Kącik posiadaczy MK4
Moderator: VIP
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
No i co? Wiecie już kto jakie te zapinki mają być?
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Hej. Zainteresował mnie temat jeszcze tych gąbek nawiewu. Miał już ktoś z Was tak że z nawiewu waliło kawałkami gąbki? Mam cały kombajn jeszcze na stole. I niewiem czy tego nie ogarnąć odrazu te klapy z gabką wewnątrz niby całe jeszcze ale folia na klapce obiegu zamkniętego się luszczy.
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Re: Kącik posiadaczy MK4
Chyba już nie jedna osoba tak miała u siebie też co jakiś czas wyjmuję kawałki gąbki z kratek (szczególnie latem, zimą nic nie leci). Na razie wszystko działa jak należy, więc tego nie ruszam ale wcześniej czy później będę musiał deskę ściągać. Jak masz wszystko wyjęte to myślę że warto się tym zająć
ALH + 216 + turbo ARL + FMIC + soft -> 162,5KM/344,2Nm
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
A czym to okleic?mk4tdi pisze: ↑śr maja 04, 2022 16:44Chyba już nie jedna osoba tak miała u siebie też co jakiś czas wyjmuję kawałki gąbki z kratek (szczególnie latem, zimą nic nie leci). Na razie wszystko działa jak należy, więc tego nie ruszam ale wcześniej czy później będę musiał deskę ściągać. Jak masz wszystko wyjęte to myślę że warto się tym zająć
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Re: Kącik posiadaczy MK4
Ja zamierzam taśmą Armaflex (na przykłąd tu: https://allegro.pl/oferta/tasma-izolacy ... a7ac7401c8)
Przy okazji, skoro się pojawił temat, czy jest tu jakiś manual jak zdjąć deskę?
Gdzie, jak, w jakiej kolejności odkręcić?
Przy okazji, skoro się pojawił temat, czy jest tu jakiś manual jak zdjąć deskę?
Gdzie, jak, w jakiej kolejności odkręcić?
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Wpisz w Google demontaż deski golf 4. Napewno się jakiś temat wyświetli z tego forum.rafflex pisze: ↑śr maja 04, 2022 20:19Ja zamierzam taśmą Armaflex (na przykłąd tu: https://allegro.pl/oferta/tasma-izolacy ... a7ac7401c8)
Przy okazji, skoro się pojawił temat, czy jest tu jakiś manual jak zdjąć deskę?
Gdzie, jak, w jakiej kolejności odkręcić?
Ogólnie prosta robota. Dla mnie demontaż to 30min roboty- spokojnej roboty. Trzeba najpierw tunel zdemontować, potem kierownicę, licznik, dolne plastiki i schowek. Boczne plastiki i dopiero masz na wierzchu główne śruby trzymające deskę na torx 25.
Ja to myślałem jakąś gąbką wygluszającą samoprzylepną. Są takie na allegro do ocieplania rur z mocnym klejem. Odporne na temperatury.
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- sebekgolf
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2220
- Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
- Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
- Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie
Re: Kącik posiadaczy MK4
Zacznij sobie od załatwienia Spline do odkręcenia kierownicy. Zrzuć poduchę i sprawdź pod sklepem rozmiar (nie pamiętam jaki tam był) bo bez zdjęcia kierownicy nie wyjmiesz deski. Po odkręceniu śruby a przed zdjęciem kierownicy sprawdź, czy fabryczne cechy kierownica-wałek się pokrywają na 100%. W przeciwnym razie przy składaniu później możesz sobie przez przypadek przestawić o któryś ząbek i będziesz miał krzywo kierownicę.rafflex pisze: ↑śr maja 04, 2022 20:19Ja zamierzam taśmą Armaflex (na przykłąd tu: https://allegro.pl/oferta/tasma-izolacy ... a7ac7401c8)
Przy okazji, skoro się pojawił temat, czy jest tu jakiś manual jak zdjąć deskę?
Gdzie, jak, w jakiej kolejności odkręcić?
Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 707
- Rejestracja: czw mar 09, 2017 16:16
- Lokalizacja: Katowice/Zabrze
- Auto: Volkswagen Golf
Re: Kącik posiadaczy MK4
Panowie jak to jest z świecami irydowymi, co ile powinno się je wymieniać jeżdżąc na LPG, bo słyszałem już różne opinie?
Zapraszam na mój kanał Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCNuJ25 ... cWH_n8QIjQ
- sebekgolf
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2220
- Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
- Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
- Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie
Re: Kącik posiadaczy MK4
W Audi będę teraz wymieniał po 90 tyś. Tylko że ja latam w zasadzie tylko trasy. Miesięcznie teraz 6-7 tyś km. Jak jeździsz sporo po mieście to teoretycznie po 60 można by wymienić. Sprawdź w dokumentacji czy przypadkiem nie ma zapisane co ile wymieniać w przypadku irydowych bo w niektórych modelach podają konkretny interwał dla irydówek (no chyba, że u ciebie takich nie przewidywali, to rzuciłbym okiem na platynowe, one przeważnie wytrzymują trochę mniej ale założyć można że tyle samo). Tutaj też uwaga, musisz zwrócić uwagę, czy te producenta to są wieloelektrodowe czy nie, bo one inaczej się zużywają.
Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Re: Kącik posiadaczy MK4
Filtr kabinowy Bosch czy Mann? Cena praktycznie taka sama (Bosch o złocisza tańszy)
ALH + 216 + turbo ARL + FMIC + soft -> 162,5KM/344,2Nm
Re: Kącik posiadaczy MK4
Spróbuję. Najpierw oczywiście poprzeglądam internety.Zacznij sobie od załatwienia Spline do odkręcenia kierownicy. Zrzuć poduchę i sprawdź pod sklepem rozmiar (nie pamiętam jaki tam był) bo bez zdjęcia kierownicy nie wyjmiesz deski. Po odkręceniu śruby a przed zdjęciem kierownicy sprawdź, czy fabryczne cechy kierownica-wałek się pokrywają na 100%. W przeciwnym razie przy składaniu później możesz sobie przez przypadek przestawić o któryś ząbek i będziesz miał krzywo kierownicę.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 91 gości