki obcięte
Ktoś z was ma jakiiś pomysł lub miał podobnie ? jak te twarde odboje założyć ?
.
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Amortyzatory zrób na sztywno. Będzie nisko i nie będzie obcierać. Uginać się będzie tyle co gumy jest na mocowaniach. W sumie oto ci chodzi przecie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
-
- Użytkownik
- Posty: 405
- Rejestracja: sob lis 30, 2013 16:37
- Lokalizacja: Jarosław
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Jak amortyzator na sztywno ? Założyć te odboje twarde ?
.
-
- Forum Master
- Posty: 1182
- Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
- Lokalizacja: Bielsko
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
dać mniejszy dystans lub założyć węższe opony
-
- Użytkownik
- Posty: 405
- Rejestracja: sob lis 30, 2013 16:37
- Lokalizacja: Jarosław
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
@piotrek233 A najlepiej to seryjne zawieszenie co nie ?
.
-
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: pt paź 27, 2017 20:54
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Jeśli nawet na gwincie coś pracuje, to podejrzewam że za miękki gwint, lub możesz próbować z wkładaniem tych odboji większych, ale nie sądzę że są tak sztywne żeby zatrzymać ciężar auta. Chociaż jak popatrzeć to tam chyba nie ma 1cm luzu między kołem a budą, więc ciężki temat @Maciek2561 a jakie masz opony przód/tył?? Chyba że dystanse są minimalnie przesadzone...
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
jeśli nie chcesz zmieniać opon, dystansów, wysokości zawieszenia...to chyba nie ma innej opcji jak sztywny odbój
zdjęcie trochę z ...poza tym piszesz o dystansie a nic o rozmiarze felgi, opony czy ET
U mnie przy 225/40/18 naciągnięte na 9,5" przy ET35 i maksymalnie skręconym gwincie nikt z tyłu nie usiądzie bo będzie tarło...tzn dziecko może jechać, dorosły o przeciętnej wadze jakby usiadł na środku to może też...ale nie sprawdzałem takich tematów. Gwint mam miękki, komfortowy...
zdjęcie trochę z ...poza tym piszesz o dystansie a nic o rozmiarze felgi, opony czy ET
U mnie przy 225/40/18 naciągnięte na 9,5" przy ET35 i maksymalnie skręconym gwincie nikt z tyłu nie usiądzie bo będzie tarło...tzn dziecko może jechać, dorosły o przeciętnej wadze jakby usiadł na środku to może też...ale nie sprawdzałem takich tematów. Gwint mam miękki, komfortowy...
-
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: pt paź 27, 2017 20:54
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
@Qto matko kochana a jak żeś to zmieścił a na przodzie się mieści wszystko przy skręcie?? Ja w MK3 przy -50 koła 205/55/16 już się nie mieściły, to mimo że w MK4 większe nadkola, ale jestem ciekaw jak żeś to upchnął ;D
Pozdro dla Was
Pozdro dla Was
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
mowa jest o tyle a nie o przodzie...więc i ja mówię co mam z tyłu.
205/55/16 jest standardowym rozmiarem dla mk4...a 225/40/18 jego odpowiednikiem (seryjnie w r32)...u mnie jedynie szerokości felgi się zmienia no i zawias - jest to najczęściej spotykany rozmiar opony przy 18" w mk4...z przodu też ale nie przy takiej feldze i glebie oczywiście - u mnie z przodu 205/40/18 na 8,5" i ET 30. Ot standardowe rozmiary dla lekko zglebionych mk4
205/55/16 jest standardowym rozmiarem dla mk4...a 225/40/18 jego odpowiednikiem (seryjnie w r32)...u mnie jedynie szerokości felgi się zmienia no i zawias - jest to najczęściej spotykany rozmiar opony przy 18" w mk4...z przodu też ale nie przy takiej feldze i glebie oczywiście - u mnie z przodu 205/40/18 na 8,5" i ET 30. Ot standardowe rozmiary dla lekko zglebionych mk4
-
- Użytkownik
- Posty: 405
- Rejestracja: sob lis 30, 2013 16:37
- Lokalizacja: Jarosław
[mk4] Re: Ocieranie tylnych kół o nadkola (dystanse +gwint)
Opony 205/50 17 dystanse z tyłu 30 mm między kołem a oponą spokojnie 1 cm jest a gwint wcale miękki nie jest bo komfortu nie ma jest sztywno a mimo to ociera bo nie tylko plastikowe nadkole w środku wytarte ale i troszkę blachy
(zamówiłem jakieś gumy na sprężyny i zobacze jak z nimi a jak nie pomoże to zrobię całkiem na sztywno z tymi odbojami twardymi dotnę na wymiar)
(zamówiłem jakieś gumy na sprężyny i zobacze jak z nimi a jak nie pomoże to zrobię całkiem na sztywno z tymi odbojami twardymi dotnę na wymiar)
.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości