[inny] 1.9 TDI ALH 110KM - spadek mocy

[jasszlek]

Witam,
mam prośbę dotyczącą analizy zarejestrowanych logów. Przyczyną wykonania pomiarów jest niska moc silnika przy przyśpieszaniu, a zwłaszcza przy obrotach nieco ponad 2tys. Przy 3 tys już ciągnie mocniej jednak raczej jeszcze nie tak jak powinien. Spadek mocy pojawił się równolegle z wymianą silnika (poprzedni przestał istnieć - urwał się zawór i wpadł do cylindra). Na "nowym" silniku od początku po wymianie samochód był słabszy. Bardzo proszę o pomoc !

Logi Dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-004_szzuJ8T.html
http://vaglogi.pl/log-008_84467.html
http://vaglogi.pl/log-010_86ZS62.html
http://vaglogi.pl/log-011_reaC2T.html
http://vaglogi.pl/log-001_Qbe4C.html
http://vaglogi.pl/log-003_A429cu.html

Logi Statyczne:
http://vaglogi.pl/log-000_G2kp0N.html
http://vaglogi.pl/log-001_FeFx580.html
http://vaglogi.pl/log-003_z6x2f1.html
http://vaglogi.pl/log-004_Qu25C.html
http://vaglogi.pl/log-007_RhG8rL.html
http://vaglogi.pl/log-008_S5B985.html
http://vaglogi.pl/log-010_0UARd.html
http://vaglogi.pl/log-011_xsPsgwc.html
http://vaglogi.pl/log-013_9NgQaN9.html
http://vaglogi.pl/log-018_ZT9ZQy.html
http://vaglogi.pl/log-023_Am80nE.html

Logi Basic Settings:
http://vaglogi.pl/log-000_5iAx3G.html
http://vaglogi.pl/log-003_Zt4hrM.html
http://vaglogi.pl/log-004_r9wGek.html
http://vaglogi.pl/log-011_72cl1.html

Zamieszczam jeszcze kilka wykresów z logów dynamicznych raczej te istotniejsze:
Jak można zauważyć wartość aktualna w pewnym momencie (2300 rpm) znacznie spada - co by się pokrywało ze spadkiem mocy samochodu, może teraz będzie łatwiej zinterpretować logi. Ma ktoś jakieś sugestie?







Z góry dziękuje za pomoc !

[glaca77]

Zdecydowanie za późny kąt początku wtrysku( 000BS kol.2). Ustaw na 50-55 i zaloguj 003+011 i 008+011 dynamiczne. W 011BS sztanga gruszki chodzi bardzo powoli - aż 5 sekund do pełnego skoku, sprawdź podciśnienie i szczelność układu.

[glaca77]

ps.Poczytaj https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f ... h#p5562829

[jasszlek]

Serdeczne podziękowanie za zainteresowanie się tematem. Jak tylko posprawdzam to dam znać.

[glaca77]

Zacznij od ustawienia kąta początku wtrysku, to może być rozwiązaniem problemu małej mocy.

[jasszlek]

1) Kąt początku wtrysku:
Przestawiłem kąt, teraz jest tak jak w linku do logu.
Grupa 000 dla logów Statycznych (nie wiem czy to ma znaczenie ze sprawiłem na statycznych czy może powinienem weryfikować na basic settings): http://vaglogi.pl/log-000_6r5V3V0.html
Jak można zauważyć nieco przeholowałem.. teraz jest w przedziale: 62-66 (jeśli dobrze rozczytuje logi) Proszę o informację czy może to tak zostać czy ponownie modyfikować ? Raczej większej różnicy w silnie samochodu nie udało się zauważyć.

2) Wolno poruszająca się sztanga gruszki
Wskoczyłem do kanału, sprawdziłem jak chodzi sztanga. Załączyłem test dla Basic Static na grupę 11 i sztanga chodziła ładnie (szybki skok na odległość ok 1 cm). Nie wiem skąd ta wolna zmiana ciśnienia...

3) Przepływomierz
Sprawdziłem przepływomierz, jest brudny od oleju. Przełożyłem z innego silnika (taki sam tylko podobno jakiś chińczyk). Sprawdziłem logi, było lepiej (w linku poniżej), nie było czuć spadku mocy silnika przy przyśpieszaniu.
Grupy 004, 008, 011 dla logów dynamicznych: http://vaglogi.pl/log-004_008_011_45a0hs7.html
Więc jednym z problemów na pewno będzie przepływomierz. Spróbuję ten swój najpierw przemyć. Jeśli nie pomoże to będę musiał zakupić nową przepływkę.

Proszę o opinię !

[glaca77]

Za wczesny kąt to klekotanie silnika, być może szybsze zużycie układu tłokowo-korbowego ale można jeździć(lepiej niż za późny). Wymiana przepływki( szkoda że nie zalogowałeś) spowodowała że nie jest już obcinana dawka paliwa( 008 kol. 4), ale dziwne że to nie podniosło znacząco doładowania w przedziale 2300-2900 obr. Po jej wymianie skróć sztangę gruszki o obrót lub dwa, doładowanie powinno dojść do mapy.

[jasszlek]

Głównym problemem był przepływomierz, miał sporą ilość oleju na czujniku. W moim przypadku wystarczyło wykręcić, przeczyścić środkiem do czyszenia przepływomierzy (spray) i wsadzić z powrotem. Może komuś się przyda
Pozdro