WYMIANA DESKI MK2->MK3 (wersja rozwojowa).

[1 6 D]

http://www.wolfsburg-edition.info/tips/g3/g3r.htm



Tu jest opisane podpięcie licznika na starą instalecję, podobnie, ale bez tylu kombinacji jest w nowszych.

[zielu]

a na szerokosć decha od mkIII mieście sie bez problemu a mocowania też pasuja

[1 6 D]

Trzeba dorabiać mocowania w podszybiu. Ale chyba jeszcze pare.

[ygd]

Wystarczy przymocować deskę po bokach (2 mocowania - wiercisz jakimś wkrętakiem i po sprawie...).
Do podszybia w sumie nie trzeba jeśli będziesz miał miękką deskę.
Koledzy tak mają i zadowoleni - po prostu deska jest szersza, więc się trzyma na boczkach po części


Aha - pamiętaj, że bez elektrycznych szyb i lusterek nie podchodź do tematu

[Kevin_mkII]

witam.... deche juz mam i teraz zbieram wszystko i przygotowuje sie do swapa dechy...
co z przespawaniem kolumny kierowniczej....
tak jak to tu jest: na załaczonym obrazku

trzeba rozciac mocowanie i dospawac centymetrowy dystansik i przesunać cąłosc do tyłu....
robił to ktoś juz?? jak potem wychodzi...kierownica jest podniesiona do góry czy opuszczona?? a moze zostaje mniej wiecej na tej samej wysokosci... bo ja nad tym tak sobie myslałem i wyszło mi ze kierownica została w tym samym miejscu.. ale nie wiem moze sie myle...
[/img]

[ygd]

No dokładnie tak z kolumną, chociaż wystarczy nawet tylko podciąć przód i tył wzmocnić :)zależy jak głęboko chcesz licznik osadzić.

A kierownik zostaje w tym samym miejscu

[Inviolable]

a co z ta konsola na srodku co jest w golfie 2 tez spokojnie pasuje ?? czy sie jej nie zaklada wtedy. Ta konsola gdzie jest popielniczka

Pozdrawiam

Ps moze ktos umiescic dokladniejsze zdiecia jak to wyglada po zmianie pod ta szyba z przodu no i w ogole . Pozdrawiam

[ygd]

konsole od mk3 zakładasz

[Inviolable]

A z tymi fotosami da sie cos zrobic ???

[kaczak85]

mam problem z licznikiem. mam silnik RP i nie mam pojecia jak wlozyc impulsator by licznik dzialal ;(

[ygd]

a masz licznik z mk3?

[zielu]

Na tej niemieckiej stronie zauważyłem, że to ma być deska z miękką powierzcznią. Jeszcze trzeba wziąć z deską okablowanie od licznika, świateł i wszystkiego (te kable idące od skrzynki przekaźników do urządzeń). Te dużo tabelek to opisy przyłączeń kabli przy starej centralce. Na ETCE sprawdzałem i wpisałem numer czujnika prędkości. Taki impulsator o tym numerze stosowano w Golfach od 86 do 98 roku. W mk2 tak jak pisałeś w DIGIFIZ'ach i mk3 normalnie.

to w końcu ejst ten impulsator w nowszych golfach mk2 czy nie

[1 6 D]

Impulsator w mk2 jest tylko przy liczniku DIGIFIZ.

[zielu]

a jak to jestdokladnie z ta regulacja nawiewu... bo w deske mk3 jest ona troche nizej.. te druty dobrze pasuja??