Golf 7 - diesel czy benzyna, który silnik polecacie w 2021r?

[wesol]

Takie naklejki mam w obu touranach 1.6 tdi i tak samo w trzecim touranie 1.9 tdi bls też z DPF. Generalnie wyższa normą potrzebuje już DPF z jakimś dodatkiem jak nie adblue to cos innego jeszcze.

[kwadrat]

Pierwsze słyszę żeby 1.6 CR miały normę E4, taką normę to miało moje Polo 1.4 TDI PD

A niby dlaczego 1.6 TDI CR dajmy na to z 2009 roku nie ma mieć E4 skoro E5 weszła dopiero od stycznia 2011?

A niby dlaczego ma nie miec normy Euro 5 dajmy na to w 2009r?
1.6 TDI z założenia miał zastąpic 1.9 TDI, który nie był w stanie spełnic Euro 5

[doggie]

A niby dlaczego ma nie miec normy Euro 5 dajmy na to w 2009r?

Bo jeszcze nie obowiązywała? Prawda jest taka że 1.6 TDI faktycznie spełniał już w 2009 roku normy, które zawarto w euro 5, a które zaczeły obowiązywać dopiero od stycznia 2011 roku, ale w 2009 był homologowany na euro 4, dopiero od 2011 roku z automatu otrzymał euro 5 bo już w 2009 ją spełniał

Euro 1 1993-12.1996
Euro 2 01.1997-12.2000
Euro 3 01.2001-12.2005
Euro 4 01.2006-12.2010
Euro 5 01.2011-08.2015
Euro 6 po 09.2015

ps. Jeżeli w latach 1980-1988 chodząc do szkoły otrzymywałem oceny od 2 do 5 to oczywiste jest że nie mogłem dostać ani 1 ani 6, bo wprowadzono je jakieś 10 lat później choć moja wiedza zasługiwała już wtedy na 6

[kamska]

Jeśli chodzi o 75 i 90 PS to w latach 90-tych występował motor 1.6 TD w Golfie MK II ( starsze roczniki pamiętają)

Nie 90 km tylko 80 km jak cos

Już mi się kręci na stare lata, myślałem o 1.9 TD 75PS i 1.9 TDI 90PS polowałem na MKIII ale kosztowało ok. 2000euro a kupiłem Escorta 1.8 TD za 1300e , początek jak Polska weszła do UE.

[kamska]

Co do nowego diesla, to moja pierwsza mroźna zima i wywaliłem Golfa z garażu na duży mróz przeprowadziłem test startu ( brak standardowej stacyjki-możliwości podgrzewania świec) i ku mojemu zdziwieniu odpalił szybciej niż latem- bez kręcenia, prawdopodobnie zwiększył sobie dawkę paliwa i zagadał po 1 obr wału.

Świece już po prostu grzeją w momencie odblokowania centralnego zamka lub otwarcia drzwi

Przypuszczam, że pompa wody w dużym mrozie jest rozłączona i dzięki temu silnik nie dość, że w ogóle łapie 90c, to robi to bardzo szybko.

Jest dodatkowa elektryczna pompa wody i dodatkowy mały obieg

Całkiem możliwe, bo gdy kręcił ewidentnie spadło napięcie ( możliwe, ze od mrozu)

Odnośnie pompy wody, to trochę poczytałem i jest ze sprzęgiełkiem, coś w rodzaju wiskozy w ciężarówce, gdy jest zimny pompa nie pracuje. Tak to wygląda https://allegro.pl/oferta/pompa-wody-wo ... QMQAvD_BwE

[kamska]

a więc może być z 2015 wyprodukowany przed tą datą?

Nie powiedziałem że nie

ps.
Na Tiguana znalazł się chętny który zapłacił tyle co ja dwa lata temu go kupując więc grzechem byłoby nie sprzedać. Arteon nie, nie lubię sedanów iliftbacków. Wyszło na francuza 3008

Gratuluje, Fajne autko .

Niemiej jednak jakoś bardziej kręcą mnie proste i mocno ścięte linie ze stajni vw/skoda. Sam powoli poluje własnie na Tigua MK II, tylko ta cena, w dobrym wyposażeniu kosmos. Co do francuza, to mam dwie paryżanki i bardzo chwale, z tym że z tej starszej generacji...

[doggie]

Niemiej jednak jakoś bardziej kręcą mnie proste i mocno ścięte linie ze stajni vw

Też tak mówiłem do teraz

[kwadrat]

Niemiej jednak jakoś bardziej kręcą mnie proste i mocno ścięte linie ze stajni vw

Też tak mówiłem do teraz

Kolega już chyba na emeryturze...




Żart

[doggie]

Kolega już chyba na emeryturze...

Jeszcze nie ale prawie

[marcin7x5]

Oj tam zaraz na emeryturze.... zwyczajnie z biegiem lat wie co dobre.

[doggie]

A jak wiadomo lepsze jest wrogiem dobrego

[dreyfus]

Oj tam zaraz na emeryturze.... zwyczajnie z biegiem lat wie co dobre.

Tu akurat temat rzeka...co dla jednego będzie dobre niekoniecznie musi dla drugiego takim być xD

[doggie]

Tu akurat temat rzeka...co dla jednego będzie dobre niekoniecznie musi dla drugiego takim być xD

Oczywista oczywistość cytując klasyka

[marcin7x5]

Wracając jednak do głównego problemu... wydaje mi się że współczesne silniki benzyzowe nie będą aż tak drastycznie tańsze w eksploatacji i kosztach napraw jak to było do tej pory.
Być może okazać się że za kilka lat będzie tylko jeden rodzaj paliwa i silnika pracującego tylko w różnych cyklach... początkiem tego może być silnik mazdy.