[mk6] dziura w chłodnicy + magiczny proszek za 5zł

[ostry]

witam. wsypałem proszek do uszczelnienia chłodnicy bo musiałem do domu 80km dojechać. pomogło, nie cieknie. natomiast po 20 km ogrzewanie się straciło. moje pytanie jest takie czy ten specyfik nie zaszkodzi i czy oprócz wymiany chłodnicy jest jakiś skuteczny preparat żeby to wypłukać z układu? dzięki za pomoc

[marcin7x5]

Kolejny który uwierzył w cudowny proszek. Teraz oprócz wymiany uszkodzonych części trzeba będzie płukać układ pod ciśnieniem lub nawet wymienić pompę wody i lub nagrzewnicę. Termostat i inne składniki być może też.

[ostry]

dziękuję za odpowiedz. a to pewny jesteś, że tyle części do wymiany? co zrobiłbyś na moim miejscu(przed i po)?

[hak64]

Niestety te uszczelniacze nie tylko zasklepiają dziury. Ich działanie polega na tworzeniu nieprzepuszczalnej powłoki na wszystkich elementach układu. Zatem po użyciu tego specyfiku masz zmniejszony przekrój kanalików w chłodnicy i nagrzewnicy, mniejszą wydajność pompy wody i zasyfiony termostat. W odróżnieniu od zwykłych osadów, które czasem pojawiają się w chłodnicy, to paskudztwo jest trudne do usunięcia płukanką. Często więc kończy się koniecznością wymiany w/w elementów układu.

[marcin7x5]

Co bym zrobił...ano wymontował co można i wyczyścił. Nagrzewnicę można spróbować przepłukać pod ciśnieniem po zdjęciu przewodów na zasilaniu i wylocie. Gorzej będzie z kanałami małymi ciasnymi w głowicy i innych plastykach jak obudowy termostatu...

[ostry]

chłodnica została wymieniona, lecz niestety nagrzewnica na wolnych obrotach grzeje jak wcale, dopiero po dodaniu gazu zaczyna grzać. będę musiał ją wymienić. dziękuję za pomoc

[marcin7x5]

Skoro grzeje na wyższych obrotach silnika to znać że to wcale nie musi być jej wina a innego elementu np pompy wody.

[ostry]

trzyma 90 stopni

[Hubi14]

to, że trzyma 90 stopni nie znaczy, że jest odpowiedni obieg cieczy w układzie co widać u ciebie jak na dłoni...

[ostry]

po wsypaniu proszku ogrzewanie działało przez 20km, później już leciało chłodne powietrze niezależnie od obrotów silnika. gdy chłodnica została wymieniano pojawiło się ogrzewanie, na wolnych obrotach letnie powietrze, a po dodaniu gazu gorące. mechanik mówił, że pompa dobrze pracuje i do wymiany jest tylko nagrzewnica. dla świętego spokoju wymienię rozrząd z pompą wody i nagrzewnice.

[władek111]

Przed wymianą nagrzewnicy bym spróbował zdjąć węże od nagrzewnicy i przedmuchać sprężonym powietrzem.

[marmi m]

Jeśli na wyższych obrotach grzeje to znaczy że jest słaby przepływ, czyli proszek zrobił swoje, jak wyżej zdjać węze od nagrzewnicy i ja wypłukać porządnie, zawsze to mniej roboty niż rozbieranie połowy srodka by ją wymienić.

Oprocz tego należałoby wyjąc termostat i wypłukać cały układ po proszku uszczelniającym.

[ostry]

auto chodziło kilka godzin na wolnych obrotach w warsztacie i wszystko w porządku. wiatrak włączał się kiedy potrzeba, tylko problem z nagrzewnicą. mechanik próbował ją przepłukać ale zawalona dalej. mówił, że termostat i pompa wody są ok.

[marcin7x5]

To czeka cię wymiana nagrzewnicy...aby tylko w upały nie wrócił problem tym razem z przegrzewaniem się silnika....