Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[-michau-]

Pozbyłem się swojego kopciucha.
Teraz roczny przebieg będzie wynosił około 8-10k km.

Rozglądam się za vw po 2013 z silnikami 2.0 tsi 211km, czy to aby na pewno dobry wybór?
Czytając mnóstwo skrajnych opinii o tym silniku można wnioskować, że to nadal loteria?

[dreyfus]

Używka to zawsze loteria, musisz być przygotowany, że trzeba będzie go "poprawić" albo i nie różnie bywa. I jak masz na to hajs i jesteś na to przygotowany pozostaje cieszyć się jazdą bo silnik naprawdę "daje radę" Ja swojego nawet "zagazowałem" I jeździ bez problemu:)

[luckyboy]

Loteria to auta w atrakcyjnej cenie.

[dreyfus]

To z najwyższą ceną w danym roczniku i modelu nie może być kombinowane?:)

[sebekgolf]

Jest jeszcze inne rozwiązanie. Kupujesz coś za niskie pieniądze z padniętym silnikiem ale ogólnie w świetnym stanie ( a trafiają się takie auta) i robisz kapę silnika. Wychodzisz finalnie tyle ile takie auto na rynku "stoi" ale masz silnik fabryka i wiesz co masz. Ja tak Superba z 2011 1,8T 4x4 z przebiegiem 130tyś km swego czasu kupiłem z zakapionym silnikiem po kolizji rozrządu. Auto cena rynkowa prawie 50k ( jakby był sprawny), ale że silnik walnięty to kupiłem auto za 35k. W remont silnika wsadziłem 12k. Finalnie całość wyszła 47k zł i mam silnik nówka fabryka, na poprawionych tłokach i oleju już nie żłopie

[dreyfus]

Można i tak pytanie czy trafić taką okazję jest łatwiej niż zadbane auto no i czy mechanik to dobrze naprawi czy tylko maniane odwali...

[lwlw]

Ja swojego nawet "zagazowałem" I jeździ bez problemu:)

Jak tam wychodzi ze spalaniem gazu i benzyny?

[dreyfus]

Na obecnym sterowniku bo pracują nad nowym w zależności od hm prawej nogi w trasie do Niemiec przy średniej 120-130 1.5 l benzyny na 9 gazu, w zimę jeżdżąc do roboty 10 km potrafię mieć większe lub podobne zużycie gazu do benzyny, jadąc w trasie dynamicznie u nas wychodzi 2-3,5 benzyny na 10-13 gazu.

[wesol]

Świat powariowal. Nie dość że palą trochę benzyny i głównie gaz to jest to mega dużo po mojemu. Kiedyś stare autka paliły dużo mniej. Jakieś tam jednostki 1.4 czy 1.6 paliły po 7 litrów ale tylko gazu. Jakiś tam 1.8 czy 2.0 palił z 8-9 litrów gazu i były to silniki na jednopunkcie lub wielopunktowy z wtryskiem pośrednim.

[dreyfus]

Żona ma Megan 1.6 i w mieście głównie łyka 10-11 litrów gazu, piszesz o spalaniu w trasie silnika 1.6 się zgodzę a jaką budę ciągnęło jakie przyspieszenie miało? Zresztą masz prawo tak uważać nikt nie każe ci kupować i takimi wechikułami jeździć

[luckyboy]

Świat powariowal. Nie dość że palą trochę benzyny i głównie gaz to jest to mega dużo po mojemu. Kiedyś stare autka paliły dużo mniej. Jakieś tam jednostki 1.4 czy 1.6 paliły po 7 litrów ale tylko gazu. Jakiś tam 1.8 czy 2.0 palił z 8-9 litrów gazu i były to silniki na jednopunkcie lub wielopunktowy z wtryskiem pośrednim.

Tylko te auta ważyły po 1000kg i jeździły na przykręconej śrubie.

[doggie]

to pewnie kwestia montażu, rodzaju instalacji itp... bo u kolegi w Jetta A5 2.0T spala od 3 do 4 litrów benzyny i 11-12 litrów gazu, poniżej 3 litrów nigdy mu nie spaliła. Wg mnie to dość dużo benzyny i opłacalność jak dla mnie pod dużym znakiem zapytania. Jeżdżąc do pracy 65 km w jedną stronę zdecydowanie wolę diesle

[dreyfus]

Jaką ma instalacje w tej jetta?

[wesol]

Miałem Megane 1 czyli z tych roczników od 1996 roku. Silnik coprawda 1.4 na monowtrysku i zaledwie 75 koni to miało. Aczkolwiek to było moje pierwsze autko i miało 3.5 roku i przebieg 64 tys km. Demon to może nie był lecz paliło 7 litrów gazu bo benzyny około 6 litrów. Waga auta moim zdaniem dość znaczna bo około 1200 kg. Waga o 200 kilo większą wcale nie powoduje że auto już zaraz pali 3l więcej.