Kącik posiadaczy MK4

[hayperekpo]

No kogo ja widzę!

[sebekgolf]

o ja yebie... Wy jeszcze życie ?

[hayperekpo]

o ja yebie... Wy jeszcze życie ?

Ano. Ja nawet ciągle mam swojego grata

[sebekgolf]

Ja też, a nawet drugie MK4 przybyło, tym razem Variant W sumie jakby ich przebieg dodać, to już prawie 600 tyś mają nakręcone (same dwie MK4) A gdzie reszta

[hayperekpo]

Ja też, a nawet drugie MK4 przybyło, tym razem Variant W sumie jakby ich przebieg dodać, to już prawie 600 tyś mają nakręcone (same dwie MK4) A gdzie reszta

Pewnie jakby doliczyć przebieg wyrobu FSR to by milion pękł.

[sebekgolf]

E ten to stoi od 2 lat nie używany. Nie ma kiedy podłogi wymienić

W sumie to mam drugi wyrób FSR, a raczej prototyp nim to jeszcze oficjalnie jako FSR zostało mianowane przez Gierka Do tego przybył kolejny Polonez... a właściwie to nie, Prima się to nazywa. Eksportówka ściągnięta z Holandii 1990 rok, buda Caro ( choć oficjalnie taka była dostępna dopiero od 91 roku), na oponach ponad 20 letnich. Pełny bieżnik ale tak spękane były że druty było widać. Kupiłem nowe. 1500 pojemność, wtrysk, lambda i katalizator. Buda cała zdrowa choć w fabrycznym lakierze i w zasadzie auto nie garażowane od wielu lat. Szkoda że na rynek krajowy takiej jakości nie wypuszczali

[[email protected]]

No i psu w dupe zadowolenia z pierwszego auta bierze olej i plyn, po zrobieniu z 500km pol miarki oleju ucieklo a bylo na max. W dodatku jeszcze prawie cały płyn chłodniczy a z tlumika leci dymek biały jak dan na 3.5k obr. Nie jakis mocny ale widać ze dymi. A pod maska cichutko suchutko nic nie widać. Masakra

[hayperekpo]

No i psu w dupe zadowolenia z pierwszego auta bierze olej i plyn, po zrobieniu z 500km pol miarki oleju ucieklo a bylo na max. W dodatku jeszcze prawie cały płyn chłodniczy a z tlumika leci dymek biały jak dan na 3.5k obr. Nie jakis mocny ale widać ze dymi. A pod maska cichutko suchutko nic nie widać. Masakra

UPG

[[email protected]]

No i wszystko jasne

[piotrek233]

Nie znalazłem tego w etca, potrzebuje spinki blachy drzwi (te które mocuje się do blachy a do nich przody min. do zamka.) jak tego szukać?

[Chrzanek`]

No i psu w dupe zadowolenia z pierwszego auta bierze olej i plyn, po zrobieniu z 500km pol miarki oleju ucieklo a bylo na max. W dodatku jeszcze prawie cały płyn chłodniczy a z tlumika leci dymek biały jak dan na 3.5k obr. Nie jakis mocny ale widać ze dymi. A pod maska cichutko suchutko nic nie widać. Masakra

Jaki silnik? Jak dawno kupione auto? Jak wyglada sprawa z umową?

[[email protected]]

auto dostałem za darmo jako pierwsze także nie kupione, miałem plany co do niego ale wiedziałem że silnik jest trafiony, jeszcze karoseria do roboty, wiec chyba tego oddam na złom albo ktoś się połasi kupić za jakieś grosze a po prostu kupię inny egzemplarz z innym silnikiem myślę nad 1.8

[kewinpol]

Hej, dzisiaj wymieniłem dolny zawias od strony kierowcy, który już nie trzymał drzwi w odpowiedniej pozycji, strzelał i drzwi były opadnięte. Po wymianie zawiasu wszystko chodzi jak ma, drzwi idealnie względem listwy na karoserii nawet odrobinę wyżej, ale nie wiem jak powinien być ustawiony rygiel, uchwyt zamka, który jest na słupku B. Dałem go wyżej, ponieważ wcześniej go obniżałem bo drzwi były opadnięte, ale wydaje mi się, że nie jest idealnie. Jak macie ustawione te rygle w drzwiach które się idealnie zamykają i nie są opadnięte? Dzisiaj z prawej strony wymieniłem zawias, ale nie wiem czemu drzwi idą jakby do góry pomimo, że są równo z listwą na karoserii? Druga sprawa czemu drzwi tak odstają, nie są równo z karoserią i czuć to ręką?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/50d7493aa4b2588c
https://www.fotosik.pl/zdjecie/f8770255948b6aee

[hayperekpo]

Hej, dzisiaj wymieniłem dolny zawias od strony kierowcy, który już nie trzymał drzwi w odpowiedniej pozycji, strzelał i drzwi były opadnięte. Po wymianie zawiasu wszystko chodzi jak ma, drzwi idealnie względem listwy na karoserii nawet odrobinę wyżej, ale nie wiem jak powinien być ustawiony rygiel, uchwyt zamka, który jest na słupku B. Dałem go wyżej, ponieważ wcześniej go obniżałem bo drzwi były opadnięte, ale wydaje mi się, że nie jest idealnie. Jak macie ustawione te rygle w drzwiach które się idealnie zamykają i nie są opadnięte? Dzisiaj z prawej strony wymieniłem zawias, ale nie wiem czemu drzwi idą jakby do góry pomimo, że są równo z listwą na karoserii? Druga sprawa czemu drzwi tak odstają, nie są równo z karoserią i czuć to ręką?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/50d7493aa4b2588c
https://www.fotosik.pl/zdjecie/f8770255948b6aee

Niestety wyrobiony dolny zawias skutkuje zazwyczaj wygiętym/wytartym górnym. Efekt jest taki, że mimo pozornie idealnego ustawienia drzwi w pozycji otwartej, są one później krzywe. Spróbuj podnieść drzwi ręką za dolną krawędź, bliżej słupka B, kiedy znajdują się w prawie zamkniętej pozycji, ale jeszcze nie wspierają się na uchwycie rygla. Jeśli będzie wyczuwalny "luz" w płaszczyźnie płata drzwii, znaczy, że także górny zawias jest do wymiany. Ogólnie najlepiej wymieniać je od razu oba.