przedstawiam Wam mój pierwszy własny samochód, a jest nim VW Corrado. Correk w moim posiadaniu od 9 grudnia 2014 i do października jeździł bez problemów jednak był wyposażony w pancerny silnik 2E w gazie, dlatego nawet obrócenie panewek nie zrobiło na nim wrażenia i po założeniu kompletu nowych auto wciąż śmigało. W zasadzie to wszystko co mógłbym wam o nim napisać.
Co spostrzegawczy zauważą, że napisałem do października i zapytają "a co potem?"
A potem... "remont maszyny"
Tak więc stosując się do zaleceń moderatora opiszę swoje auto szablonowo w sposób jaki nakazuje regulamin w stanie jakim Corrado kupiłem i przejdę dalej do planów.
Posiadane auto: Volkswagen Corrado
- Marka: Volkswagen
- Model: Corrado
- Rok produkcji: 1994 r.
- Kolor: Czerwony - LP3G
- Pojemność: 1984 ccm
- Moc: 115 km 166 Nm
- Silnik: 2E
- Wyposażenie: Standardowe
MODYFIKACJE:
- Car Audio: Brak
- Felgi: Aerospeed RS GT 17"
- Opony: Dunlop
- Zawieszenie: Gwint noname
- Opis zewnętrzny: Standard
- Wnętrze: Standard
PLANY:
Plany są duże marzenia jeszcze większe!
4 lata planowania i w końcu nadeszła ta długo odwlekana chwila.
29 października 2019 roku Corrado wjechało na rampę i zaczęły się prace nad projektem, który zakłada poprawki blacharskie i odmalowanie całego Corrka, dołożenie klimy, zrobienie nowej wiązki elektrycznej, poszerzenie rozstawu przedniej osi, włożenie 1,8t BAM + hybryda + icek + większe wtryski, hamulce 288 z ARL, obszycie środka od nowa i wciąż zastanawiam się nad airride - zobaczymy.
Na dzień dzisiejszy Corrado wygląda tak:
Lakier w celu ochrony ocynku będzie ściągany chemicznie za pomocą paint removerów.
Całą relację prowadzę na:
Fejsie: https://www.facebook.com/CorradoKamil/
YT:
Plany zacne, BAM, hybryda, icek, większe wtryski.. do tego tylko nie pasują heble 288 
✌